bugün
- 3 kasım 2026 galatasaray stuttgart maçı25
- aleksey batrakov23
- tanımadığı kadına tokat atan adam18
- 4 kasım 2026 fenerbahçe liverpool maçı25
- queen ravennanın aşırı güzel olması15
- nükleer bomba7
- ulu önder tektir o da hz muhammeddir9
- kırıkkaleli olmak istemek8
- filiz makarna'nın türkiye buğdayı skandalı20
- iskilipli atıf hoca20
- 394
- sözlük kürdü55
- yagmurcu çık açıkla10
- almanyada doğanlar alman vatandaşı mı6
- kablosuz mouse13
- canın edirne ciğeri tavası çekmesi5
- onca puan alıp memur olunca 12 saat çalışmak3
- emre belözoğlu6
- arap götü9
- eski uzun kış gecelerinde anlatılan yaratıklar4
- dedenize sahip çıkar mısınız6
- damla sakızlı muhallebi4
- ismail kartal16
- durkheimın intihar teorisi7
- ilkokulda dayak yemiş efsanevi nesil15
- favlayan yazarın asıl amacı12
- hayırlı ramazanlar uludağ sözlük3
- her gün 1 litre kola içersek ne olur10
- sözlük dedeleri6
- abdullah öcalana'ın yeni konutuna taşınması20
- traveler of secret moments tarzı enrty girmek13
- millette manyak para var21
- değişik meslekler4
- sözlükteki galatasaraylı yazarlar4
- kale3112 tarzı entry girmek8
- öylesine bir şeyler yaz5
- yazarların akşama dair planları7
- sürekli çalışmak zorunda olmamız8
- cadılar bayramı kutlayan gerizekalı türkler31
- atatürk düşmanı5
- doların 50 tl olması7
- mazot 3 euro olabilirmiş4
- anın görüntüsü32
- şemsiye taşıyan erkekte gizli eşcinsellik vardır6
- al pacino denince akla gelen ilk film3
- okan buruk4
- hoşlanılan kızı başkasının favlaması8
- robert de niro denince akla gelen ilk film8
- arda güler'in ankara'da doğması3
- cevheri güven4
Klavyede bir tuş.
Ayrıca fenerbahçe için uygun.
Ayrıca fenerbahçe için uygun.
altla birlikte basınca kapatıyor. evet.
bağımsızlığına ve tarafsızlığına sonuna kadar güvendiğim bir insan olan tevfik uyar'ın f4 üzerine yapılan spekülasyon için yazdığı yazı:
Art arda F-4 kazaları medyada bu uçaklar için yeni bir unvan üretti: Uçan Tabut. Bu unvan roketten bozma yapısı ve o dönemdeki kara düzen kullanım prosedürleri dolayısıyla F-104lere aittir. Emekli bir tuğgeneralin bize zaten ölmüş gözüyle bakarlardı dediğini hatırlarım. F-104ler gerçekten de problemliydi. Unvanı da boşuna değil.
Fakat F-4lere böyle demek nereden çıktı? Temel istatistik bilginizde mi yok?
Medya bu Bir şeyleri abartmayı sever fakat çoğu zaman sorumluluğunu unutur. Her yanlışı düzeltmeye kalkacak olsak bu işe bir kaç kişi tam mesai ayırmamız gerekir. O yüzden de bir tweet ile işi geçiştirecektim ki, dün şehit olan pilotumuzun babasının feryadını duydum. Acılı baba Yavrum, uçan tabut ile gitti diye yazmazsanız en adi insansınız diyor. Medyada konuşulan bu meselelerden ötürü acılı baba oğlunun bile bile değiştirilmeyen sorunlu uçaklarla uçurulduğuna inandırılmış. Yazıktır Ayıptır! Yanlıştan kimsenin döndüğü de yok. Hatta ve hatta bu linç kampanyası ABDde bu uçaklar hedef olarak kullanılıyor gibi safsatalarla da devam ettiriliyor. Sayıları doğru bir şekilde karşılaştırmak kimsenin umrunda değil.
Madem kimse yapmıyor, biz yapalım ve biraz akıl yürütüp, biraz da mantığımızı kullanarak bu unvanın yerli olup olmadığını görmeye çalışalım:
F-22, F-18 vb. daha modern uçakların bizzat üreticisi olan ABDnin elinde kalan F4leri eğitim ve arge amaçlı kullanıyor olması bu uçakların kötü olduğunu değil, ABDnin envanterinde olacak kadar kıymetli olmadığını gösterir. Çoğumuzun araba diye kullandıklarını bazı zenginler valiz arabası olarak kullanıyor ya da onlara korumalarını bindiriyorlar. Bu o arabaların emniyetli olmadıklarından değil, ihtiyaçlarını yeteri kadar karşılamamalarındandır.
Son 35 yılda F-4 kazaları nedeniyle 14 pilotun şehit olduğu bilgisine yer veriliyor. Fakat kaç seferde, kaç saatlik uçuşta, ne kadar sortide bunun gerçekleştiğine yer verilmiyor. Ayrıca Türk Hava Kuvvetleri Envanterinde yer alan diğer uçaklarla, sözgelimi F-16larla karşılaştırılmıyor. Halbuki son 35 yılda F-16 kazalarında da 13 pilot şehit oldu (Kaynak).
1974ten bu yana Türk Hava Kuvvetleri envanterinde yer alan F-4ler eski olsalar da yakın zamanda modernize edilmiştir. 2030 yılına dek Türk Hava Kuvvetlerinde hizmette olması düşünülecek kadar moderndirler. (Daha derin bir bilgi vereyim: F-4ler yeni nesil uçaklar kadar elektronik donanıma sahip olmadığından (bir hidrolik harikasıdır) elektronik karıştırmaya karşı F-16lardan daha emniyetlidirler.)
Sadece ikinci maddede verdiğim bilgi, F-4leri linç etmenin manasızlığını ve şehit ailelerini üzmenin anlamsızlığını ortaya koymaya yeter. Uçakların uzaktan düşürüldüğü gibi spekülatif iddialara hiç değinmeyeceğim. Komplo teorileri kanıtlanamadığı gibi çürütülemez ve yanlışlanamazlar da.
Türkiyede gazetecilik ayağa düştü, mesleğin nasıl icra edileceğini bilen çok az. En sansasyonel haber, en değerli haber zannediliyor. Tekrar ediyorum: Medyanın sorumluluğu vardır. Pilotlar kötü uçağa bindirilerek pisi pisine ölüme gönderilmiş gibi bir haber yaparak şehit ailelerini üzmeye hakkınız yok.
http://www.tevfikuyar.com...f-4e-linc-kampanyasi.html
Art arda F-4 kazaları medyada bu uçaklar için yeni bir unvan üretti: Uçan Tabut. Bu unvan roketten bozma yapısı ve o dönemdeki kara düzen kullanım prosedürleri dolayısıyla F-104lere aittir. Emekli bir tuğgeneralin bize zaten ölmüş gözüyle bakarlardı dediğini hatırlarım. F-104ler gerçekten de problemliydi. Unvanı da boşuna değil.
Fakat F-4lere böyle demek nereden çıktı? Temel istatistik bilginizde mi yok?
Medya bu Bir şeyleri abartmayı sever fakat çoğu zaman sorumluluğunu unutur. Her yanlışı düzeltmeye kalkacak olsak bu işe bir kaç kişi tam mesai ayırmamız gerekir. O yüzden de bir tweet ile işi geçiştirecektim ki, dün şehit olan pilotumuzun babasının feryadını duydum. Acılı baba Yavrum, uçan tabut ile gitti diye yazmazsanız en adi insansınız diyor. Medyada konuşulan bu meselelerden ötürü acılı baba oğlunun bile bile değiştirilmeyen sorunlu uçaklarla uçurulduğuna inandırılmış. Yazıktır Ayıptır! Yanlıştan kimsenin döndüğü de yok. Hatta ve hatta bu linç kampanyası ABDde bu uçaklar hedef olarak kullanılıyor gibi safsatalarla da devam ettiriliyor. Sayıları doğru bir şekilde karşılaştırmak kimsenin umrunda değil.
Madem kimse yapmıyor, biz yapalım ve biraz akıl yürütüp, biraz da mantığımızı kullanarak bu unvanın yerli olup olmadığını görmeye çalışalım:
F-22, F-18 vb. daha modern uçakların bizzat üreticisi olan ABDnin elinde kalan F4leri eğitim ve arge amaçlı kullanıyor olması bu uçakların kötü olduğunu değil, ABDnin envanterinde olacak kadar kıymetli olmadığını gösterir. Çoğumuzun araba diye kullandıklarını bazı zenginler valiz arabası olarak kullanıyor ya da onlara korumalarını bindiriyorlar. Bu o arabaların emniyetli olmadıklarından değil, ihtiyaçlarını yeteri kadar karşılamamalarındandır.
Son 35 yılda F-4 kazaları nedeniyle 14 pilotun şehit olduğu bilgisine yer veriliyor. Fakat kaç seferde, kaç saatlik uçuşta, ne kadar sortide bunun gerçekleştiğine yer verilmiyor. Ayrıca Türk Hava Kuvvetleri Envanterinde yer alan diğer uçaklarla, sözgelimi F-16larla karşılaştırılmıyor. Halbuki son 35 yılda F-16 kazalarında da 13 pilot şehit oldu (Kaynak).
1974ten bu yana Türk Hava Kuvvetleri envanterinde yer alan F-4ler eski olsalar da yakın zamanda modernize edilmiştir. 2030 yılına dek Türk Hava Kuvvetlerinde hizmette olması düşünülecek kadar moderndirler. (Daha derin bir bilgi vereyim: F-4ler yeni nesil uçaklar kadar elektronik donanıma sahip olmadığından (bir hidrolik harikasıdır) elektronik karıştırmaya karşı F-16lardan daha emniyetlidirler.)
Sadece ikinci maddede verdiğim bilgi, F-4leri linç etmenin manasızlığını ve şehit ailelerini üzmenin anlamsızlığını ortaya koymaya yeter. Uçakların uzaktan düşürüldüğü gibi spekülatif iddialara hiç değinmeyeceğim. Komplo teorileri kanıtlanamadığı gibi çürütülemez ve yanlışlanamazlar da.
Türkiyede gazetecilik ayağa düştü, mesleğin nasıl icra edileceğini bilen çok az. En sansasyonel haber, en değerli haber zannediliyor. Tekrar ediyorum: Medyanın sorumluluğu vardır. Pilotlar kötü uçağa bindirilerek pisi pisine ölüme gönderilmiş gibi bir haber yaparak şehit ailelerini üzmeye hakkınız yok.
http://www.tevfikuyar.com...f-4e-linc-kampanyasi.html
askerliğimi Kıbrıs'ta topçu birliğinde yaptım. 6 tane obüs vardı. yarısı hiç çalışmıyordu. diğer yarısı da sürekli arıza çıkarıyordu. bırakın savaşa sürmeyi, tatbikat bile yapamıyorduk doğru dürüst. 1952 model. her şey manuel. varın gerisini siz hesaplayın
kaza anında pilot fırlatma sistemleri çalışmayan uçak.
e bu bilgi var madem, madem böyle bir risk var, bu uçağı hangardan çıkaran zihniyet direkman, kasten adam öldürmekten yargılanmalıdır.
bir uçağa sorunsuz çalışan bir fırlatma sistemi kurmanın maliyeti nedir?
en fazla 1 milyon dolar olsun amk.
şehit olan bir pilotumuzun maliyeti 4 milyon dolar. koltuk mu daha değerli yoksa yetiştirdiğimiz pilot mu? e bir de bu pilotların aileleri, sevenleri...bunlar para ile ölçülebilir mi?
başbakanlığa 222 yeni araç alacağınıza, uçaklarınıza sorunsuz çalışacak fırlatma koltukları koyun amk hükümetçileri...
e bu bilgi var madem, madem böyle bir risk var, bu uçağı hangardan çıkaran zihniyet direkman, kasten adam öldürmekten yargılanmalıdır.
bir uçağa sorunsuz çalışan bir fırlatma sistemi kurmanın maliyeti nedir?
en fazla 1 milyon dolar olsun amk.
şehit olan bir pilotumuzun maliyeti 4 milyon dolar. koltuk mu daha değerli yoksa yetiştirdiğimiz pilot mu? e bir de bu pilotların aileleri, sevenleri...bunlar para ile ölçülebilir mi?
başbakanlığa 222 yeni araç alacağınıza, uçaklarınıza sorunsuz çalışacak fırlatma koltukları koyun amk hükümetçileri...
elimizdeki tum f4 leri arabistana goturup zemzem suyuyla yikanmalarini tavsiye ediyorum. ayricada her gorev icin kalkislardan once bir hoca tarafindan
okunsunlar.
okunsunlar.
Düştüm mü peşpeşe düşen uçaklardır.
mecburi hizmeti 15 yıldan 10 yıla düşürünce bu hükümet, hava kuvvetlerinde tecrübeli pilot kalmadı nerdeyse. ee birde bakım meselesi. her yerde olduğu gibi orduyuda ele geçirdi bu yandaş candaşlar. allahtan bir savaşa mavaşa girmiyoruz yoksa halimiz duman. uçaklarımız eski. tanklarımız taa 1960 larda kalma. onlarında çoğu dökülüyor. adam akıllı hava savunma sistemlerimiz yok. uzun menzilli saldırı füzelerimiz yok. yani kısacası koca bir piyade ordusuyuz.
halk arasında uçan tabut olarak da bilinen savaş uçağıdır.
(bkz: 5 mart 2015 konya da f 4 savaş uçağının düşmesi)
(bkz: 5 mart 2015 konya da f 4 savaş uçağının düşmesi)
bugün 2 tanesi daha düşmüştür. maalesef 2 şehit pilot daha. çok yazık hem de çok.
Nereden alıyorsak sürekli düşürmekteler.
ÇOK FAZLA BAĞIRAN UÇAKTIR.
gelmiş geçmiş en heybetli savaş uçağıdır. artık miadını doldurdu. seni hiç unutmayacağız "fantom"
akp doneminde f4 degil ancak a4 oldular,kağıt gibi dusuyorlar.
dul bırakan ucak.
periyodik olarak düşen uçak. maalesef durduramıyoruz efendim!
uçan tabut.
not: böyle dedik, beğenmediler. bugün ne düşünüyorsunuz ?
not: böyle dedik, beğenmediler. bugün ne düşünüyorsunuz ?
yıl sonunda bir daha kullanılmayacak olan uçak.
geçen yıl sonuna kadar en büyük kullanıcısı bizdik, bu yıl itibariyle yarı yarıya azalmışlardır. güzel uçaktır.
http://galeri2.uludagsozl...358/f4-phantom_514449.jpg
http://galeri2.uludagsozl...358/f4-phantom_514449.jpg
aksine bu uçaklara uçan tabut denmez uçan tabut d-day deki asker taşıyan motorsuz amerikan uçaklarına denir. f4 zaten bir efsanedir vietnam savaşının ilk migini ve son mig ini bu uçaklar düşürmüşlerdir.
düşmanın hava savunması (hava savunma füzeleri, uçakları, uçaksavar topları...) yok edildikten sonra ki bu işi türk hava kuvvetleri'nde f16'lar yapar, fabrikaları, sanayi tesislerini, altyapı sistemlerini vurmak için kullanılır zira f4, f16'dan 6500 kg daha fazla yük taşıma kapasitesine sahiptir.
alt ile birlikte kullanılması halinde genellikle masa üstünü açan tuş.
fm oyunlarında news ekranını açan kısayol tuşudur.
(bkz: manuel fernandes)
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar