uçak

"kanatlı bir gençlik memleketin geleceği bakımından en büyük güvencedir. bir gün batılı ayaklar ayda ayaklarının, izlerini bırakacaklarsa bunların arasında bir de türkün bulunması için çalışmalara girişmek, aşamalar kaydetmek gerekir.

geleceğin en etkili silahı da, aracı da hiç kuşkunuz olmasın uçaklardır. bir gün insanoğlu uçaksız da göklerde yürüyecek, gezegenlere gidecek, belki de aydan bize mesajlar yollayacaktır. bu mucizenin tahakkuku için 2000 yılını beklemeye hacet kalmayacaktır. gelişen teknoloji bize daha şimdiden bunu müjdeliyor. bize düşen görev ise batıdan bu konuda fazla geri kalmamayı temindir."

- m.k.atatürk, eskişehir tayyare alayı ziyareti, 1936

dikkat edilirse, bu ziyaret,
abd'nin aya gitmesinden 33 yıl,
bina boyutlu ilk bilgisayarların deneysel olarak çalışmasından 10 yıl,
bilgisayarın evlerimize girmesinden 50 küsur yıl,
ilk turbojet motorlu uçağın uçmasından yaklaşık 10 yıl kadar önce gerçekleşmiş.

o yıllarda aya gitme teknolojisine yönelik en önemli gelişme almanların v2 roketleriydi, ki o da 1936'da olsa olsa henüz gizli araştırma safhasında olması gereken ve dünyanın henüz varlığını öğrenmediği bir teknolojiydi.

vel hasılı kelam, atatürk, ya 1911'de trablusgarp'ta edindiği tecrübeden dolayı ya da diğer meziyetlerinden dolayı olsa gerek, havacılığın yaşamsal önemini en iyi kavramış bir önderdi.