bugün
- 14 ağustos 2026 galatasaray çorumspor maçı14
- tayt giyen kevaşeyi götten sikmek6
- mansur yavaş'ın iyi parti'ye geçmesi16
- sözlükten birine telefon vermek3
- barış alper yılmaz2
- uludağ sözlük evreni9
- galatasaray'ın kırmız kart jokeri3
- yunus akgün2
- aşkım sakso ne demek diye soran kız2
- mehdi saçmalığı ile kandırılan milyonlar13
- villach2
- çorum futbol kulübü2
- brokeback dagindan ev almak3
- tayyip ölünce başa kim geçecek sorunsalı4
- damarsız tüysüz manisa yaprağı26
- doruk madencilik işçilerinin direnişi5
- ishal olmak5
- zallın 1 aylık kazancını yazarlarına dağıtma planı2
- dursun özbek2
- chp'li kızların açık giyinmesi3
- umreye gidene ve gelene ne denir7
- yağmur yağdıktan sonra oluşan koku6
- victor osimhen12
- yakışıklı seri katil4
- ömer karakaş3
- kumburgaz plajına gidecek olan gence tavsiyeler23
- bir bela geliyor8
- chplilerin camileri ahıra çevirmesi19
- trt'nin artık tarafsızlığı da umursamaması4
- mehdi nereye inecek sorunsalı10
- sözlükte iki gündür dönen erkek memesi muhabbeti8
- mustafa4
- velvet15
- sebahattin şirin21
- ahmet baran yazgan5
- monica bellucci bakışı2
- neredesiniz kızlar4
- uludağ sözlük hacc organizasyonu5
- çakal3
- distopik film önerisi4
- iremga32
- sözlükte elit zevkleri olan insan olmaması34
- recep tayyip erdoğan'ın kazanmasının asıl nedeni16
- sözlükte marka olmak11
- yıldızlara bakınca ne düşünülür2
- kedi tekmelemek11
- yağ fabrikasına mı giriyorsun velvet hanım2
- 1 varil petrolün 159 litre olması2
- oburluktan ve pornodan uzak durmak3
- 14 ağustos 2026 galatasaray çorum fk maçı5
bmw´nin elektrikli spor otomobil segmetine soktugu yeni bir arac. bmw i3 ve bmwi5´in üst modeli.
2009 yilinda concept arac olarak tanitilmasi üzerine; 2013´te seri üretime gecmis bir arac olarak karsimiza cikti.
söylentilere göre arap seyhlerinden birisinin cok hosuna giden bu otomobili istemesi üzerine bmw bu aracin konsept oldugunu ve satilmadigini söylemis. bunun üzerine seyh ne kadar olursa olsun aynisindan üretmelerini isteyince bir adet üretmisler. bunun yani sira bu araci cok fazla isteyen olunca ve zaten konseptin disina da ciktiklari icin seri üretime gecmisler.
su ana kadar iki adet (biri beyaz birisi de siyah) görme sansina erismisligim oldu. aksamlari isiklandirma ve dizayni dolayisiyla; otomobilden nefret edenleri bile kendisine hayran birakabiliyor. görüntüsü ile icinde yatan motorun pek alakasi yok. daha güclü bir motoru hak edebilecek bir dizayna sahip bir otomobil.
test sürüslerinden alinan veriler su sekilde:
baterisiz: 8 l / 100 km
hybrit modusunda (elektrik ve benzin): 4-5 l benzin + 12kwh elektrik / 100 km
bateri varken sadece benzin: 12 - 13 l / 100 km
aracin özellikleri:
üretimi: 2013 yilindan itibaren
motor: 1,5 litre (170 kW) benzinli motor + 96 kW elektromotor
uzunluk: 4700 mm
genislik: 1940 mm
yükseklik: 1293 mm
agirlik: 1485 kg
co2 emisyonu: 49 g/km
ortalama harcadigi yakit: 2,1 l / 100 km
elektromotor max. 250 nm
motor gücü: 266 kW
elektrikli motor ile en yüksek hiz: 120 km/h
yüksek hiz: 250 km/h
ivme elektrikli motor 0-60 km/h: 4,5 saniye
ivme 0-100 km/h: 4,4 saniye
elektrikli motor ile menzil: 37 km
toplam menzil: 440 km
bateri kapasitesi: 7 kwh
doldurma süresi (3,7 kw / 12 a [%80]): 2,5 saat
doldurma süresi (3,7 kw / 16 a [%80]): 2 saat
bir tesla olabilir mi? belki gelecekte olabilir ama su anda tesla´ya kafa tutabilecek konumda degildir. cünkü; tesla yakmali motor kullanmadan sadece elektrikli motorlar ile bmw i8´in yapacagi yolu yapmaktadir. hibrit spor arac sevicileri icerisinde elbet dizayn olarak harika bir aractir.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
2009 yilinda concept arac olarak tanitilmasi üzerine; 2013´te seri üretime gecmis bir arac olarak karsimiza cikti.
söylentilere göre arap seyhlerinden birisinin cok hosuna giden bu otomobili istemesi üzerine bmw bu aracin konsept oldugunu ve satilmadigini söylemis. bunun üzerine seyh ne kadar olursa olsun aynisindan üretmelerini isteyince bir adet üretmisler. bunun yani sira bu araci cok fazla isteyen olunca ve zaten konseptin disina da ciktiklari icin seri üretime gecmisler.
su ana kadar iki adet (biri beyaz birisi de siyah) görme sansina erismisligim oldu. aksamlari isiklandirma ve dizayni dolayisiyla; otomobilden nefret edenleri bile kendisine hayran birakabiliyor. görüntüsü ile icinde yatan motorun pek alakasi yok. daha güclü bir motoru hak edebilecek bir dizayna sahip bir otomobil.
test sürüslerinden alinan veriler su sekilde:
baterisiz: 8 l / 100 km
hybrit modusunda (elektrik ve benzin): 4-5 l benzin + 12kwh elektrik / 100 km
bateri varken sadece benzin: 12 - 13 l / 100 km
aracin özellikleri:
üretimi: 2013 yilindan itibaren
motor: 1,5 litre (170 kW) benzinli motor + 96 kW elektromotor
uzunluk: 4700 mm
genislik: 1940 mm
yükseklik: 1293 mm
agirlik: 1485 kg
co2 emisyonu: 49 g/km
ortalama harcadigi yakit: 2,1 l / 100 km
elektromotor max. 250 nm
motor gücü: 266 kW
elektrikli motor ile en yüksek hiz: 120 km/h
yüksek hiz: 250 km/h
ivme elektrikli motor 0-60 km/h: 4,5 saniye
ivme 0-100 km/h: 4,4 saniye
elektrikli motor ile menzil: 37 km
toplam menzil: 440 km
bateri kapasitesi: 7 kwh
doldurma süresi (3,7 kw / 12 a [%80]): 2,5 saat
doldurma süresi (3,7 kw / 16 a [%80]): 2 saat
bir tesla olabilir mi? belki gelecekte olabilir ama su anda tesla´ya kafa tutabilecek konumda degildir. cünkü; tesla yakmali motor kullanmadan sadece elektrikli motorlar ile bmw i8´in yapacagi yolu yapmaktadir. hibrit spor arac sevicileri icerisinde elbet dizayn olarak harika bir aractir.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar