seat leon

(bkz: çakal kasa)

yeni kasası çıkana kadar çakal kasa diye adlandırılan araba. müşteri kitlesi çok belliydi önceki kasanın. saçlar dimdik, rayban gözlük, apaçi kaslı kişilerin tercihiydi. yeni kasada profili tamamen aşmışlar. yaş ortalaması biraz daha artmış gibi. yeni kasada band kardeşi golfle bazı konularda ayırıp kafada soru işaretleri bırakmıştır. hacı şimdi bu araç golf alamayan adama alternatif değil miydi?? ee o zaman neden 1.4 tsi motor seçeneklerinde leon 140 hp iken golfü 122 yaptılar. bu birçok müşteri için caydırıcı bir sebep ne olursa olsun. ayrıca 250 nm torka sahip olup, tork oranında da golften 50 tork fazladır.

max hızı 211 km/h de sınırlandırılmıştır. 6 ileri şanzımana sahiptir. 50 litre depo kapasitesi, 380 litre bagaj hacmi vardır. 0-100 ü 8.5 saniyede tamamlamaktadır. 100 kilometrede 5.2 lt yakıt tüketimi vardır ki golf le aynıdır. hemde 18 hp fazla olmasına rağmen.

volkswagen grubu beygir oranıyla kafa karıştırıp üstüne bir de leon a dsg koymayarak iyice kafa karıştırmıştır. amacı ne anlamadım. dsg mi bitecek, yoksa müşteriyi golfe mi çekecek anlamış değilim.

yol bilgisayarında şöyle bir şeyden bahsediliyor, isterseniz deneyin. golf 7 ile yeni kasa seat leonu yan yana koyun, yol bilgisayarını açın. golf daha kesitirmeden, leon ise yolu biraz daha uzatarak götürüyor. marka bunu şöyle saçma bir nedenle açıklayarak güldürmüştür beni. meğer bu araç virajlarda sınıfının en zevk veren aracıymış. golfe göre daha iyi yatma eğilimleri ve kontrollü kayma eğilimleri gösteriyormuş. yani kısacası virajları seven bir araçmış. ne diyelim pek bir fark göremedik gerçi ama vardır bir bildikleri elbet. fakat yol bilgisayarı golften çok ucuzdur. almanya piyasasına göre (!) golfün navigasyonu 2315 eurodur fakat yine almanya piyasasında leon navigasyonu sadece 650 eurodur.