bugün

cuma günü 1 saatte eski garajdan fomara ya çıkarak bana istanbul u aratan ve Allah bursa lıların yardımcısı olsun dedirten acı durum.
Bursa dağlık bir memleket oldugundan asla cozulemeyecek sorun.
acemi sürücülerin pek katılmak istemediği trafik. yolların darlığı, yokuşların çokluğu, tarihsel dokuya zarar gelmesin diye bir şey yapamamanın eksikliği sonucu düzelmesi pek mümkün olmayan trafik ayrıca. modifiye kültürünün diğer illere oranla fazlalılığı da ayrı bir gerçek.
taksi dolmuşların içine sıçtığı karmaşadır. *
içine bayan sürücülerinde dahil olmasıyla büyüyen sorun. *
arabayla izmir istikametinden gelip yalova yoluna sapıncaya kadar o kadar stres verirdi ki bu trafik bana, allahtan çevre yolu açıldı ve bursa'dan geçmek zorunda kalan insanlar bu stresi yaşamaktan kurtuldu. başka hiçbir şehirin trafiğine benzemez burası.
otobüslerde,
26 oturan
42 ayakta
68 toplam kişi yazısı vardır..
görüklede oturmanın tek güzel tarafı(hiç değilse trafik sorunu yok)
Yagmurda daha da çekilmez olan trafik.O uyduruk batçıklarda işe yaramadı dedirten çile.
bursanın eski bir şehir olması hasebiyle alternatif yol güzergahları yoktur. bu yuzden böyle bir trafik keşmekeşi hasıl olmuştur.
(bkz: batcik)
çoğunluğunu taksi dolmuşların oluşturduğu karmaşa. ancak belediye tarafından iyi bir toplu taşıma organizasyonu yapılırsa kaldırılabilirler. tabi 'organizasyon'dan çıkarılacak anlam aynı dolmuş şöförlerini teypli bmc lerin içine doldurup 'hadi bişeyler taşıyın.' demek asla değil.
istanbul trafiğinin torunu...*
istanbul trafiği kadar karışık olmasa da, kitap ve gazete ezberlemek için mükemmel zaman aralığı yaratan unsur.
Saatlerimi yollarda harcayıp da sinir krizi geçirmemek için görükle dışına çıkamama nedenim..
ara yolların dar *, ve bozuk olmasından dolayı tek hat üzerinde gitmekten başka pek alternatifinizin olmadığı, dolayısıyla hafta sonları ve akşam saatlerinde eziyet çektiren rezilliktir..
not :üzerine gelince 16 rakamını görüp gülümsememe neden olan başlıktır.**
özellikle cumhuryet caddesi acemler kavşağı ve garaj yollarının çok çok kotu olduğu trafiktir.
gittikçe keşmekeş halini alan abuk durum. özellikle eski garaj, fomara, heykel, cumhuriyet caddesi ve altıparmak inişi her daim kalabalıktır...
türkiyede kişi başına düşen araç sayısının başını çeken kenttir bursa. zaten böyle bir cümleden sonra bursanın yanına trafiği kelimesi güle oynaya gelir sözlük.. *
insanın sabrını zorlayan trafiktir.daracık yollarda akrobasi yapmanıza sebep olur.hele o kaldırım kenarına koca minibüsünü park etmiş şöförler adamı çileden çıkartır.ayrıca bu trağikteki insanlar pek bir sinirli olurlar.en ufak yalnışınızda yanınıza gelip car car bağırmaya başlarlar."sanki sen hiç acemi olmadın a salak" diyesi gelir insanın.
s.garaj-fomara arasının her daim kalabalık olduğu gerçeğidir. ama valilik tarafından giridiğinde ara sokaklardan ve benim eski evimin önünden geçerek osmangazi belediyesinin yanından hemen heykel yoluna çıkalabilecek bir yapıya da sahiptir.
(bkz: at binenin kılıç kuşananın)
iğrenç bi trafik. kriz geçirtir. daracık yollarda resmen savaş verirsiniz.hele bir de yaya iseniz araba üzerinize üzerinize gelirken ana avrat kayabilirsiniz de.. **
uzun bi aradan sonra arabayla çıkma hatasını gösterdigimden dolayı başıma gelen hadise.
işlerim nedeniyle bir uctan bir uca, ordan oraya gitmeniz gerektiginde insana saç baş yolduran trafik,
normalde 40 dk da gidilebilecek yerlere 140 dk da gitmiş olabilirm. zaten merkeze girmek imkaansız onu söylemiyorum bile. (bkz: yağmurlu havada bursa trafigi)
yağmurlu havada terminalden çekirgeye gitmek için bindiğim otobüsün 4 saatte muradiye yakınlarına kadar ancak varması ve geri kalan yolu yürüyerek gitmiş olmak yeterli olacaktır başlığın sözlük anlamı için.
toplu taşımaya yönelme yerine ucuz ucuz ve çevreyi kirleten, kişilere özgü binek arabalarının sayısının artmasına izin verildiği sürece çözülemeyecek sorundur.