bugün
- akp iktidarının yaptığı en önemli hizmet7
- mel melin palavra sıkması9
- milliyetçi faşistlerin pkk biter korkusu13
- ismet'in domuz çukulatası getirmesi8
- mantıklı mantıklı konuşup can sıkmak5
- ihtiyar yazar6
- intihar edenler hiç korkmuyor mu3
- abdullah öcalan'ın paşa olmasını isteyen akp li4
- çerçeve yasa18
- herkesle iyi geçinmek8
- türkiyeye gelmiş en iyi yabancı kaleci6
- nihavent gerizekalısı2
- abdullah öcalan'ı paşa yapmak6
- en güzel reçel6
- ırkınızı seçme şansınız olsaydı3
- poğaca ile kahvaltı yapmak8
- nihoş4
- yazilimcilarin flort sorunu3
- ingilisçe konuşan kezo2
- türkiyeye gelmiş en büyük yıldız5
- ekonomisi kötü olan ülkelerde ahlaksızlık artar3
- ameliyattan önce imzalatılan kağıt2
- evleneceği kadının geçmişini merak etmeyen erkek2
- true'nun sözlüğe küsmesi2
- game of thrones taki kerhaneci4
- gelecekten entry3
- dağlara çikacağum eşkiya olacağum2
- ultravesti tiribün liderinin gözaltına alınması2
- ismail alpen vs muhammed salah2
- my name is buck2
- pkk'nın silah ile bitmeyeceğini anlamayan cahil2
- ulusalcı türkçü ve beton kemalist tayfa2
- heyt bea2
- ayşen gruda6
- birikim3
- romatizmaya iyi gelen şeyler2
- apo piçtir piç kalacak6
- özgür özel11
- çerçeve yasaya hayır diyenler askerliğe alınsın4
- yaşlı almanın altını almak2
- 80 yaşında sözlük yazarı olmaz4
- anın görüntüsü12
- özgürlük3
- adana3
- yaşlı izlenimi veren isimler5
- yalçın çakır3
- gitme isteği2
- velvet'in fotoğrafları3
- türkiyeye gelmiş en kariyerli futbolcu2
- yeni partinin çerçeve yasa kararı15
1953'te ingiltere'de doğan Mansell, 1976'da otomobil yarışçılığına başladı. 1977'de Formula Ford Şampiyonluğu'nu kazandı. 1986'dan 1992'ye kadar, dünya sıralamasında üç ikincilik ve katıldığı tüm yarışlarda 21 birincilik kazandı. 1991'de art arda aldığı dört birincilikle Ayrton Senna'nın rekorunu kırdı. 1992'de Formula-1'in en büyük yarışçısı oldu.
Kaynak : kimkimdir
Kaynak : kimkimdir
Nigel Mansell (GBR) 1992 Dünya Şampiyonu
Formula 1 dünyasına girdikten sonra bile mücadeleyi asla bırakmamış çok az pilottan biridir. Son derece kararlı, aşırı derecede saldırgan ve şaşırtıcı derecede risk alan Mansell, seyretmesi en heyecan verici pilotlardan biriydi. Ya kazan ya kaybet yaklaşımıyla -31 birincilik ve 32 kaza- en başarılı ingiliz pilot oldu ve dünya sıralamasında en hızlı turlarda üçüncü, yarış kazanmada dördüncü ve pol pozisyonu sıralamasında beşinci adam oldu. Garip kişiliğiyle pek çok düşman edinmesine rağmen pistte gösterdiği kahramanca performans ile milyonlarca hayran kazandı.
ilk arabasını 7 yaşında kullanan Nigel 8 Ağustos 1953'te Birmingham yakınlarında doğdu. Aynı sene Lotus
kullanan Jim Clark'ın 1962 Britanya Grand Prix performansını seyrettikten sonra büyük iskoç pilotun yolundan gitmeye karar verdi. Bu fikir yaşıtları tarafından alay konusu olsa da pek azı Mansell'in başına gelen talihsiz olaylardan sağ çıkabilirdi.
Kart yarışlarındaki başarılarından sonra, test sürüşlerinde boynunun kırılmasıyla sonuçlanan bir kazaya rağmen 1977 Britanya Formula Ford şampiyonasını kazandı. Doktorların 6 ay boyunca yataktan çıkmaması ve bir daha otomobil kullanmaması gerektiğini söylemelerine rağmen Mansell hasteneden gizlice kaçıp yarışmaya devam etti. Bu kazadan 3 hafta önce Mansell uçak mühendisi olarak çalıştığı işinden istifa etmişti. Bundan önce ise Formula Ford yarışlarına katılabilmek için kişisel birikimlerinin tümünü harcamıştı. Formula 3 kariyerine başlayabilmesi içinse Mansell ve eşi Rosanne sahip oldukları evi sattılar. 1979'da meydana gelen ve bir başka otomobil ile çarpışıp takla atmasına sebep olan kazadan kırık bir omur ile kurtulabilmesi ise şanstı. Bu olaydan kısa bir süre sonra ağrı kesiciler ile tıka basa dolu olmasına rağmen Lotus ile yaptığı deneme sürüşünde Formula 1 takımı için test pilotu olmayı başardı. Formula 1'de katıldığı ilk yarışı olan 1980 Avusturya Grand Prix'sinde kokpitte meydana gelen yakıt sızıntısı vücudunun alt tarafında birinci ve ikinci derece yanıkların meydana gelmesine sebep oldu.
Lotus patronu Colin Chapman ile çok yakın bir ilişkisi olan Mansell, Colin'in 1982'deki ani ölümüyle yıkıldı. Lotus takımında 2 sene daha kalıp 1985'te Williams'a transfer oldu. Katıldığı 71 Grand Prix yarışında hiçbir birincik elde edemeyen Mansell, 85 Avrupa Grand Prix'sinde aniden parladı ve birincilik kazandı. Sevinçten podyumda gözyaşı döken Mansell kazandığı Avrupa GP'sini takip eden 18 ay boyunca 11 yarış kazandı. Fakat kazanması beklenen 2
dünya şampiyonluğunu kaçırdı. 1986'da Adelaide'de patlayan lastiği çok başarılı geçecek sezonu son anda mahvetti. 1987'de Suzuka'da sıralama turlarında geçirdiği ciddi bir kaza sırtını tekrar incitmesine neden oldu. Kazadan dolayı çekilmek zorunda kaldığı yarışı, nefret ettiği Brezilyalı Nelson Piquet (Williams Honda'dan takım arkadaşı) kazandı ve şampiyonluğunu ilan etti. Mansell için 87'nin en önemli anı hiç hoşlanmadığı Piquet'in Silverstone pistinde kendisini geçtiği andır.
Mansell başına gelen tüm olumsuzlukları büyütüyor, kötü giden bir şeyler olmasa bile yaratıyordu. "Bütün dünya bana karşı" zihniyeti pek çok kişiyle büyük sürtüşmelere girmesine neden oldu. Medya Mansell'in kronikleşen şikayetlerinden bıkmıştı. Fakat hayranları yarışlardaki saldırganlığını seviyordu. 1989'da Ferrari ile çıktığı Rio'da zafer kazandı. 1990 yılında eldivenlerini seyircilerin üzerine doğru fırlatarak yarışları bıraktığını ilan etti. 2 ay sonra Williams'a geri döndüğünü açıkladı. 1991'de Williams-Renault'da 5, bir sonraki sene 9 yarış kazandı. 1992'de dünya şampiyonu olduktan kısa bir süre sonra tekrar yarışları bıraktığını açıkladı. 1994 yılında Williams Avusturalya'daki 4 final yarışı için Mansell'i pistlere geri döndürmeyi başardı. 15 sezonda toplam 187 start alan 41 yaşındaki pilot, bir sonraki sene McLaren için iki defa yarıştıktan sonra F1'i bıraktı.
http://f1.sabah.com.tr/efsane,7.html
Formula 1 dünyasına girdikten sonra bile mücadeleyi asla bırakmamış çok az pilottan biridir. Son derece kararlı, aşırı derecede saldırgan ve şaşırtıcı derecede risk alan Mansell, seyretmesi en heyecan verici pilotlardan biriydi. Ya kazan ya kaybet yaklaşımıyla -31 birincilik ve 32 kaza- en başarılı ingiliz pilot oldu ve dünya sıralamasında en hızlı turlarda üçüncü, yarış kazanmada dördüncü ve pol pozisyonu sıralamasında beşinci adam oldu. Garip kişiliğiyle pek çok düşman edinmesine rağmen pistte gösterdiği kahramanca performans ile milyonlarca hayran kazandı.
ilk arabasını 7 yaşında kullanan Nigel 8 Ağustos 1953'te Birmingham yakınlarında doğdu. Aynı sene Lotus
kullanan Jim Clark'ın 1962 Britanya Grand Prix performansını seyrettikten sonra büyük iskoç pilotun yolundan gitmeye karar verdi. Bu fikir yaşıtları tarafından alay konusu olsa da pek azı Mansell'in başına gelen talihsiz olaylardan sağ çıkabilirdi.
Kart yarışlarındaki başarılarından sonra, test sürüşlerinde boynunun kırılmasıyla sonuçlanan bir kazaya rağmen 1977 Britanya Formula Ford şampiyonasını kazandı. Doktorların 6 ay boyunca yataktan çıkmaması ve bir daha otomobil kullanmaması gerektiğini söylemelerine rağmen Mansell hasteneden gizlice kaçıp yarışmaya devam etti. Bu kazadan 3 hafta önce Mansell uçak mühendisi olarak çalıştığı işinden istifa etmişti. Bundan önce ise Formula Ford yarışlarına katılabilmek için kişisel birikimlerinin tümünü harcamıştı. Formula 3 kariyerine başlayabilmesi içinse Mansell ve eşi Rosanne sahip oldukları evi sattılar. 1979'da meydana gelen ve bir başka otomobil ile çarpışıp takla atmasına sebep olan kazadan kırık bir omur ile kurtulabilmesi ise şanstı. Bu olaydan kısa bir süre sonra ağrı kesiciler ile tıka basa dolu olmasına rağmen Lotus ile yaptığı deneme sürüşünde Formula 1 takımı için test pilotu olmayı başardı. Formula 1'de katıldığı ilk yarışı olan 1980 Avusturya Grand Prix'sinde kokpitte meydana gelen yakıt sızıntısı vücudunun alt tarafında birinci ve ikinci derece yanıkların meydana gelmesine sebep oldu.
Lotus patronu Colin Chapman ile çok yakın bir ilişkisi olan Mansell, Colin'in 1982'deki ani ölümüyle yıkıldı. Lotus takımında 2 sene daha kalıp 1985'te Williams'a transfer oldu. Katıldığı 71 Grand Prix yarışında hiçbir birincik elde edemeyen Mansell, 85 Avrupa Grand Prix'sinde aniden parladı ve birincilik kazandı. Sevinçten podyumda gözyaşı döken Mansell kazandığı Avrupa GP'sini takip eden 18 ay boyunca 11 yarış kazandı. Fakat kazanması beklenen 2
dünya şampiyonluğunu kaçırdı. 1986'da Adelaide'de patlayan lastiği çok başarılı geçecek sezonu son anda mahvetti. 1987'de Suzuka'da sıralama turlarında geçirdiği ciddi bir kaza sırtını tekrar incitmesine neden oldu. Kazadan dolayı çekilmek zorunda kaldığı yarışı, nefret ettiği Brezilyalı Nelson Piquet (Williams Honda'dan takım arkadaşı) kazandı ve şampiyonluğunu ilan etti. Mansell için 87'nin en önemli anı hiç hoşlanmadığı Piquet'in Silverstone pistinde kendisini geçtiği andır.
Mansell başına gelen tüm olumsuzlukları büyütüyor, kötü giden bir şeyler olmasa bile yaratıyordu. "Bütün dünya bana karşı" zihniyeti pek çok kişiyle büyük sürtüşmelere girmesine neden oldu. Medya Mansell'in kronikleşen şikayetlerinden bıkmıştı. Fakat hayranları yarışlardaki saldırganlığını seviyordu. 1989'da Ferrari ile çıktığı Rio'da zafer kazandı. 1990 yılında eldivenlerini seyircilerin üzerine doğru fırlatarak yarışları bıraktığını ilan etti. 2 ay sonra Williams'a geri döndüğünü açıkladı. 1991'de Williams-Renault'da 5, bir sonraki sene 9 yarış kazandı. 1992'de dünya şampiyonu olduktan kısa bir süre sonra tekrar yarışları bıraktığını açıkladı. 1994 yılında Williams Avusturalya'daki 4 final yarışı için Mansell'i pistlere geri döndürmeyi başardı. 15 sezonda toplam 187 start alan 41 yaşındaki pilot, bir sonraki sene McLaren için iki defa yarıştıktan sonra F1'i bıraktı.
http://f1.sabah.com.tr/efsane,7.html
(bkz: clint mansell)
iki oğlu leo ve greg ile 2010'da le mans 24 saat yarışına katılmış, bıyıklarıyla meşhur ingiliz pilot.
efsane geçişleriyle ünlü ingiliz pilotu, kendi döneminin belki de tüm zamanların en iyi geçiş yapan pilotudur.formula 1'in en iyi jenerasyonunda o da yer almıştır.ayrton senna, alain prost, nelson piquet, niki lauda gibi pilotlara karşı mücadele etmiştir.sadece 92 yılında olmak üzere tek şampiyonluğu vardır. eğer çok kolay bir jenerasyon olan 1995 sonrasında yarışsaydı kesinlikle en az 4 şampiyonluk kazanabilirdi.kendi döneminde de iki sezon daha şampiyonluğu kazanan pilottan daha çok hak etmesine rağmen şanssızlıklar ve kazalar sonucu şampiyonluğu kaybetmiştir.
1992 sezonunda 16 yarışın 14 ünde sıralama turlarını kazanıp yarışa ilk sıradan başlamıştır, bu hala kırılamayan bir rekordur.o yıl 9 yarış kazanıp farkla şampiyon olmuş ve f1 i bırakmıştır.
http://video.uludagsozluk.com/v/nigel-mansell-77949/+
http://www.youtube.com/watch?v=uvsla3malj0 +uludağ sözlük video ya eklensin
http://www.youtube.com/watch?v=uvsla3malj0 +uludağ sözlük video ya eklensin
1992 sezonunda 16 yarışın 14 ünde sıralama turlarını kazanıp yarışa ilk sıradan başlamıştır, bu hala kırılamayan bir rekordur.o yıl 9 yarış kazanıp farkla şampiyon olmuş ve f1 i bırakmıştır.
http://video.uludagsozluk.com/v/nigel-mansell-77949/+
http://www.youtube.com/watch?v=uvsla3malj0 +uludağ sözlük video ya eklensin
http://www.youtube.com/watch?v=uvsla3malj0 +uludağ sözlük video ya eklensin
Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu (1992) ve CART yarışlarını (1993) kazanma başarısı gösteren Britanyalı yarışçı. CART'a geçtiğinde son F1 Şampiyonu olma unvanını da elinde bulunduran Mansell, CART'taki ilk sezonunda şampiyon olarak her iki dalda da şampiyonluk kazanan ilk yarışçı olmuştur.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar