bugün
- 19 yaşında kızla yatmak8
- deniz göktaş'ın 3 günde 4 milyon izlenmesi6
- ilişkiye bir süre ara vermek4
- fait bey birader diamond biraderdir hedesi3
- pazar günü sözlükte takılan asosyal ezik yazar2
- abd'nin iran'ı sıfırlaması2
- mola3
- dünyaya artık gök taşı çarpmaması4
- tüm çıplaklığımla burdayım3
- akepe neden kültürel hegemonyayı ele geçiremedi19
- ona bir şey söyle11
- bir şeyler söyle4
- eski eşle tekrar evlenmek5
- herkes eski nikini yazsın bitsin bu eziyet19
- bisikletlilerin trafikteki meşruiyeti sorunsalı2
- 26 haziran 2026 türkiye abd maçı31
- kadir inanır22
- 28 haziran 2026 hırvatistan gana maçı5
- tamar tanrıyar'ın berat albayrak'ı tehdit etmesi4
- genç görünmeye çalışmak7
- 28 haziran 2026 demokratik kongo özbekistan maçı4
- içtim şarabı13
- ankara nın en güzel yanı2
- özgürlük ve zorunlu eğitim paradoksu5
- versuch2
- bu saatte hala uyumama sebebi2
- anın görüntüsü22
- giresun da otobüs durağında bekleyen turist kız8
- kemalist dünya24
- 28 haziran 2026 panama ingiltere maçı4
- sözlükteki gizli düşmanım10
- insanın geçmişinin karanlık olması9
- gitme diye yalvarmak6
- demokratik kongo cumhuriyeti5
- genç olmanın en güzel yanı5
- sözlüğe kız girince telefona bildirim gelmesi5
- 1 temmuz kabotaj bayramı4
- eski işyerine tekrar başlamak4
- sözlük kızlarını harika yapan detaylar9
- sabaha kadar okunacak kitap4
- velvet28
- true'nun çaylak olması16
- her insanın bir cini olması8
- dua edince iletildi mesajı gelmesi3
- öldükten sonra bana ne olacak5
- üniversitelerin gereksiz olması16
- bik bik'in mutfağına konuk olmak7
- rakı sevmemek7
- x in memeleri3
- aşure yapan sözlük kızları7
bmw´nin elektrikli spor otomobil segmetine soktugu yeni bir arac. bmw i3 ve bmwi5´in üst modeli.
2009 yilinda concept arac olarak tanitilmasi üzerine; 2013´te seri üretime gecmis bir arac olarak karsimiza cikti.
söylentilere göre arap seyhlerinden birisinin cok hosuna giden bu otomobili istemesi üzerine bmw bu aracin konsept oldugunu ve satilmadigini söylemis. bunun üzerine seyh ne kadar olursa olsun aynisindan üretmelerini isteyince bir adet üretmisler. bunun yani sira bu araci cok fazla isteyen olunca ve zaten konseptin disina da ciktiklari icin seri üretime gecmisler.
su ana kadar iki adet (biri beyaz birisi de siyah) görme sansina erismisligim oldu. aksamlari isiklandirma ve dizayni dolayisiyla; otomobilden nefret edenleri bile kendisine hayran birakabiliyor. görüntüsü ile icinde yatan motorun pek alakasi yok. daha güclü bir motoru hak edebilecek bir dizayna sahip bir otomobil.
test sürüslerinden alinan veriler su sekilde:
baterisiz: 8 l / 100 km
hybrit modusunda (elektrik ve benzin): 4-5 l benzin + 12kwh elektrik / 100 km
bateri varken sadece benzin: 12 - 13 l / 100 km
aracin özellikleri:
üretimi: 2013 yilindan itibaren
motor: 1,5 litre (170 kW) benzinli motor + 96 kW elektromotor
uzunluk: 4700 mm
genislik: 1940 mm
yükseklik: 1293 mm
agirlik: 1485 kg
co2 emisyonu: 49 g/km
ortalama harcadigi yakit: 2,1 l / 100 km
elektromotor max. 250 nm
motor gücü: 266 kW
elektrikli motor ile en yüksek hiz: 120 km/h
yüksek hiz: 250 km/h
ivme elektrikli motor 0-60 km/h: 4,5 saniye
ivme 0-100 km/h: 4,4 saniye
elektrikli motor ile menzil: 37 km
toplam menzil: 440 km
bateri kapasitesi: 7 kwh
doldurma süresi (3,7 kw / 12 a [%80]): 2,5 saat
doldurma süresi (3,7 kw / 16 a [%80]): 2 saat
bir tesla olabilir mi? belki gelecekte olabilir ama su anda tesla´ya kafa tutabilecek konumda degildir. cünkü; tesla yakmali motor kullanmadan sadece elektrikli motorlar ile bmw i8´in yapacagi yolu yapmaktadir. hibrit spor arac sevicileri icerisinde elbet dizayn olarak harika bir aractir.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
2009 yilinda concept arac olarak tanitilmasi üzerine; 2013´te seri üretime gecmis bir arac olarak karsimiza cikti.
söylentilere göre arap seyhlerinden birisinin cok hosuna giden bu otomobili istemesi üzerine bmw bu aracin konsept oldugunu ve satilmadigini söylemis. bunun üzerine seyh ne kadar olursa olsun aynisindan üretmelerini isteyince bir adet üretmisler. bunun yani sira bu araci cok fazla isteyen olunca ve zaten konseptin disina da ciktiklari icin seri üretime gecmisler.
su ana kadar iki adet (biri beyaz birisi de siyah) görme sansina erismisligim oldu. aksamlari isiklandirma ve dizayni dolayisiyla; otomobilden nefret edenleri bile kendisine hayran birakabiliyor. görüntüsü ile icinde yatan motorun pek alakasi yok. daha güclü bir motoru hak edebilecek bir dizayna sahip bir otomobil.
test sürüslerinden alinan veriler su sekilde:
baterisiz: 8 l / 100 km
hybrit modusunda (elektrik ve benzin): 4-5 l benzin + 12kwh elektrik / 100 km
bateri varken sadece benzin: 12 - 13 l / 100 km
aracin özellikleri:
üretimi: 2013 yilindan itibaren
motor: 1,5 litre (170 kW) benzinli motor + 96 kW elektromotor
uzunluk: 4700 mm
genislik: 1940 mm
yükseklik: 1293 mm
agirlik: 1485 kg
co2 emisyonu: 49 g/km
ortalama harcadigi yakit: 2,1 l / 100 km
elektromotor max. 250 nm
motor gücü: 266 kW
elektrikli motor ile en yüksek hiz: 120 km/h
yüksek hiz: 250 km/h
ivme elektrikli motor 0-60 km/h: 4,5 saniye
ivme 0-100 km/h: 4,4 saniye
elektrikli motor ile menzil: 37 km
toplam menzil: 440 km
bateri kapasitesi: 7 kwh
doldurma süresi (3,7 kw / 12 a [%80]): 2,5 saat
doldurma süresi (3,7 kw / 16 a [%80]): 2 saat
bir tesla olabilir mi? belki gelecekte olabilir ama su anda tesla´ya kafa tutabilecek konumda degildir. cünkü; tesla yakmali motor kullanmadan sadece elektrikli motorlar ile bmw i8´in yapacagi yolu yapmaktadir. hibrit spor arac sevicileri icerisinde elbet dizayn olarak harika bir aractir.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar