renault megane 4

Dün fotoğrafları yayınlanmış olan renault'un c segmenti arabasıdır.
Yenilenmiş yüzü oldukça hareketli ve dinamik görünüyor. Aynı zamanda renault'un önümüzdeki dönemde nasıl bir çizgiye sahip olacağını da gösteriyor.

görsel

kaynak: http://arabalisozluk.com/2016-renault-megane

Audiye bayağı öykünmüş o megane 2 deki özgüvenden eser yok.

Fulüne 107 bin lira isteniyor. 107 bin.

tipik fransız tasarımı; anlamsız ve ölçüsüz şekiller bütünü.

forever alman.

Renault tasarımı ile göz dolduran yeni arabası.

Renaultun yeni arabası.Tasarımı güzel ama arka kısım tuhaf bir biçimde fazla dar.Ayrıca aracın konsolunda tesla markasındaki gibi kocaman bir tablet bulunmakta.

Ön ve arka farı daha güzel tasarlanabilirmiş.

Renault un kralına 100 bin veren adamın kafa gidiktir arkadaşım. O ne biçim fiyat lan öyle. Alınmaz.

sedan kasasının üretilmesi iyi olmuş.

bu ülkede megane sedan kasası ile tutuldu, bilindi.
kullanan kesimde ise gençlerden ziyade ailelerin tercihiydi.

böyle bir otomobilde gelişmekte olan ülkelerdeki ailelerin tercihi olan sedan kasayı başka bir modele aktarıp, sadece hatchback ile devam etmek hataydı.

ha megane sedan'ın satışı fluence'ı etkiler ancak fluence-megane toplam satışının artacağı kanaatindeyim.

Biz megane 2 alırken bi tarafımızdan ter akıyor. Ne zengin adamlarsınız cidden.

cok fazla eksisi var, zaten youtube otomobil gunluklerim kanalinda oguzhan kardesim anlatmis tum eksilerini isteyen oradan detayli olarak bakabilir.

o arka stoplarla yakışıklı olmak? komik.

bir kaç gün önce icon modelini aldığım araç.ilk defa fransıza para verdim umarım ağlamam.daha şimdiden edc şanzıman bana bi acayip geldi.

bir gün sahip olmayı dilediğim tek araçtır. gerisi fasa fiso.

https://www.youtube.com/watch?v=yNciocUk2fg

bizde de 2017 model 1.5 icon full+full var. tabiki asker oğluyuz ve oyaktan faydalandık. 10 bin tl indirim vardı oyak sayesinde.

araba muhteşem bir araba. bir çok modu var. sporta aldığınızda gazı hissediyorsunuz ve araba bildiğiniz yere yapışıyor. comfortta olduğunda yerlerdeki bozukları yettiği kadar hisssettirmiyor. ecoda ise 100 km de 5 lt harcamayı gördük uzun yolda. bu da km başına 26 kr gibi bir fiyata denk geliyor. o kocaman dokunmatik ekrana bluetooth, usb, sd card bağladık.

iç döşeme deri+kumaş karışımı. şoför koltuğunda masaj bile var. açılabilir tavan ekleyince araba canlı oluyor. arkası da baya geniş.

dış görünüm ise zaten görmüşsünüzdür. c tarzında farlar çok klas bence. arkasında da logoya doğru uzayan farlar var. çok güzel görünüyor.

bir de bu arabanın bir çok fonsiyonu var. birazını zaten söyledim fakat daha fazlası var. bagajı ayakla açma, hayalet ekran, head up display, otomatik yanan farlar, kendiliğinden park etme sistemi, şerit takip sistemi gibi bir sürü özellik var. bazıları opsiyonel bu arada.

biz yeni araç alacakken bir çok markayı da ziyaret etmiştik * * * *. fakat fiyat-performans açısından en iyi reno dedik ve aldık. diğer markalarda opsiyonları da ekleyince renonun fiyatından 20.000-30.000 tl üstü çıktı.

babam zaten zamanında megane 1 almıştı. ondan bir çok araba alıp sattıktan sonra megane 4'ümüz oldu.

bu sıralar baya pahalılanmış 160.000 tl den başlıyor. opsiyonları ekleyince baya yükselir bu. ama alabilirseniz almanızı tavsiye ettiğim 10 numara arabadır.

edit: imla düzeltmeleri.

bir süredir kullanma imkanı bulduğum model.

mükemmel bir araç değil.
ben sanırım biraz Ford severim. *
Ford focus veya Volkswagen Golf, Honda Civic gibi modellerle denk değildir.

ama çok çok da aşağı bir araba değil.
kullanıyorken bu modelleri aratmaz.

kesinlikle ortalama kullanıcı profiline hayli hayli yeterli her konuda.
ister miyim? neden olmasın ama bu fiyatla uzak şu an.