peugeot 306

2002 yılında üretimden kaldırılan peugeot modeli.sedan,station ve hatchback modelleri var.1.4,1.6 ve 1.8 motor seçenekleri mevcut.içeri biraz motor gürültüsü alsa da kullanışlı bir modeldir.bunun bir de aşmış spor modeli vardır.

(bkz: peugeot 306 gti)

direksiyon kutusundan sürekli arıza veren arabadır.

peugeot'un 206 ve 406 arasında sıkışıp kalan ve belki de en tutmayan modeli...

birde bunların s16 ve gtı modeli vardır tadından yenmez.

Halen kullandığım ve üzerine 10 sayfa yazı yazabileceğim arabam..
Peugeot modelinin en modifiyeye yatkın modelidir.
Dıştan bakıldığında oldukça ufak gözüksede içi gayet ferahtır.
4 kapılı aile otomobili modelleri ufak oynamalarla spor bi arabaya dönüşebilir.
Gti ve S16 modellerinde 6 ileri vitesleriyle halk dilinde yer ucağı olarak biliniyor.

kullanımı hoş, arızası bol peugeot modeli emsali olan renault clio' nun fersah fersah üstünde olmasına rağmen yedek parça sıkıntısı olması nedeniyle pek tutulmamaktadır. en çok tutulan modelleri griffe, xr ve xr platinium' dur. gti modelide 3 kapılı spor modelidir.

modifiyeye yatkındır küçük bir jant işlemi ile bile araç kendini gösterir. gri ve lacivert tutan renkleridir.

motor olarak ne kadar iyi ise elektrik donanım olarak o kadar zayıftır. griffe, xr ve xr platinium şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimleri gayet ekonomiktir.

Emme manifoldu aracin on kisminda olan aractir. Hepsinin direksiyon simidi acayip sekilde soyulur.

Bugün peugeot hastalığım ile koleksiyonuma eklediğim araç eksilerini artılarını yazayım ;

1.800cc 16v xr

Artıları; iç hacmi oldukça yeterli , döşemeler çok sağlam kadife ve oldukça konforlu , iç plastik aksamı ne iyi ne kötü orta şeker , elektrik aksamında sorun göremedim ben kurcalanmamış bir 306 sizi üzmez , 17 yaşında olmasına rağmen yağmur sensörü bile çalışıyor , yol sesini çok fazla almıyor , yol tutuşu oldukça tatmin edici , elektrikli çift kademeli sunroofu hala aktif ve arabaya spor bir görüntü sergiliyor , direksiyondan kumanda teyp sistemi sorunsuz ve pratik , abs ve 4disk fren sistemi sizi güvende hissettiriyor.

Eksileri : yakıt sarfiyatı çok çok fazla 50liralık fuel save benzin ile 110km yol yapıyorsunuz , ön konsol şekli daha kibar olabilirdi , aks ve süspansiyon sistemi çok kibar sert kullanıma gelmiyor , lpg ile uyumu şans işi takan usta ve markanın kalitesine bağlı , aynaları araca göre biraz ufak kaçmış. Yedek parçaları 106 ve 206 ya göre %20 civarı daha pahalı , piyasası popüler değil ama elde kalmayacak bir araç.

apaçilerin s2000' e geçmeden den önceki durağıdır.

Apaçi modeli olarak s16 ve gti ları sayabiliriz, malum araçtan anlamayanların bir iki model ile tüm markayı lekelenmesine şahit olduğumuz yurdum da yaşıyoruz. honda civic kullanan bir emekli ast subay ne kadar çakal sayılıyorsa 306 kullanan bankacı da o kadar çakaldır.

bu modeli apaçilerin kullanması, kullananların tümünün apaçi olduğu anlamına kesinlikle gelmez. 65 yaşında e30 kullanan insanlar var.

1.6 platinum sedan modeli , yaşına göre çok çok iyi özelliklere sahip, motor performansı ve yol tutuşu yeterli seviyede olup yakıtı da ekonomik. ancak direksiyon sisteminde ve süspansiyon sisteminde sanırım sıkıntılar var. umarım çözerim. aracın özelliklerine göre piyasa fiyatı da gayet makul.

peugeot 206 dan daha iyi bir araçtır.

Uzun süre 1.6 griffe kullandım, bu araçların 1.8 motorları kronik problemlidir asla ve asla almayınız, hem çok yakıt tüketir hemde sürekli arıza çıkartır. Bana göre peugeot'un eski modelleri arasında en dayanıklı ve en problemsiz araçtır. 1.6 motorunu alıp ömürlük binebilirsiniz. ufak tefek elektronik problemler dışında hiçbir olumsuz yönüne rastlamadım. ortalama olarak 15 binliralık bir bütçeniz varsa ve hem ekonomik olsun hemde ufak tefek oynamalarla güzel bir spor otomobile dönüştüreyim diyorsanız tam size göre bir arabadır.

1998 Griffe modeli var bende, yol tutuşu gayet iyi ama kullanmaya bağlı olarak masraflı bir araba.. Ama yok ben arada kullanırım uzun yol yapmam derseniz binilir. Bu arada ben bu sene 3 kere uzun yol yaptım çok da keyiflidir uzun yolda kullanmak..