bugün

ismini etibank'tan alan istanbul semti
istanbul'da yaşanacak az yerlerden birisi.
akmerkez ve nispetiye caddesi ile ünlü semt.
gidilesi yerleri;

(bkz: tgi fridays)
(bkz: harvard)
(bkz: paul)
(bkz: tikky mekani)
range rover ın taksi gibi sıradan olduğu yerdir jaguar ,porsche gibi arabaların bayiileri vardır burda.. gezmek için hiçbir özelliği olmayan bir yerdir ayrıca istanbul da onca yer varken..
(bkz: hititler)
istanbulun güzide semtlerinden bir tanesidir. bir kere çok merkezidir, her iki bogaz köprüsünede çok yakın mesafededir. sonra bebek sahil seridine yürüyüs mesafesindedir, canınız sıkıldıgında yürüyerek bogaz havası almaya gidebilirsiniz. maslak ve gayrettepe iş merkezlerine yakındır. büyük alışveriş merkezlerine yakındır. taksime yakındır. güzellikleri say say bitmez.
hitituygarlığının fransızca söylenişi, ne yazık ki bir dönem dilimize böyle oturmuş ve bilimsel alanda da böyle kullanılmıştır, neyse ki bazı duyarlı kişiler tarafından bu durum aşılmış ve gerçek söylenişine kavuşmuştur. gerçeği hitit'dir.
(bkz: camelot)
zenginliğin ispatı için mutlaka ikamet edilmesi gereken bir yerdir(!)...
Yumuşakçalar familyasının doğal yayılış alanıdır... bu türler optimum yaşam koşullarına burada sahip olduklarından populasyonları da optimum düzeydedir...(!)
bir zamanlarin istanbul'unun eli yuzu semtlerinden olan bir semttir. bundan daha 30 sene önce sehr-i istanbul'un dag basi olarak nitelendirilen bir yerleşim birimi olan etiler bu vasfini kaybetmistir. ammavelakin yinede bugunlerde daği basi olarak nitelendirebilir. etiler dedikleri muhit su zamanda klup nisbet denilen yer ile (eski modello canim hatta sait sökmenin bale sait merkezi yahu) baslar manav ekremin dukkani ile biterdi. (orasimi neresi huzurevinin karsisi desem). gerek eski sakinleri olsun gerekse semtte hakim olan hava ile eli duzgun bir yerdi etiler. fevkalade muteber olan bu semt fatih sultan mehmet köprüsünün acilmasi ile bir nebze ayvayi yemiş akmerkezin acilmasi ile bombok olmustur. eski sakinleri birer baska semtlere hicret etmiş geri kalanlari ise azinlikta kalmistir. egemenlik cebine üc kurus koyupta sosyetik olan conconlara kalmistir. bu kadar muazzam bir galericilik yoktu o zamanlar. en fazla eskinin bmw bayisi olan birinci leventte olan bayii vardi sadece o zamanlar. mustekil evler yikilip banka olmamis ahali ferah evlerde kaliyordu. bu toplasaniz en fazla 20 sene önce oluyor yahu. sanmayin abdulhamit devrinde. gerci nispetiye caddesi ayvayi yemiş durumda ama arka sokaklarinda o havayi hala teneffus edebileceğiniz yerler kıyıda kösede kalmistir. alorkonun, sarikonaklarinin kurulmasi falan 1990'lara tekabul eder. evet etiler semt olarak eger incelenirse eli yuzgun bir semmtten nasilda davalarin cirit attiği hirt bir semte gecis yapildiğini göstermek acisindan müstesna semttir. ammavelakin hala iyi bir semttir bazi salim arkadaslarin söylediği gibi televole semti değildir ha...
lisemin içinde bulunduğu (akatlar'ı etiler sayarsak; şişli terakki lisesi) geniş caddeli ve fakat kendisine has bir ruhu olmayan semt. aksi örnekleri için; (bkz: moda), (bkz: gümüşsuyu), (bkz: cihangir), (bkz: nişantaşı), ... vb. gibi.
halk otobüslerine binmeyi kendilerine yediremeyen, halkın içinde burjuvazi takılan,en kısa mesafeler için dahi taksi çağıran,hiç bir yerli arabanın satılmadığı, tikilerin ve ünlülerin takıldığı semt.
cok merkezi, istanbul'da avrupa yakasinda tum onemli caddelere, kisaca hayatin merkezine cok yakin bir semt. yasanilasi yer.
spor araba görmek için gittiğim istanbulun zengin semti.
mahalle baskısı denilen meretin elit pislikler tarafından uygulandığı yer..
Kucuk Newyork.
saat 9'a kadar her mekanı çoluk çocuk kaynayan 9'dan sonra tenhalaşan semt. çocuk nüfus evlerine gidiyor da ondan.
halkla aynı ahlaki değerleri taşımayan semt. *
ha bunu diyenin ahlakı ne diye sorarsan demeye dahlakım elvermez!
otobüs ile ulaşımın işkence olduğu, beşiktaş belediyesine bağlı bir semttir. özellikle de iş ve okul çıkışı saatlerinde, hele birde sarıyer tarafına gidecekseniz vay halinize. dördüncü levent'ten geçen tek otobüs olan 59RS yarım saatte bir gelir. etiler çarşı durağında zaten tıklım tıklım dolan bu otobüs birde akmerkez durağına uğrar. o dakikadan sonra zaten otobüstekilerle akraba olunur. dördüncü levent'e geldiğinde ise öyle bir boşalır ki neredeyse kimse ayakta kalmaz. otobüsü yoğun şekilde kullanan kişiler ise mehmet ali büyükhanlı ticaret meslek lisesi öğrencileri ve etiler lisesi öğrencileridir. bu semte hiçbir raylı ulaşım sistemi uğramamıştır. spor arabalarıyla hız yapan zengin züppeler yüzünden yaya geçidinde dahi karşıdan karşıya geçiş imkansıza yakındır. yağmurlu havalarda önünüzden 90 la geçen bir ferrari sizi sırılsıklam eder. arkasına bile bakmaz. bu kişilere allah belanı versin denir ve devam edilir. ayrıca birçok şirketin ofiside bu semttedir. arnavutköy'den buraya gelen hiçbir otobüs olmadığından o dik yokuşları tırmanmak zorunda kalırsınız. sabah 6 gibi bu semte gelindiğinde yollar ağzıyla içmeyen insanların kusmuklarıyla dolu olur. ayrıca birçok ünlü şahsiyeti burada görmeniz mümkündür.
ebesinin nikahinda olan semttir. hatta pendikten bile ilerdedir. pendik diyorum pendikse gidilmez zaten.
en garibaninin aylik gelirinin 5000 tl nin uzerinde oldugu insan toplulugunun yasadigi semt. metrekareye neredeyse 1 adet range rover in dusebildigi semt.kilometrekareye dusen ferrari sayisi ise en az 10 dur.
şarkıcı uzay hepari'nin motorsiklet kazası sonucu öldüğü semt. genellikle istanbul sosyetesinin %50'sinin yaşadığı zengin semt.