2010 macaristan gp

formula 1 sezonunun 12. ayağı olarak bu hafta sonu koşulacak grand prix in ta kendisidir.

(bkz: hanım koş tanım yaptım)

efendim olaya geçecek olursak bildiğiniz gibi macaristan. sıkıcı bir yarış bizleri bekliyor olacak büyük ihtimalle. geçişler yaşanmayacak normalde tabi hava şartları ne getirir bilinmez. 2006 da yağmur altındaki efsane yarışı flashbacklerinize getirin falan hatırlayacaksınız.

pistin karakteristiğine bakacak olursak evleri olmayan monaco gp gibidir burası. (bu sözü serhan acar dan çarptım ) tek bir start finish düzlüğü vardır ve burası atak yapılabilecek belki de tek yerdir.

pistin ilk sektörü orta süratte geçilecek virajlar bulundururken 2. ve 3. sektörler yavaş virajları bulundurur ki bu da maksimim downforce u gerektirir. ayrıca pist dağın başında bir yerde kurulmuş olması gerektiğinden dolayı ve ayrıca fazla kullanılmadığından yol tutuş oldukça zayıftır.

en zor virajı şahsi kanaatimce geçen sene massa nın gözüne amortisör (!) girmesi sonucu alamadığı virajdır. yaklaşık 230 km ile sola doğru tam gaz dönülmesi gereken virajdır.pilotların çoğu burada ya zaman kazanır ya da kaybeder.

yarışa dönecek olursak ferrari için uygun bir pist. ayrıca son hockenheim den sonra çok formdalar. skandalı da çabuk atlatacaklarını umuyorum. (ayıp ettiniz ama neyse...) red bull un diğerlerine kıyasla daha az favori olduğu pistlerden biri. yavaş virajlarda red bull hızlı virajlara oranla daha dengesiz, kazanmaları uzak bir ihtimal ama webber den bir pole bekliyorum. mclaren ler içinse umarım zor bir haftasonu olur.

schumacher aga içime doğdu 3. sırada bitireceksin lan yarışı. hadi lan gözünü seviyim bir şeyler yap g.tüme kaçmasın şu giri. podyumda görelim seni !

sıralama turları şu şekilde sonuçlanmıştır ve ilk turda bir sorun olmazsa bu sıralama pek fazla değişmeyecektir. macaristan gp en yavaş olanlardan bir tanesi ve fazla atak izleyemeyeceğiz. keyifli bir yarış dileğiyle. kalbimiz alonso ile.

1 5 sebastian vettel rbr-renault
2 6 mark webber rbr-renault
3 8 fernando alonso ferrari
4 7 felipe massa ferrari
5 2 lewis hamilton mclaren-mercedes
6 4 nico rosberg mercedes gp
7 12 vitaly petrov renault
8 11 robert kubica renault
9 22 pedro de la rosa bmw sauber-ferrari
10 10 nico hulkenberg williams-cosworth
11 1 jenson button mclaren-mercedes
12 9 rubens barrichello williams-cosworth
13 14 adrian sutil force india-mercedes
14 3 michael schumacher mercedes gp
15 16 sebastien buemi str-ferrari
16 15 vitantonio liuzzi force india-mercedes
17 17 jaime alguersuari str-ferrari
18 23 kamui kobayashi bmw sauber-ferrari
19 24 timo glock virgin-cosworth
20 19 heikki kovalainen lotus-cosworth
21 18 jarno trulli lotus-cosworth
22 25 lucas di grassi virgin-cosworth
23 21 bruno senna hrt-cosworth
24 20 sakon yamamoto hrt-cosworth

an itibarı ile trt1 de başlamak üzeredir.

ilk tur itibariyle vettel öndedir.

str ferrari motorunun köfteci arabasına döndüğü yarış...

güvenlik aracının piste girmesiyle tam bir taktik savaşına dönmüştür.

güvenlik aracının piste girmesiyle çorbaya dönmüş yarış. yanılmıyorsam pitte kaza oldu. sc en çok button a yaradı diye düşünüyorum.

trt1 in yayınının yarışın en heyecanlı anında gittiği yarış. sadece bende mi bu sorun var gençler bi el edin.

edit ; düzeldi.

en heyecanlı yerinde trt yayınının gitmesiyle al götüne sok diye izlemekten vazgeçtiğim yarış olmaktadır, olacaktır...

aha yayın geldi gelmesine ama bi bok anlamadım! tekerlek çıkmış, sikiş dönmüş, olay incelemeye alınmış...

nanınamınakoyim yaaa...

trt'yi izleyenlerin rengarenk çizgiler gördüğü yarış. en azından tivibuda öyle.

an itibariyle lewis hamilton un yarış dışı kaldığı yarış.

vettel in güvenlik aracı sırasında sc ile arada bırakılması gereken max 10 araçlık mesafeyi aştığı için inceleme altında oldugu yarış. bir ceza gelmesi muhtemel gözüküyor. sıkıcı geçmesi beklenen yarışa hakemlerin el atmasıyla biraz heyecan gelmiş oldu.

hava sıcaklığını 28,pist sıcaklığının 46 dereceye vardığı , 'inpol pozisyonunda başladığı yarış.
(en son güvenlik aracı piste girmişti)

red bull un webber ile enterasan işler yaptığı yarış. adam 40 turda pite girmedi ama lastiklerde sorun yok, sürekli en hızlı tur zamanı geliyor, benzin desen o da bitmiyor. işin garip yanı ise en yüksek hız konusunda webber in bütün araclardan yavas olması. büyü mü yaptınız noluyor amk.

yarışın en heyecanlı anını eski kurtlar michael schumacher ve rubens barrichello arasında ki mücadele oldu, ardında ki pilota geçilmemek için sergiledği sert savunma stratejileri ile tanınan şumi, bu defans anlayışını eski takım arkadaşı barrichello ya da uyguladı ve atak yaptığı anda rubens i az daha pit duvarına çivileyecekti..

vettel son düzlüğe öncesindeki virajda inanılmaz derecede yavaşlayarak 10 değil bildiğin 20 araçlık mesafe bırakmıştır webber ile arasında. sonuna kadar haketti cezayı. sonra da pite girip el kol hareketleri falan yaptı, isterdim ki ona da bir inceleme çıksın, ama olmadı. orta parmak değilmiş. *

yarışı şaşırtıcı biçimde etkileyen güvenlik aracı, roseberg in fırlayan sağ arka lastiği, hamilton un beklenmedik biçimde yarış dışı kalışı, vettel in pitten geçme cezası ve yarışın sonlarına doğru schumacher in barrichello yu adeta duvara yapıştırarak yarış sonrası alacağı inceleme derken heyecanlı dakikalar yaşatmıştır ve birinciliği sonuna kadar hakeden webber in muhteşem stratejisi alkışlanılasıdır. en nihayetinde webber-alanso-vettel üçlemesi podyuma çıkmıştır ancak vettel in o elinden barbi bebeği çalınmış kız gibi mızıkçı bakışları görülesidir.