bmw x1

bmw 'nin şehir içi arazi aracı olarak tanımladığı segmentinin son ürünü. bu yıl içinde piyasaya çıkması bekleniyor.

X3'ten 110 mm kısa, 600 m dar ve 140 mm daha alçak olan aracın boyutları güncel 3 serisine daha yakın. 4454 mm uzunluğa sahp aracın genişliği de 1798 mm.

x1 serisinin boyutları daha küçültülerek arazi tipi araçları şehir hayatına sokmakta kararlı olduğunu gösteriyor bmw.

ankara gordion avm'nin yapacağı yılbaşı çekilinde 1 talihlinin kazanacağı araçtır kendisi.

bavyera aslani ruhunu kaybetmis alman oto ureticisinin yaptigi son mutant. bmw ruhunun kalmadigina delalettir. uzuntuluyuz fanlari olarak.

izmir konak pier'de sergilenen ve 65.000 euroluk hayvani fiyata sahip, şahsen gözümde bmw 120i'nin karizmasını yakalayamamış yeni oyuncak.

bmw'nin bizlere x3 fiyaskosunu yeniden yaşatmadığı suv.

son zamanda bmw'de moda olan koskocaman böbrek modasına x1'de katılmıştır.bmw ruhu yoktur yeni bmw'lerde malessef.neredesin claus luthe.

(bkz: claus luthe)

orantısız gövdesiyle benim gözümde fiyaskodan başka birşey değildir. parasıyla rezil olmak isteyenler için birebir.

param var rezil olayım götüme girsin diyenlerdenseniz diğerleri için:

(bkz: bmw x3)
(bkz: bmw e90 kasa 3 serisi)

gerçek bmw ler için:

(bkz: e30)
(bkz: e32)
(bkz: e34)
(bkz: e36)
(bkz: e46)
(bkz: e39)

makyaj yemiş araçtır.

2013 modeli aşağıdaki gibidir.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel

sanılanın aksine 1 serisi değil 3 serisi platformu üzerine imal edilmiştir.

2000 motor diye dalga geçilmemesi gereken otomobildir. 180 hp lık aracımıza kafa tutmuştur. 3.20 lerin bile bize yaklaşamadığı yolda, dibimizde seyretmiştir. Aman bu arabayı küçümsemeyin, benden söylemesi.

Kasa olarak oldukça başarılı buldum. Park etmesi kolay. 3 ve üstü ciddi sorun sehir içinde. Yol tutuşuna edilecek laf yok. Yakari oldukça iyi. Bahsettiğim 2 bin motor 180 ps araclar için.

Bir seferi 8 bin km yaptım gayet keyifliydi. Tek sıkıntısı bence bagaj yetersizliği. Uzun tatiller için tavan kutusu bu işinizi çözer.