kuzey marmara otoyolu

3. boğaz köprüsü'nü kapsayan bir projeyle garipçe-poyrazköy arasında yapılacak olan otoyoldur. uzunluğunun 260 km olması öngörülüyor.

şehirleşmenin istanbul'un kuzeyine doğru kayacağının göstergesidir. yaklaşık 2 milyon ağaç kesilecekmiş. son olarak : lanet olsun.

inşaatının havadan fotoğrafı çekilmiştir.

Yorumsuz.

https://pbs.twimg.com/med...B3Ok0ncCAAAKq7f.png:large

istanbul'un kuzeyindeki ormanlar katledilerek istanbul'un nüfusunu en az 3 milyon daha artıracak 3. köprü trafiği rahatlatacak yea diye amcık ağızların savunduğu otoyoldur.

havadan çekilmiş fotoğrafı içler acısı.

Ya ne biçim insansınız. yeri geldi mi, peygamber efendimiz kıyamet anında bile elinizdeki fidanı dikin bla bla diyerek mangalda kül bırakmazsınız. şu katliamı nasıl savunuyorsunuz yavşaklar.

ulan çoluğunuz çocuğunuz yok mu? ne bırakacaksınız onlara? koskaca beton bir yol mu? sizin zihniyetinizi seveyim amk.

çok az ağaç kesilerek de yapılabilirdi yeterince kafanız bassa ya da iyi niyetli olsanız. ormanın üzerinden viyadüklerle tabiki. ama o zaman ilerde sağdan soldan bağlantı atıp çevreyi imara açmak çok zor olurdu dimi. canlarım benim.
neyseki memleket kara cahilden geçilmiyor min 30 sene gideriniz var.

kuzey marmara otoyolu değildir, kuzey marmara katliamıdır.

bakın elin adamı neler yapmış;
görsel
görsel
görsel

http://www.youtube.com/watch?v=CkZjBln7cYE

yola ve köprüye karşı çıkan sözde çevrecileri pistten alalım...

görsel

görsel

--spoiler--
iyi Parti Grup Başkan Vekili ve Kocaeli milletvekili Lütfü Türkkan, Kuzey Marmara Otoyolu’nun devlet denetiminden yoksun olduğunu savunarak, “inşaat çalışmaları devam ediyor. Devlet denetimi yok. Yeni kazalar yaşanabilir. Bakana soruyoruz, bize bilirkişi raporuna aykırı beyanda bulunuyor” dedi.
https://www.sozcu.com.tr/...-islet-oldur-3943575/amp/
--spoiler--

hala anlamadım.
şimdi bu yol istanbul izmit arasındaki köprü ve yolların yoğunluğunu alacak mı?
güzergahı istanbul izmit i de kapsıyor mu?

Ahiretten geçirmişler sanki aq in cin top oynuyor osmangaziden istanbul avrupaya geçene kadar takvim değişiyor.

ümmetin kullanamayacağı ama yine de parasını ödeyeceği yoldur.

bakın şu aşağıdaki fotoğrafı bugün öğlen saatlerinde çektim;
görsel

burası osmangazi köprüsü. bomboş.
bir geçiş 117 lira.

bu köprüden geçmediğimiz halde her sene milyonlar ödüyoruz.

hatta bugün rte'nin kuzey marmara otoyolu açılışı vardı, bütün yollarda, otobanlarda led ışıklarla bunun reklamı yapılıyordu.
bu açılış için yalovadan, bursa'dan insanlar taşındı otobüslerle. ve bakınız burası çokomelli, kuzey marmara açılışı için ümmeti taşıyan otobüsler osmangazi köprüsünü kullanmak yerine feribotla karşıya geçiyorlardı.

şaka gibi.
eee, hem paralı yolun açılışı için adam taşıyorsun, hem taşıdığın bu adamları osmangazi köprüsü yerine topçular-eskihisar arasındaki feribotla karşıya geçiriyorsun.

bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu?

bunu dünyanın neresinde anlatırsan anlat "hasiktir lan olur mu öyle şey" derler.
ama oluyor.
akp döneminde olan hiçbir şeye şaşırmıyoruz artık...

namaz vakti, ümmet namazını kılarken yol boş demek. bu ne perhiz ne lahana turşusu.

Toplam uzunluğu 398 km olan; Akyazı'dan girip sakarya, izmit, gebze ve pendik'i görmeden direk kadıköy'e çıkartan yol. Otoyol 7.

görsel

2,1 Milyar TL Geçiş Garantisi Ödemesi Yapılmıştır. gidilmeyen yolun garanti ücretimi olur. yapacağını yolu sikeyim.

https://onedio.com/haber/...4%B1&utm_medium=tweet

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 24 Ocak'taki kar yağışıyla Kuzey Marmara Otoyolu'nun bazı kısımlarının trafiğe kapalı kalması nedeniyle işletmeci firmaya 6.8 milyon lira ceza kesmiştir
https://bit.ly/3ANojbx

Chp'lilerin yapımına karşı çıkıp, en çok onların kullandığı yol.

Teşekkürler başkan Recep Tayyip ERDOĞAN.

Çok pahalı boşuna yolu uzatıyor. Kamyoncular ana avrat sövüyor temden atıldıkları için.

şehirlerarası otobüs haricinde hiç kullanmadığım bir yol.