bugün
- 26 haziran 2026 türkiye abd maçı23
- uğurcan çakır2
- hiranur vakfı'na sahte kemik yaşı davasında hapis3
- 85 milyon kişi uludağ sözlük'ü okuyor12
- demet evgar10
- her haltı atatürkçü olanlar yiyor13
- kadir mısıroğlu'nun soyu7
- kemalistler7
- venezuela6
- dinleri masonlar kontrol ediyor5
- yazarların imza parfümleri14
- araplar puta taparken türkler tek tanrıya inanırdı5
- şu an ihtiyacım var dediğin şey6
- hızlı para kazanmanın yolları11
- kadınların yüzlerine sürekli bir şeyler sürmesi6
- türkiye abd maçını izleyecek misiniz8
- akp'ye katılan belediye başkanları11
- sözlüğün tadının kaçması4
- erkeklerin her işi tek elle yapabilmesi3
- 2026 dünya kupası22
- bitcoin2
- boğa güreşlerini türkiye de yapsak3
- bir insanı sevmek11
- erkekler neden az yaşar10
- mehdi hayatta ama herkes tanımıyor7
- 80 yaşına yaklaşmış koltuk sevdalısı siyasiler9
- türk kızı egosu6
- aylık 311 bin lira iyi para mıdır sorunsalı3
- üniversitelerin gereksiz olması3
- abd'nin kaan'a motor satışına izin vermesi4
- curaçao fildişi sahili maçı saat 23 te trt spor da4
- semavi dinlerin faydasını anlamayan ateist2
- allah2
- dünya11
- futbol17
- kadınların yanlış yapması3
- fakirin sevmesi hak mıdır12
- mutluluğun fark edilmemesi8
- falıma bakmak isteyen var mı24
- dikkatli izlersen anlarsın haklı megatron3
- 24 haziran 2026 venezuela depremi7
- kürtler 13 000 yıldır anadoluda yaşıyor4
- am okşama4
- kıskanmak7
- düşün ki o bunu okuyor16
- türk erkeği egosu4
- imdat arkadaşlar4
- m uludagsozluk com da görsel yüklenmeme sorunu4
- pkk nasıl biter5
- kemal kılıçdaroğlu18
tek koridorlu ve kısa menzilli iç hat uçuşlarında fark hissettirmese de, geniş gövde ve uzun menzilli dış hat uçuşlarında gerçekten fark yaratan kabin sınıfı olur kendisi.
15 gün arayla ikisini de test ettiğimden deneyimlerimi paylaşmak isterim lakin evvela belirteyim;
yukarıda belirtilenler gibi ne şirket bileti ne baba parası tastamam çaresizlikten alınmış biletler sebebiyle yolculuk yapmak zorunda olunduğu için tercih edilmiştir.
geniş gövdeli teyyarelerde koltukları yatar, yatak olarak kullanılabilir.
koltuk araları gibi bir sorunu yoktur.
kabin içi hizmet kalitesi daha yüksektir, kıtipiyozun teki olsanız da bu muamele karşısında kendinizi bir bok zannedebilirsiniz.
uçuşunuz 8-10 saat falan sürecekse rahat rahat uzanarak uyuyabilirsiniz.
tek koridorlu teyyarelerde ise koltuk darlığı bir nebze göze çarpar.
kabin içi hizmet aslında aynı olsa da size daha az zamanda daha az personel hizmet etmeye çalışır.
kıssadan hisse: uzun uçuşlarınızda tercih etmeniz şiddetle tavsiye edilir. özellikle ömürde bir defa falan yapacağınız yolculuklarınızda imkan dahilindeyse kabin sınıfı yükselterek (bkz: upgrade) daha rahat bir yolculuk yapmanız tavsiye edilir.
15 gün arayla ikisini de test ettiğimden deneyimlerimi paylaşmak isterim lakin evvela belirteyim;
yukarıda belirtilenler gibi ne şirket bileti ne baba parası tastamam çaresizlikten alınmış biletler sebebiyle yolculuk yapmak zorunda olunduğu için tercih edilmiştir.
geniş gövdeli teyyarelerde koltukları yatar, yatak olarak kullanılabilir.
koltuk araları gibi bir sorunu yoktur.
kabin içi hizmet kalitesi daha yüksektir, kıtipiyozun teki olsanız da bu muamele karşısında kendinizi bir bok zannedebilirsiniz.
uçuşunuz 8-10 saat falan sürecekse rahat rahat uzanarak uyuyabilirsiniz.
tek koridorlu teyyarelerde ise koltuk darlığı bir nebze göze çarpar.
kabin içi hizmet aslında aynı olsa da size daha az zamanda daha az personel hizmet etmeye çalışır.
kıssadan hisse: uzun uçuşlarınızda tercih etmeniz şiddetle tavsiye edilir. özellikle ömürde bir defa falan yapacağınız yolculuklarınızda imkan dahilindeyse kabin sınıfı yükselterek (bkz: upgrade) daha rahat bir yolculuk yapmanız tavsiye edilir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar