bugün
- tevratta anlatılan ensest ilişki11
- akp seçmeni12
- ahmet san5
- internet6
- hamsili cilt kremi4
- telefon rehberinde bir kişi olması2
- sabahları nefret edilen şeyler8
- fatma betül sayan kaya39
- instagram kızlar içindir3
- telefonların kullanıcıları dinlediği iddiası4
- sözlük yazarlarının saatleri3
- manifest3
- müzik grupları2
- göz teması kuramama5
- kız troller12
- kalabalığı seviyor musunuz13
- e ticaretin serbest piyasaya göre pahalı olması3
- günün sözü3
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı19
- mustafa sandal'ın gündemde olması5
- dede sözleri2
- kendine yalan söylemenin felsefesi2
- erkekler 4 bin yıldır aynı şeyi istiyor cinsellik2
- melih gökçek muhalif olsaydı2
- true'ya özgürlük5
- yasin kol5
- kedilerin yedigi ilginc seyler17
- tekerlek toplayan cocuk14
- gece 1 de 10 birayla gelen kız kanka9
- kadın ile erkek arasında yaşanacak en güzel şey12
- adını bile bilmediğin bir sözlük kızına aşık olmak13
- ilham aliyevin türkiyeye nankörlük yapması8
- maaş için birbirine katlanan insanlar4
- devlet bahçeli'nin öcalan'a selam göndermesi47
- yalnızlık2
- ispanya'nin terör bitirme formülü41
- birini unutmak için başkasıyla birliktelik yaşamak11
- arkadaşlar ben birinden fena halde hoslanıyorum14
- aliyev'in türkiye'ye gönderme yapan sözleri4
- sözlükte devamlı eksileyeceğiniz yazar17
- evli bir adama aşık oldum sözlük25
- almanya da yaşasaydınız nerede yaşamak isterdiniz11
- azerbaycan4
- 29 yaşında erkek 41 yaşında kadın ilişkisi12
- osmanlı mali açıdan zordayken saray yaptırması13
- galatasaray büyüklüğü14
- yazarların anlık durumları9
- kız tavladığım için içerlenen sözlük geyi15
- arkadaşlar bakar mısınız14
- trump'ın süper zeka zirvesinin sonuçları3
ilk başta video oyunu sandım.
Ama iyi video oyunu ismi olurdu.
Ama iyi video oyunu ismi olurdu.
Sesüstü olarak tabir edilen uçak. Karıştığı kaza ya da kazalar sonucu kullanımdan kaldırılmıştı. Bu uçaklar ait france şirketi bünyesindeydi.
Her pilotun hayalidir concorde ile uçmak ama maalesef bundan 17 sene önce yüksek maliyetlerden dolayı uçuşlarına son verildi.
paris'in en önemli meydanlarından biridir. bir tarafında meşhur Champs Elysées caddesi, bir tarafında Assemblée Nationale yani fransız ulusal meclisi bulunmaktadır.
--spoiler--
Selam beyler 2002 model concorde mi satıyorum.
-763628373747282866262 km de
-Sesten 2 kat hızlı gider. (Uçak sesten hızlı gittiği sırada içinde ileri doğru koşarsanız daha da hızlı gidebilirsiniz)
-80 yolcu alır(ayakta da alırsınız ama havalimanında ayakta yolcu kabul etmiyorlar kalkıştan sonra yakınlara inip ayakta yolcularınızıda alabilirsiniz)
-motorları yeni yürürü %85 bütün bakımları daha yeni yapıldı
-sağ kanat flap ları değişti onun dışında değişen yok
mezarcılar aramasın, boş muhabbetciler aramasın lütfen. denizaltıyla takas düşünülür.
Alıcıya uçak başında güzellik yapılır. Şimdiden alıcısına hayırlı olsun.
--spoiler--
Selam beyler 2002 model concorde mi satıyorum.
-763628373747282866262 km de
-Sesten 2 kat hızlı gider. (Uçak sesten hızlı gittiği sırada içinde ileri doğru koşarsanız daha da hızlı gidebilirsiniz)
-80 yolcu alır(ayakta da alırsınız ama havalimanında ayakta yolcu kabul etmiyorlar kalkıştan sonra yakınlara inip ayakta yolcularınızıda alabilirsiniz)
-motorları yeni yürürü %85 bütün bakımları daha yeni yapıldı
-sağ kanat flap ları değişti onun dışında değişen yok
mezarcılar aramasın, boş muhabbetciler aramasın lütfen. denizaltıyla takas düşünülür.
Alıcıya uçak başında güzellik yapılır. Şimdiden alıcısına hayırlı olsun.
--spoiler--
geçirdiği büyük kazanın üzerinden tam 17 yıl geçmiştir.
25 temmuz 2000 tarihinde air france hava yollarına ait af 4590 sefer sayılı paris - new york uçuşunu yapacak olan concorde modeli yolcu uçağı, havalandıktan kısa bir süre sonra pistteki yabancı bir maddeye açıkta bulunan elektrik tellerinin teması sonucu alev almış ve yakınlarda bir kasabanın üzerine düşerek tüm yolcu ve uçuş mürettebatının ölümüyle sonuçlanan kazaya karışmıştır.
ilgili belgesel buradan da izlenebilir.
https://www.youtube.com/watch?v=rd8zi0q2a8o
25 temmuz 2000 tarihinde air france hava yollarına ait af 4590 sefer sayılı paris - new york uçuşunu yapacak olan concorde modeli yolcu uçağı, havalandıktan kısa bir süre sonra pistteki yabancı bir maddeye açıkta bulunan elektrik tellerinin teması sonucu alev almış ve yakınlarda bir kasabanın üzerine düşerek tüm yolcu ve uçuş mürettebatının ölümüyle sonuçlanan kazaya karışmıştır.
ilgili belgesel buradan da izlenebilir.
https://www.youtube.com/watch?v=rd8zi0q2a8o
Sesten daha hızlı saat 14.00 da Fransa'dan kalkış, saat 13.00 ABD ye varış. Zamanı geri alan uçak. Unutmadan bir numaralı koltuğun tek sahibi ingiltere kraliçesi elizabeth'in.
Saat 14.00 da Fransa'dan kalkış, saat 13.00 ABD ye varış. Zamanı geri alan uçak. Unutmadan bir numaralı koltuğun tek sahibi ingiltere kraliçesi elizabeth'in.
doksanların makam aracı renault r 21'in en üst donanımlı versiyonu.
fransa'nın gücünü kıskanan derin güçlerin yasaklattığ... şaka lan şaka.
yolcu uçağı için fazla hızlı olmasının iyi bişey olmaması sebebiyle kaldırılmıştır.
yolcu uçağı için fazla hızlı olmasının iyi bişey olmaması sebebiyle kaldırılmıştır.
pariste kaza yaptığı için yasaklanan süpersonik yolcu uçağı.
Son uçuşunda insanların adeta istanbullular gibi metrobüste yer kapmak için koltuk kapma yarışı yaptığı, ingiliz-fransız yapımı Süpersonik uçak.
dizaynında uçağın hızından dolayı burnu sivri olarak tasarlandığından inişlerde ve kalkışlarda görüşü engellememesi için burnunu aşağıda tutan adeta büyük bir kuş görünümüne bürünen artık harcadığı yakıtın fazlalılığı ve olası kazalardaki ölüm riskinin fazlalığından kullanılmayan.
zamane zenginlerinin hızlı ulaşımı için kullanılan teknoloji harikasıdır.
zamane zenginlerinin hızlı ulaşımı için kullanılan teknoloji harikasıdır.
sesten hızlı yolcu uçağı. bir otele düşmesi sonunu hazırlamıştır. emin olmamakla beraber şunu söyleyebilirim, uçak sesten 5 kat hızlıydı.*
dünya havacılık tarihinden 3 dk da silinmiş efsane yolcu uçağıdır. işte tarihten silinişinin o 3 dakikalık görüntüleri; https://www.youtube.com/watch?v=vMZk-cHU6Zk
ve national geographic de yayınlanan uçak kazası raporunun bu kaza ile ilgili 46 dk lık bölümü; http://www.youtube.com/watch?v=sORZnTL1fMo
yazarın notu; air france ın filosundaki concorde un yaptığı bu trajik kazada tarafımca en üzücü bulunun kısımlardan biri; hayallerindeki tatili yapabilmek için 7-8 sene para biriktirip en sonunda tatile gitmek için bu uçağı tercih eden fransız aile olmuştur. bu talihsiz ailenin dışında tabii ki bu olay tamamen bir trajedidir. kazada; 9 mürettebat, 100 yolcu ve uçağın düşerek çarptığı otelde bulunan 4 kişi hayatını kaybederken yaklaşık 12 kişi de yaralanmıştır. uçakta bulunan hatalara rağmen uçuş şirketlerinin aç gözlü ve bencil politikaları nedeniyle concorde uçuşları ancak 2003 senesinde sonsuza dek iptal edilebilmiştir.
ve national geographic de yayınlanan uçak kazası raporunun bu kaza ile ilgili 46 dk lık bölümü; http://www.youtube.com/watch?v=sORZnTL1fMo
yazarın notu; air france ın filosundaki concorde un yaptığı bu trajik kazada tarafımca en üzücü bulunun kısımlardan biri; hayallerindeki tatili yapabilmek için 7-8 sene para biriktirip en sonunda tatile gitmek için bu uçağı tercih eden fransız aile olmuştur. bu talihsiz ailenin dışında tabii ki bu olay tamamen bir trajedidir. kazada; 9 mürettebat, 100 yolcu ve uçağın düşerek çarptığı otelde bulunan 4 kişi hayatını kaybederken yaklaşık 12 kişi de yaralanmıştır. uçakta bulunan hatalara rağmen uçuş şirketlerinin aç gözlü ve bencil politikaları nedeniyle concorde uçuşları ancak 2003 senesinde sonsuza dek iptal edilebilmiştir.
Sesüstü olarak Fransız-ingiliz ortak tasarımı olan, New York-Paris arasını 4 saatte giden, 2003 yılından itibaren aşırı maliyetinden ötürü üretilmeyen ve seferi yapılmayan hava taşıtı.
21 Haziran 1976 da hizmete başlayıp uçuş maliyeti çok yüksek diye 26 Kasım 2003 de son seferini yapan saatte 2150 km yapabilen uçak türü.
bu uçakta dört tane olympus 592 turbojet motoru kullanılır.
nasıl şahin-doğan ise concorde-manager dır.
uçuşlarının durdurulmasını maddi sebeplere bağladığım efsane olmuş uçaktır.
--spoiler--
Dev yolcu uçakları 200 yolcuyu rahatlıkla taşırken, dar gövdeli Concorde'un yolcu kapasitesi 125 kişiydi. Yolcuların büyük çoğunluğunu zengin ve ünlüler oluşturuyordu, çünkü Concorde'un New York-Paris arasında tek gidiş için bilet fiyatı 12 bin doları buluyordu. 30 yıllık macerası boyunca toplam 16 Concorde uçağı üretildi. Bunların tanesinin maliyeti 42 milyon dolardı.
Concorde uçuş süresinin %60'ında full power & afterburn kullanmaktadır. Afterburn yakıt tüketimini oldukça artırmaktadır. Klasik bir Concorde 1 yolcusu için 100 km'de 20 litre kerosen tüketmektedir. 6000 km'lik Paris - New York uçuşunda 1 yolcusu için 1200 litre kerosen harcar. Tek bir yolcunun sadece yakıt maliyeti 1,080 YTL'ye ulaşmaktadır. işlteme maliyetleri, uçuşun bakım maliyetleri ile bu rakam katlanarak artar. 2003 yılında bir kişilik bileti 6000$ ulaşmıştır. Concorde tek bir operasyon da 90,000 litre yakıt tüketmektedir. 3 saatlik tek bir seferde uçak 82,000 ytl yakıt masrafı yapmaktadır. 1 concorde kaldırmak 6 adet boeing 747 seferine eşdeğer maliyet gerektirir.
--spoiler--
talihsiz kazanın ardından concorde'nin müşterisi epey azalmıştır. uçuş maliyetini karşılayamayan firma, daha fazla zarar etmek yerine uçuşları durdurmuştur.
(bkz: bir paranla rezil olma aracı olarak Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610)
*
--spoiler--
Dev yolcu uçakları 200 yolcuyu rahatlıkla taşırken, dar gövdeli Concorde'un yolcu kapasitesi 125 kişiydi. Yolcuların büyük çoğunluğunu zengin ve ünlüler oluşturuyordu, çünkü Concorde'un New York-Paris arasında tek gidiş için bilet fiyatı 12 bin doları buluyordu. 30 yıllık macerası boyunca toplam 16 Concorde uçağı üretildi. Bunların tanesinin maliyeti 42 milyon dolardı.
Concorde uçuş süresinin %60'ında full power & afterburn kullanmaktadır. Afterburn yakıt tüketimini oldukça artırmaktadır. Klasik bir Concorde 1 yolcusu için 100 km'de 20 litre kerosen tüketmektedir. 6000 km'lik Paris - New York uçuşunda 1 yolcusu için 1200 litre kerosen harcar. Tek bir yolcunun sadece yakıt maliyeti 1,080 YTL'ye ulaşmaktadır. işlteme maliyetleri, uçuşun bakım maliyetleri ile bu rakam katlanarak artar. 2003 yılında bir kişilik bileti 6000$ ulaşmıştır. Concorde tek bir operasyon da 90,000 litre yakıt tüketmektedir. 3 saatlik tek bir seferde uçak 82,000 ytl yakıt masrafı yapmaktadır. 1 concorde kaldırmak 6 adet boeing 747 seferine eşdeğer maliyet gerektirir.
--spoiler--
talihsiz kazanın ardından concorde'nin müşterisi epey azalmıştır. uçuş maliyetini karşılayamayan firma, daha fazla zarar etmek yerine uçuşları durdurmuştur.
(bkz: bir paranla rezil olma aracı olarak Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610)
*
aslında iki ay gibi kısa bir süre farkıyla, başlıkta sıkça söz edilen "dünyanın ilk süpersonik yolcu uçağı" ünvanını sovyet tupolev tu-144'e kaptırmıştır. ayrıca, yine concorde'a layık görülen "dünyanın en hızlı yolcu uçağı" sıfatı da tupolev tu-144'e aittir. almanya'nın sinsheim kentinde bulunan teknik müzenin çatısında her iki uçak da görülebilir, isterseniz binebilirsiniz de.
(bkz: tu 144)
(bkz: tupolev tu 144)
(bkz: tu 144)
(bkz: tupolev tu 144)
antalya lara'da buna benzetilerek bir otel yaptılar,güzel ve çok pahalı bir otel.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar