saab

hükümet gibi hatun deyiminin taşıt versiyonu.

özel bir arabadır, konfor abidesidir,
patron ve kodaman arabası olarak tanımlanır..

zamanında uçak motoru üretmek amacıyla kurulmuş isveçli araba markasıdır bundan olsa gerek 150 beygirden aşağı arabası yoktur geçtiğimiz günlerde borç batağında batmamak için çabalarken imdadına çinli pangda otomotiv yetişmiştir yaklaşık 250 milyon tl lik bir maddi kaynak sağlayıp isveç'in en önemli markasını tarih olmaktan kurtarmıştır.

99-2002 9-3 convertible'ları bence şu ana kadar tasarlanmış en güzel arabalardır. alacağım bir tane en kısa sürede.

seksi resimleri için tıklayın
http://www.netcarshow.com/saab/1999-9-3_convertible/

çalışanlarının maaşlarını ödeyememe durumuna düşmüş firma. yakında iflas etmesi yüksek ihtimal deniyor. türkiye'den bir firma satın alsa da bari ilk türk otomobilimizi üretsek oralarda.

tabiri caizse uçak gibi araba üreten ve bir süredir mali sorunlarla boğuşan isveçli firma.

Müthiş sağlam, olağan üstü konforlu arabalar üretirlerdi GM bünyesine geçmeden önce, GM ile biraz çizgilerini bozup piyasa işi yapmaya başlasalar da esas kaliteden hiç ödün vermediler.
isveç'te fabrikasını gezmiştim. Bir çok ilke imza atmış bir firma, ilk jet motoru, ilk turbo uygulaması gibi. Güvenlik testlerinin de ilk ve daimi galibidir ayrıca...

Bir mühendis, gururla şunu söyledi bize dönüp: Genelde bu sektör, bir motor yapıp bu motoru ilavelerle güçlendirmeye çalışır. Biz ise bu fabrikada, ürettiğimiz bir motoru, piyasaya sürülebilir bir güce indirmeye çalışıyoruz"

Vay dedim... Budur...

Şimdilerde krizde. Bunda malum satış politikasının katkısı büyük. Okullarda ders olarak okutulur bu satış politikasındaki hata. Bir kuzey avrupalı üretici olarak sadece kuzey amerika pazarına çalıştılar. Kendi ülkelerinde nüfus dolayısıyla yatırımın geri dönmesi onyıllar alacakken akıllı bir hamle gibi görünse de işte eşeği tek kazığa bağlarsan bu kazığın bağlandığı yer sallandığında eşek de kaçıveriyor mirim...

Sonuç olarak mühendis gururlanmakta haklı, gaza dokunduğunuz anda müthiş bir tepki veren o motor, yönetimsel ve stratejik hatalar ile maalesef biz hayranlarında uzaklaşmak üzere...

Saab'ın türk otomobili üretmek üzere satın alınması olayını hiç düşünmek bile istemiyorum. Sanırım bundan sonraki modelleri 9-3, 9-3 convertible cabrio falan gibi olmaz da 9-3 L, 9-3 SLX, "9-3 SLX AK 5 Vites" falan gibi olur, evlerden ırak...

çinlilere satılacağı söyleniyor. bir andanda gm araya giriyor. akıbeti belli değil.

yer uçağı lafını hak eden tek markadır.

amk, bizim memlekette şahin de yer uçağı gerçi ve eminim bundan iyi olduğunu da iddia ederler şahinperverler..

mali açıdan zor bir dönemeçten geçtiği şu dönemde satın alınıp ülkemize kazandırılmasını fena da olmazdı hani. yerli araba üretimi için bulunmaz fırsat. hazır dünya markası.

sonunda iflas etmiş otomobil firması. yazık la! gitti dağ gibi marka.

diplomat arabası olarak bilinir.
türkiyede ikinci eli ölüdür.
kısaca bu aracı alırsan ; (bkz: son sahibi olursun)

satılacak olan şirkettir. ümidi kesmeyin çinliler alabilir.

uçak motoru yapımı için açılan ardından "hadi la yeter artık birazda araba yapak" diye fırlayan firmadır. isveç çeliği kullandığı için sağlam arabalarıyla ünlüdürler. 9-3 convertible modeli tadından yenmez. gün itibariyle batmış olan firmadır.

general motors olacak hayvanoğluhayvanlar yüzünden iflas başvurusunda bulunmuş şirkettir. hayatım boyunca general motors ürünleri almama, aldırmama sebebimdir. yazık olmuştur.

iflas etmiş araba firması.

saabri*

"arabaya uçak motoru takarsan olacağı budur kardeşim" denilesi firmadır. sahiplerine bişeycik olmaz, çalışanlarının zor durumda kalacağı ise kesin.

aero-x ile gönüllerde taht kurmuş ancak serbest piyasa şartlarına dayanamayarak iflas etmiş otomobil firması.

bir şeyi eğer bozulmaz ve çok dayanıklı yaparsan batarsın sözünün karşılığı bu firmadır. yaptıkları arabalar 9-3 ve 9-5 aero modelleri donanım ve motor olarak oldukça başarılı arabalardı. ama satış planlaması ve yanlış pazarlama teknikleri yüzünden iflas bayrağını çekmişlerdir.

"phoenix" modeli daha satışa sunulamadan efsane olarak kalacak marka. sanırım "anka kuşu" her zaman efsane olarak kalacak.

türkiye tarafından satın alınması için teklif götürülmüş firmadır. üretim kalitesi eğer ki aynı seviyede tutulabilecek durumdaysa iyi bir hamle olur kanımca.

Türkiyenin olacak inşaAllah.

dünyanın en iyi dizayn ve motoruna sahip arabalarından birisidir. türkiye ye gelecek bantlarla bu aracın üretilmesi harika olur. yalnız ortada bir sorun var. iflasını açıklayan saab başka bir ülkeye satılmanın son evresindedir. türkiye aldı, alacak haberlerinin ayyuka çıkması pazarlığı kızıştırmaktan başka bir şey değildir.

alt yapı ve kullanıcı bakımından türklerin satın alması gereken markadır. sıfırdan bir marka yaratma çabası boşa çıkabilir.