bugün
- putin 18 sözlük yazarı hakkında rapor istedi9
- yaş ilerledikçe fark edilen şeyler8
- kpss ön lisans 70 puan mealinin yorumu3
- gündüz kızımsın gece ise karımsın diyen sapık baba5
- izmir den brisbane'a otostopla gitmek6
- tatlı tatlı kaşınan göt deliği10
- nervio18
- engineer28'e bırak bu ayakları demek4
- ölümden sonra hayatın varlığı sorunsalı8
- cia in takibe aldığı 23 sözlük yazarı8
- bik bik 219
- nick istemeyen adam ile engineer284
- 1800 ler sibirya da kış gecesi3
- coskuyla sabunlanan pipi4
- reyon görevlisi2
- anın görüntüsü18
- ayak gurmesi3
- ne bikbikmiş beee4
- kol saati8
- tüm akrabalara haddini bildirmek4
- siyasi hasım iftirası ile idam2
- yazılımcıların flört edememesi10
- 30 ekim 2026 konyaspor galatasaray maçı18
- teomancalmasur23
- ipkis'in güzel entryler girmesi4
- insanı çalışmaktan soğutan şeyler3
- eski eş ile yeni eşi yemeğe davet etmek7
- heyt bea4
- mercedes benz tırlarn çamaşır makinesine benzemesi4
- idiocracy3
- aleyna tilki'nin konserde verdiği efsane frikik4
- eşek2
- ismet bin helvacı el paşa vel ingilizevi2
- herzevekil13
- sözlük yazarları neden birbirinden nefret ediyor7
- tipe boya paraya karaktere bakmayan kız3
- eli üşüyen kızın elini nasıl ısıtırsın24
- ipkis'in evinde yatılı misafir olmak3
- türk solu16
- boş yolda kırmızı ışıkta beklemek8
- güzel kız görünce yiyecek gibi bakan erkekler2
- 29 ekim 2026 aliyev'in türkiye'ye gelmemesi22
- street fighter3
- cumartesi günü ayılamamak2
- mayasıl3
- türkiyeliyim ve mutluyum16
- ahmed yesevi2
- mhp'nin atatürk'ü sevmemesi10
- nutellayı memelerine sürüp ikram eden kız15
- islam3
azmin, isteğin, ve kararlılığın; inanç ve yürekle yoğurulduğu şahane film!
--spoiler--
türk işçi ve mühendisinin olağanüstü gayret ve çabasıyla, istedikten sonra neler yapabileceğini gösteren kurguya sahip bir film! ilk türk yerli otomobili üretiliyor!
--spoiler--
filmin öyle sahneleri var ki duygulanmamak elde değil, kendinizi tutamıyorsunuz! oyuncular zaten aşmış durumdalar, söylemeye bile gerek yok!
evet lafı şöyle nihayete erdirelim; bir mühendis adayı olarak ben, bu sabah izlediğim ve hayran kaldığım bu filmi özellikle -mühendis- arkadaşlara olmak üzere, herkese tavsiye ediyorum!
--spoiler--
türk işçi ve mühendisinin olağanüstü gayret ve çabasıyla, istedikten sonra neler yapabileceğini gösteren kurguya sahip bir film! ilk türk yerli otomobili üretiliyor!
--spoiler--
filmin öyle sahneleri var ki duygulanmamak elde değil, kendinizi tutamıyorsunuz! oyuncular zaten aşmış durumdalar, söylemeye bile gerek yok!
evet lafı şöyle nihayete erdirelim; bir mühendis adayı olarak ben, bu sabah izlediğim ve hayran kaldığım bu filmi özellikle -mühendis- arkadaşlara olmak üzere, herkese tavsiye ediyorum!
kendini küçük görenlere bir ders, bir öğüttür.
(bkz: ya yaparsak!)
(bkz: ya yaparsak!)
- türkiye'de hiçbir başarı cezasız kalmaz.
konusu da anafikri de budur.
konusu da anafikri de budur.
--spoiler - replik--
bu üllkede hiç bir başarı cezasız kalmaz.
--spoiler - replik--
ağladım ulan ağladım! helal olsun, işte her şeyin özeti bu cümleydi. hele ki arkasından;
--spoiler - replik--
devrim durduğunda, en azından halk onu sırtlar, yarı yolda bırakmaz sanıyordum.
--spoiler - replik--
dendiği zaman tüylerin diken dike olduğu noktaya varıldı...
izlenmesi ve izletilmesi gereken bir film. şiddetle ve şiddetle tavsiye edilir.
bu üllkede hiç bir başarı cezasız kalmaz.
--spoiler - replik--
ağladım ulan ağladım! helal olsun, işte her şeyin özeti bu cümleydi. hele ki arkasından;
--spoiler - replik--
devrim durduğunda, en azından halk onu sırtlar, yarı yolda bırakmaz sanıyordum.
--spoiler - replik--
dendiği zaman tüylerin diken dike olduğu noktaya varıldı...
izlenmesi ve izletilmesi gereken bir film. şiddetle ve şiddetle tavsiye edilir.
gecenin bir yarısı polemik yaratmayacak kadar taş gibi filmdir. oteriteye nasıl ses çıkarıldığı ise detaylarda gizlidir, öyle herkes göremez vesselam!!
film gibi sonu olan film...
Tek kelimeyle "mükemmel" bir film.Ama maalesef hak ettiği değeri görememiştir.Şu sıralar izmir'in çeşitli noktalarında izmir Büyükşehir Belediyesi tarafından organize edilen "Açıkhava Yaz Sinemaları" kapsamında gösterilmektedir.
http://www.izmir.bel.tr/S...?menuID=1525&MenuName=
http://www.izmir.bel.tr/S...?menuID=1525&MenuName=
garp kafası ile otomobil yaptık şark kafası ile içine benzin koymayı unuttuk...repliği ile özetlenen filmdir...
izlemeyen mühendis kalmaması gereken film.
evvela mühendisler. sonra zaten herkes izlesin. evet bir kayıptır izlememek.
evvela mühendisler. sonra zaten herkes izlesin. evet bir kayıptır izlememek.
türkiye'nin en iyi erkek oyuncu kadrosunun bir arada olduğu güzel bir filmdir. asla pes etmemenin hikayesidir.
Ne yazık ki hek ettiği ilgiyi göremememiş film. Tıpkı devrim arabalarının gerçeği gibi. Keşke okullarda, televizyonldarda falan gösterilse.
Herkesin seyretmesi gerken ve seyrettiğimde nerdeyse gözerlerimin dolduğu film.
----spoiler----
devrim durduğunda, en azından halk onu sırtlar, yarı yolda bırakmaz sanıyordum..
----spoiler----
Burada olayın başka boyutları da var. Cemal Gürsoy darbeden bir gün sonra 28 Mayıs 1960 günü akşam saat 11:00 de ABD Büyükelçisi Warren ile görüşmek istiyor.
Görüşme Genelkurmay da Gürsel in ofisinde gerçekleşiyor. General öncelikle darbeyi neden yaptıklarını uzun uzadıya anlatıyor. Ardından ise asıl konuya geliyor.
Devletin maaşları ödemek için 180 milyon liraya ihtiyacı var, ancak kasada 23 milyon lira var. ABD'nin olağan ödemesini bir miktar öne alabilıp hükümetin 1 Haziran ödemelerini yapmak istiyor. Yani düşününki hükümet maaşları bile ödeyemeyecek kadar aciz ve ABD'ye bağlı. iş böyle iken kalkıp onlardan aldığınız parayla araba yapmaya kalkarsanız başınıza bunlar geliyor. Adam bunu kırmak için bir girişimde bulunuyor. Ama malesef türk halkının verdiği tepki ortada. insanlar darbe yapmışsın, diktatörsün, astığın astık kestiğin kestik diyorlar ama olay öyle değil işte. Çoğu kişi (benim çevremdeki) işin bu boyutunu bilmediği için olay basit geliyor. Bunu bilerek seyretmek insanı baya bi üzüyor.
----spoiler----
devrim durduğunda, en azından halk onu sırtlar, yarı yolda bırakmaz sanıyordum..
----spoiler----
Burada olayın başka boyutları da var. Cemal Gürsoy darbeden bir gün sonra 28 Mayıs 1960 günü akşam saat 11:00 de ABD Büyükelçisi Warren ile görüşmek istiyor.
Görüşme Genelkurmay da Gürsel in ofisinde gerçekleşiyor. General öncelikle darbeyi neden yaptıklarını uzun uzadıya anlatıyor. Ardından ise asıl konuya geliyor.
Devletin maaşları ödemek için 180 milyon liraya ihtiyacı var, ancak kasada 23 milyon lira var. ABD'nin olağan ödemesini bir miktar öne alabilıp hükümetin 1 Haziran ödemelerini yapmak istiyor. Yani düşününki hükümet maaşları bile ödeyemeyecek kadar aciz ve ABD'ye bağlı. iş böyle iken kalkıp onlardan aldığınız parayla araba yapmaya kalkarsanız başınıza bunlar geliyor. Adam bunu kırmak için bir girişimde bulunuyor. Ama malesef türk halkının verdiği tepki ortada. insanlar darbe yapmışsın, diktatörsün, astığın astık kestiğin kestik diyorlar ama olay öyle değil işte. Çoğu kişi (benim çevremdeki) işin bu boyutunu bilmediği için olay basit geliyor. Bunu bilerek seyretmek insanı baya bi üzüyor.
Ülkemizin hala neden bu durumda olduğunun gösteren film.bir takım güçler hiç bir zaman boş durmuyor malesef.
ayrıca bana kalırsa cemal paşa sadece türklerin araba yapabileceğini göstermek için bu projeyi yaptırdı.O araba benzini bitip durmasa da hiç bir zaman seri üretime geçirilmeyecekti..
ayrıca bana kalırsa cemal paşa sadece türklerin araba yapabileceğini göstermek için bu projeyi yaptırdı.O araba benzini bitip durmasa da hiç bir zaman seri üretime geçirilmeyecekti..
çok sağlam bir oyuncu kadrosu olan kaliteli bir yapımdır. herkesin emeğine sağlık. böyle değerleri unutmamalı unutturmamalıyız ama burası Türkiye değil mi? vizyondan bile kaldırıldığına göre zamanında. "Türkiye de hiç bir başarı cezasız kalmaz"*
"zaten adı devrim olan bir otomobilin sokaklarda dolaşmasına izin vermezler"
sözü ile düşündüren film.
sözü ile düşündüren film.
dün açıklanan ekonomideki rekor küçülmenin nedenlerini belki de bize en iyi şekilde gösteren film.
dvd si çıktığı için sevinilen film. oturup evinde rahat rahat izlenip, inanmaya inanılacak bir film hemde.
ağlatan filmdir. ayıp mı ulen bağımsızlıkçıyım, kalkınmacıyım, yurtseverim, atatürkçüyüm.
müthiş bir film . mutlaka izlenmeli izlettirilmelidir .
tek kelime ile "arsivlik" bir filmdir. bu filmin dvdsi hemen alinmali, arsivlere koyulmalidir. yeni nesillere izletilmeli, neden, nasil, hangi aptalca fikirlerden dolayi bu hale geldik, bir bir gosterilmelidir.
http://de.wikipedia.org/wiki/Devrim tıklayarak gerçek hikayesi öğrenilebilir.
siyasi kaygılar taşıyan film. nitekim prof. dr. necmettin erbakan o mühendis grubunun içerisinde olmasına rağmen filmde adı geçmiyor.
--alıntı--
Yeni Şafakın haberine göre, filmin yapımcılığını üstlenen Ekip Film adına açıklama yapan iletişim Dükkanı adlı halkla ilişkiler şirketi yaptıkları 2 yıllık araştırmada otomobillerin yapımı ile ilgili Necmettin Erbakanın hiç bir rolünü saptayamadıklarını hatta otomobilleri yapan 23 mühendis arasında da adının geçmediğini açıkladı.Necmettin Erbakan ise bu açıklamaya büyük tepki gösterdi. 1960 yılında, istanbul Teknik Üniversitesi Motor Kürsüsü öğretim üyesi olduğunu ve Ankarada yapılan Sanayi Kongresinde Türkiyenin kendi otomobilini yapabileceği fikrini ilk defa ortaya atan kişinin kendisini olduğunu belirten Erbakan,Zamanın ihtilal hükümeti, Eskişehir Demiryolları CER Fabrikasını benim emrime verdi. Buradaki Türk mühendis ve işçilerle el ele vererek, Türkiyenin ilk ve tek Devrim adlı yerli otomobilini ürettik. O dönemde 4 adet prototip üretilen ve sadece bir tanesinin günümüze kadar gelebildiği Devrim otomobilleri, Türk ordusunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak için üretime başlamıştı dedi. Erbakan, Böyle bir senaryo yapmışlarsa bunu yazanlar ya çok cahiller ya da gerçeğe gözlerini kapatmışlardır` diyerek şaşkınlığını dile getirdi.
--alıntı--
--alıntı--
Yeni Şafakın haberine göre, filmin yapımcılığını üstlenen Ekip Film adına açıklama yapan iletişim Dükkanı adlı halkla ilişkiler şirketi yaptıkları 2 yıllık araştırmada otomobillerin yapımı ile ilgili Necmettin Erbakanın hiç bir rolünü saptayamadıklarını hatta otomobilleri yapan 23 mühendis arasında da adının geçmediğini açıkladı.Necmettin Erbakan ise bu açıklamaya büyük tepki gösterdi. 1960 yılında, istanbul Teknik Üniversitesi Motor Kürsüsü öğretim üyesi olduğunu ve Ankarada yapılan Sanayi Kongresinde Türkiyenin kendi otomobilini yapabileceği fikrini ilk defa ortaya atan kişinin kendisini olduğunu belirten Erbakan,Zamanın ihtilal hükümeti, Eskişehir Demiryolları CER Fabrikasını benim emrime verdi. Buradaki Türk mühendis ve işçilerle el ele vererek, Türkiyenin ilk ve tek Devrim adlı yerli otomobilini ürettik. O dönemde 4 adet prototip üretilen ve sadece bir tanesinin günümüze kadar gelebildiği Devrim otomobilleri, Türk ordusunun binek otomobil ihtiyacını karşılamak için üretime başlamıştı dedi. Erbakan, Böyle bir senaryo yapmışlarsa bunu yazanlar ya çok cahiller ya da gerçeğe gözlerini kapatmışlardır` diyerek şaşkınlığını dile getirdi.
--alıntı--
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar