bugün
- velvet'in elleri nimettir3
- bisiklete binmek2
- ai analiz2
- üniversiteye kızlar cinsellik yaşamak için gidiyor5
- 2026 2027 sezonu süper lig şampiyonluk yarışı18
- karıya kıza yalakalık yapan tip2
- üniversitede kızlara para yedirmek2
- eskorta para verecek kadar mal olmak2
- sudekiray'ın 18000 entry kutlaması5
- aşk acısı çekiyorum sözlük21
- ona bir şey söyle8
- manifest dinleyen erkek11
- herkes yatmış görünüyor4
- hükümet değişse ülke düzelir mi17
- 07 08 2026 mekke ortak savunma anlaşması10
- evlenilmeyecek 4 erkek11
- memurların 4 gün mesai 3 gün tatil istemesi7
- sözlük yazarlarının kıro olmaları7
- eyüpsultan da kurabiye dağıtan kız2
- gulmekicinyaratilmis11
- ayda bir baklava yiyince kilo alacağını sanmak8
- mohamed salah ghaly13
- kız arkadaşın 4 gündür mesaj atmaması4
- borsa4
- trabzon büyükşehir belediyesi21
- aykolik'in iyi bir yazar olması5
- türkiye7
- yaz yemekleri5
- sudekiray3
- dün gece sözlükte yaşanan ahlaksız olay10
- scooter'a 6 kişi binmek5
- berrak tüzünataç3
- taksici muhabbeti5
- lahmacun yiyen insan kırodur4
- stres yönetimi6
- spiderman mi döver batman mi5
- mohamed salah'ın trabzonspor'a transferi26
- ilk buluşmada öpmeye çalışan kız3
- fahriye evcen3
- opel alman arabası mı sorunsalı6
- sözlüğün şizofren ve sapık dolu olduğu gerçeği15
- arkadaşlar ben güzel miyim6
- eğitimde sınav sistemi2
- adını yoldaki taşlara yazdım4
- otobüsteki en iyi koltuk hangisidir sorunsalı16
- akrabalarla ilişkiyi kes17
- doğuda yaşayan yazarlar5
- sözlükte entrylerini anlamadiginiz kişi15
- çocukların sürekli abur cubur istemesi7
- komik olmayan komedyen2
istanbul sokaklarında dolanmaya başlamış otobüs modeli. klimalı ve türk sanat müziği yayını mevcuttur.
4 numaralı hatta kullanılıyormuş.
4 numaralı hatta kullanılıyormuş.
adana da 154 ve 114 hatlarında çalışmaya başlayan sikimsonik bir otobüs.
gerek sarı rengi, gerek arka sağ taraftaki motoru, gerek üstte yer alan egzosu gerekse oturacak yerinin neredeyse olmayışı otobüsün içine sıçan etmenlerdir. binilmezdir. kaza yapsındır.
http://reklamail.com/img/Temsa%20Avenue%201.1.jpg
görsel
gerek sarı rengi, gerek arka sağ taraftaki motoru, gerek üstte yer alan egzosu gerekse oturacak yerinin neredeyse olmayışı otobüsün içine sıçan etmenlerdir. binilmezdir. kaza yapsındır.
http://reklamail.com/img/Temsa%20Avenue%201.1.jpg
görsel
adana'da üretilen ve adana büyükşehir belediyesi otobüslerinden bazıları avenuedir gerçekten çok yolcu almaya yöenelik olmayan onun yerine rahatlığa yönelik olan bir otobüstür son derece sessiz içi geniş ve içi çok yüksektir ilk defa gördüğüm kapısında basamağı olmayan otobüstür.
eshotun 300 tane alıp çok büyük hata yaptığı otobüslerdir. şöför kabini bile yoktur. kapıları dandik. malzeme kötü. tek iyi olan özelliği ses yalıtımının iyi olması.
Ankara özel halk otobüslerinde bulunandır. Sessiz, ferah ve konforludur, gidilecek yere tez ulaştırır.
Temsa'nın ürettiği şehir içi otobüsüdür. Rahat ve konforludur, ayrıca bu aracın klimasının hastasıyız. Ne TCV Karat, ne BMC Procity bu kadar performans veremiyor yaz günlerinde. Aracın performansından söz etmek gerekirse, hızlanma ve durma konusunda yine rakipleri BMC ve TCV Karat'ı solda sıfır bırakır. Yollarda daha fazla görmek dileğiyle.
Şu anki nickim ama dalgınlıkla yanlış yazdım :'( onun haricinde
Cummins ısb motor 290hp
Zf ecolife 2- 6ap1600 model
Zf aks şasi
Ve bazı türk malı parçalar ile
Şehir içinde bile düşük yakıt tüketimi hafif ve güçlü olması 110 kişiyi taşıyabilmesi ile göz doldurur
Kötü yönleri
Zf şanzıman vurması
Motor titremesi bunlar haricinde motor sesi uykumu getiriyor istanbul da ikinci el hatlısı 800-000 tl bence ucuz.
Cummins ısb motor 290hp
Zf ecolife 2- 6ap1600 model
Zf aks şasi
Ve bazı türk malı parçalar ile
Şehir içinde bile düşük yakıt tüketimi hafif ve güçlü olması 110 kişiyi taşıyabilmesi ile göz doldurur
Kötü yönleri
Zf şanzıman vurması
Motor titremesi bunlar haricinde motor sesi uykumu getiriyor istanbul da ikinci el hatlısı 800-000 tl bence ucuz.
istanbul'da en çok kullanılan özel halk otobüslerinden bir tanesidir.
resmi iett aracı olarak sadece cng yani doğalgazlı modelleri kullanılmakta. onlar da sadece avrupa yakasında çalışıyorlar.
bunların sesi çok güzel. sırf sesinden dolayı binesi gelir insanın.
temiz bakılmışı harbi fıstık gibi oluyor bu araçların.
resmi iett aracı olarak sadece cng yani doğalgazlı modelleri kullanılmakta. onlar da sadece avrupa yakasında çalışıyorlar.
bunların sesi çok güzel. sırf sesinden dolayı binesi gelir insanın.
temiz bakılmışı harbi fıstık gibi oluyor bu araçların.
temiz bakılmış avenue yoktur. hepsi (özellikle öhodaki 12-13 modeller) zangır zangır titremekte ve zırt pırt arıza vermektedir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar