kayseri

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/21662769.asp

bugünkü helikopter kazasında 3 şehit vermiş ilimiz.

süper lotoda 21 milyon tl nin çıktığı il.

barzolukta erzurum ve yozgat ile yarışır. sanayi'de ise gaziantep'le yarışır.

öyle bir şehir ki öveni de, söveni de ayarı kaçırıyor. öyle abartılacak bir yanı yoktur, yapı olarak çok katlı binalara ağırlık verilmiştir. o kadar...

gayret ve dindarlığı harmanlayabilmiş tek şehir.

dünyadaki en iyi 2. toz karına sahip dağı bulunan, 10-15 kat arası değişen binaların yükseldiği son 5 yılda çok değişen iç anadolunun güzel şehirlerinden.

şehirlerarası alan kodu 352 olan il.

ellaam, zaar ve mağsimiyon=önemsemiyorsun gibi ilginç deyişlere sahip güzide anadolu şehri.

ne yapıyorsun sorusuna nörüyon diyen topluluğun yaşadığı şehir.

insanlari biraz cakal olarak bilinebilir. ayrica pastirmasi ve mantisi herkes tarafindan sevilir.

neden sürekli üniversite açıldığına anlam veremediğim il.

kayseri mantısı dediğin minicik olur sloganı ardından bol bol malzeme çalan, yine de mantısıyla meşhur bir il.

Mantısı, sucuğu ve pastırmasıyla ünlenmiş; Erciyes Dağıyla üstüne güzel bir cila atmış ilimizdir. Bu ilimizde yaşayan insanların paraya pek bir düşkün olduğu da bilinir.

hayatımın 4 senesini geçirdiğim şehir. sakindir, sıkıcıdır üni yıllarındada kaçmak için bin bir bhane yaratırdım kendime ama özledim be ne yalan söyleyim.

türkiyenin birçok şehrine göre çok daha fazla gelimiş olan memleketim. bir de insanları değişse süper olacak.

kadim kent.

m.ö 6. yy -frigler; mazaka

m.ö 1. yy -kapadokya krallığı; eusebeia

m.s 1. yy -kapadokya kralını onurlandırmak adına; Kaisareia

m.s 7. yy -arap ordularının eline geçmesiyle; kayseri

adını alan şehir.

bu kadar köklü bir tarihi olmasına rağmen insanının kültür düzeyi yerlerde sürünen şehirdir.

kocaman olan ama içi boş olan teneke gibi bir yer.saat 9 da yemek yenen mekanlar kapanıyor.

türkiye'nin en gelişmiş illerinden biridir, pastırmasının tadı bir ayrıdır.

erciyes master plan projesi kapsamında 350 milyon avro para harcanmış olan il. tamam tesisler güzel hoş ama, iş bilmez angutlar yüzünden çalışmıyor, sadece gidip vay amk! adamlar neler yapmış diye izliyorsun. öğrenci için günlük bilet 15 lira iken, tam günlük bilet 25 liradır. fakat günlük bilet almak çok risklidir, hele günlük kayak kiralamak 2 kat risklidir. haftasonu anne ve babamı alarak gittim erciyes'e hacılar kapı tarafında gondol'u tercih ettik annemden ötürü, çünkü kendisi yorulmak ve üşümek istemiyordu. hava günlük güneşlikti, tepede ise rüzgar vardı. günlük biletlerimizi aldık, yukarı çıktık, aşağı indik ki o da ne; rüzgar nedeniyle kapanmış gondol. sistem rpt hatası veriyormuş, rpt'nin ne olduğu konusunda ise hiç kimsenin bir fikri yok. muhtemelen bunu söyleyen elamanın da yok, çünkü 2011-2012 sezonunda rüzgarda çalıştı bu aletler, ama ispanyol ve portekizli mühendis grubu ne zamanki belediyeye devretti tesisleri ondan beri yatışta tesisler. neyse olaya dönelim; günlük biletimizle yaptığımız tek tur sonrası tesisler kapandı, ve bize bekleyin bir çözüm sunacağız dendi, sonrasında ise tekir'deki tesisler çalışıyor oraya gidin dendi ki orda günlük biletle max 3 tur yapabilirsiniz kalabalıktan ötürü. bu arada tekir dedikleri yerde zümrüt, beden terbiyesi ve hisarcık olmak üzere 2 teleski ve 1 telesiyej var ki bunlar yeni değil, eski yatırımlar. yani eski yatırımlar çalışırken yenileri neden çalışmaz anlamak güç, bunu sorduğumuzda ise aldığımız cevap üstün sistem, kendisini korumaya alıyor cevabı. neyse olaya tekrar dönelim; tabii yukarı çıkmak bir dert dönmesi 2. dert, onu da geçtim anneme kiraladığımız kayak hisarcık kapıda yani çok tuhaf bir durum olacak, bizim durumumuzda ise çoğunluğu öğrenci olan 25-30 kişi daha var. adam iade alamayacaklarını isterlerse servisle gidebileceklerini söyledi ki, servis dediği belediye otobüsü ve yukarı çıkması en az 30 dakka alır, günlük biletin amacı ise çok çıkış yapmaktır. ben paramızı istediğimizi söylediğim de ise verdiği cevap zaten 15 liraya bilet alıyorsun, çok ucuz bi de para istiyorsun dedikten sonra benim nevrim döndü ve sesim bayağı bir yükseldi. paranın büyüklüğü ya da küçüklüğünün önemi yoktu, önemli olan verdiğim paranın karşılığını almamamdı. bu arada dönmekte olan kalabalıkta tekrar geldi, ben paramın ya karşılığındaki hizmeti verirsiniz ya da paramı dedikten sonra herkes homurdanmaya başladı sonrası ise malum senaryo tamam alalım biletleri ama komedi hala bitmedi. bir de üzerine kimliği olmayana iade yok diye bir şey tutturdular. babamla annemde ise kimlik yoktu, gerek de yoktu bunlara. sonrasında ise bilet görevlisi ile tartışmalar, kavgalar sonucu en sonunda paramızı alabildik.

bunun dışında raylı sistem ve kadir has şehir stadyumu için durum pek farklı değil. raylı sistemde yazın klima arızalanır 37 dereceye inince üşürsün, şehir stadyumunda ise üst kata oturursan sahanın yarısını göremezsin. sebebi ise stadın mimari olarak bir çok hataya gebe olması, bu durum mimarlar tarafından ise şöyle açıklanmakta; tecrübesizlik. yani denilecek o ki; mehmet özhaseki kayseri'ye kesinlikle çağ atlattı, bir vizyon getirdi, ama bu işleri yaparken biraz da iş bilen adamlarla çalışsa, işinde iyi olan insalarla çalışsa herkes daha mutlu olur. vatandaş bilir ki harcanan her bir kuruş çok iyi şekilde değerlendiriliyor.

edit: belediye çalışıyor, lan burda bulup nasıl eksi verdiniz vicdansızlar, yapıcı eleştiri yapmayalım mı?

islam artı dinamizm 'dir. hayır hasenat işinde eli aÇık bir ticaret erbabı vardır. Çalışıp zenginleşme ama moral değerleri koruma hassasiyetinin piri olan bir ildir. ticaret kültürünün oluşmasında ermenilerin etkisi aşikardır. kayseri'nin yerlileri denilen topluluk da zaten türk-ermeni karışımı bir topluluktur.

anayurt tarafı suanda guneslenmek için çok ideal olan şehir.

yeter yolsuzluk haberi gelmesin denilen kent.

http://www.odatv.com/n.ph...tin-takmislar--2702131200

türkiyenin en güzel statlarından birine sahip olup hiçbir maçta tribünü doldurulamayan şehir.

Nerelisin sorusuna "Övünmek gibi olmasın ama Kayseriliyim" diye verilen cevap ne Güzel'dir. Ne gurur verici'dir.