daihatsu terios

daihatsu'nun araba modellerinden biri. 2 nesil terios var.
1. nesil 1997 2005 yılları arasında piyasaya sürülmüş olan 1,3i16v ve 1,3isx olarak ayrılmış.
2. nesil ise 2006 dan itibaren üretiliyor. 1.3 , 1.5 Silver , 1.5 Silver Otm. , 1.5 Gold 1.5 Gold otm. modelleri mevcut.

2007 kasası tarz olan ama 2007 öncesi kesinlikle tercih edilmemesi gereken küçük sınıf arazi aracı.

ne arazide, ne de asfaltta istenilen verim alınamayan, suv taklidi bir araçtır. boşa giden paradır.

ilk zamanlarda virajlarda devrilme hissi verir ama alıştıktan sonra sıradan otomobillerle aynı hızda virajı alırsınız. otoyolda 200 km/h hız yapacağım diyorsanız size göre değil. yüksek hızlarda (> 120 km/h) vibrasyon yok ama aracın yapısı yüzünden yan rüzgarı alırsınız. arazide 4x4'ün avantajını yaşarsınız. karda, kumda, balçıkta vb. yol şartlarında çakılırsanız eğer difransiyel kilidini aftif hale getirip kurtulabilirsiniz. dağda bayırda, çayırda çimende rahat rahat dolaşırsınız.

Bugün hayatımı kurtarmış olan araba. Şaka maka bildiğiniz gidiyorduk.

Yanımdaki adam arabadan inerken "Bir daha seninle binersem orospu çocuğuyum" dedi. Eve geldiğimde duşa girdim yarım saat suyun altında kendime gelemedim.

bizim buralarda hem virajlı hemde çok dik bir yol var, 3+3 şerit bir yanında orduevi diğer yanında mit ek binası olduğu için de çift taraflı park yasak, çok geniş anlayacağınız ,ana yoldan geldim, kontrollü kavşaktan geçtim baktım sağ ve ortadaki şerit dolu, yolda 3 ben dahil 4 araba ya var ya yok,

Yokuş iniş, kavşaktan geçtim önümün dolu olduğunu görünce geçtim sola basmaya başladım, ben bastım ama yol virajlı ve sola doğru yol gittikçe iyice daralıyor, sağa geçmen lazım yoksa kaldırıma vurursunuz,

hızım 60 ın üzerinde kendime küfür ediyorum o sıra ama yol daralıyor, yavaştan frene basarak direksiyonu sağa kırmaya çalışıyorum ama benim sağa kırdığımdan daha çok sağa doğru daralıyor. O anda da, o hızla birden frene basar ya da birden sağa kırarsanız yanınız boş olsa dahi yol virajlı olduğu için arabanın takla atma ihtimali var ki bu o an aklımdan geçen ihtimallerden bir tanesi.

Yol o kadar daralmıştı ki solumdaki kaldırıma sıfır gidiyordum, bunu o an arka koltukta oturan diğer arkadaştan öğrendim. En son hamle de Arka tekerleklerin sola doğru kaydığını hissettim, neyse ki viraj bitmişti de direksiyonu toplayabildim de araba kendine geldi. Yaklaşık 15 saniye kaldırıma sıfır, virajlı yolda 60 ın üzerinde bir hız ile gitmiştik. Gerçek hızı yazsam "keşke ölseydin" dersiniz.

Lastikler mevsimlik lastikti, yazlık lastik olsa gitmiştik. Zira yola tutunan şey lastikler.
Terios yerine bu suv diye sattıkları vitara tarzı araçlar olsaydı gitmiştik, çünkü ben terios ile off-road da kumdan kaç defa "bunlar da suv, bunlar da vitara" çekip çıkartım. Yanımdaki adamın altında megane var "benim araba olsaydı arka tarafı vurmuştuk, o hızla da neler olurdu tahmin et" dedi.

indiğimde sol arka lastiğe baktım, yanında kaldırımın tozları vardı, artık kaç saniye çarptıysam kaldırıma. Virajlarda zaten devrilmesi hissi veriyor, birde üzerine sağa kırıp hız yaparsanız benim gibi indikten sonra ehliyeti, ruhsatı, anahtarları 3 faklı arkadaşınıza verirsiniz.

Her ne olursa olsun hız yapmayın, ben o yolu insan gibi sağa geçip 15 saniye de değilde 1 dakika da inseydim hiçbir şey kaybetmezdim.

Kendiniz için, lütfen hız yapmayın.