bugün
- fenerbahçe13
- bir kadında ilk baktığınız yer neresi13
- anın görüntüsü20
- sinemaların batma aşamasına gelmesi20
- sivasspor'a verilen penaltı21
- 23 nisan ulusal egemenlik ve çocuk bayramı11
- sözlük yazarlarının pankekleri13
- yoga eğitmeni uzun boylu motorcu şamatacı erkek9
- her yaptığı yemeği paylaşan kızın amacı8
- profesyonel fotoğraf makinası tavsiyeleri10
- patiswiss15
- türk kızlarının beğenmediği erkek tipi13
- inmesi binmesinden daha zor olan şeyler14
- 22 nisan 2024 sivasspor fenerbahçe maçı33
- stanleywhite10
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı9
- junkman8
- belediyeler el değiştirince bütün foyalar döküldü19
- siklememenin getirdiği huzur9
- icardi190511
- fenerbahçe'nin bu sene de şampiyon olamaması8
- yazarların en rum özelliği11
- bülent uygun9
- galatasaray9
- bakire misin diye soran erkek12
- xdearm8
- johnny bellington21
- nihavend longa19
- icardi1905'in adam gibi adam olması15
- chp genel merkezi önündeki aşırı üks araçlar9
- icardi1905 silik olsun kampanyası16
- binali yıldırım'ın servet15
- mersinden kıbrısa yüzmek12
- evlenmezsek yaşlanınca ne yapacağız sorunsalı9
- sözlükte fake alacak kadar ezik olmak8
- güzel kızların size abi demeye başlaması11
- arda güler9
- türk kızlarının zenci sevdası13
- susmayan durmayan israile gemi ticareti8
- bir insan sizi ne kadar kırabilir13
- şu anda çalan şarkı11
- sevgili kendim12
- afrika ülkeleri ve türkiyedeki enflasyon oranları29
- abberline tarzı saçma sapan başlıklar açmak8
- icardinin bir haftada 600 üzeri entry girmesi8
- ekşi sözlük17
- türk kızlarının beğendiği erkek tipi16
- bir kadına yaklaşıp adres sormak9
- 21 nisan 2024 real madrid barcelona maçı19
- ona bir şey söyle12
2015 1.33 vvt-i life modelini 1 hafta önce aldığım motorlu taşıt. baz modeline yetti param, detaylar geliyür,
1) hayvan gibi pasif güvenlik önlemi koymuşlar arabaya; araç denge kontrol, fren destek sistemi, çekiş kontrol, 7 havayastığı vs, vs, vs.
2) makina 1.33 yaklaşık 100ps motoru var. bu değerleri bilerek itekliyosanız çok üzmüyor.
3) 6 ileri mauelden başka hiçbir şey bu arabaya gitmezdi. düşük motor hacmi arabayı preformanslı kullanmak istediğinizde şanzımanla çok oynamanızı devri maks güç-tork bandında tutmanızı gerektiriyor. 6ya bölmeleri eyi olmuş.
4) güzel şeyler var arabanın içinde; yokuş kalkış desteği hemde manuel arabada, otomatik klima, rahat koltuklar (boyun koruyuculu hemde) lastik basınç kontrol sistemi gibi.
5) eğlence sistemi bildiğimiz bluetooth özellikli cd çalar. flash diskte sokabiliyosunuz, cd'de. telefonunuza bağlayıp direksiyondan kontrolle görüşmeler mümkün.
6) görünüş baabında; gündüz farları, yan aynalarda sinyaller, led arka far çizgisi (gayet yahuşuklu görünüyo) bol bol krom detay vs var. baktığınızda vay hamuyyim ne kadar çirkin lan demiyorsunuz, güzelleştirmeyte çalışmışlar içini de dışınıda.
gelelim toyotanın sıçtığı yerlere;
1) beynini gondiklediklerim arabanın arka camlarını manuel yapmışlar. diyecek kelime yok amk. 54 milyar ver arka yolcun fıtı fıtı kol çevirsin.
2) yıl olmuş 2015 hala jant kapağı. bayii'de lan şu jantları takın bari kaç para diyosun misal birisini beğenip, 1.500tl per each diyolar. tabi sen şok pert.
3) vsc namı diğer araç denge kontrol azıcık arabaylan eğleneyim dediğinde höt zöt yapıyo. 60km/h den sonra kapatamıyosunda komple.
4) ön sis farınında esamesi yok.
5) yol bilgisayarı evlere şenlik, total yol, 2 tane sıfırlanır km, ortalama yakıt tüketimi birde menzil var.
6) amına koduklarım arkaya hopörlör koymamış.
toyota auris 2015 1.33 dual vvt-i life için eyyorlamam bu kadar.
edit: sıçan bölümün 4. ve 5. maddesi yeni aklıma geldi.
sonradan sonradan edit; araba 9bin km'ye yaklaştı yakıt ortalaması hala 7.2 düşmüyür efenim.
Editler bitmiyor; 12bine yaklaştı ortalama hala 7 litre, bir de hopörlör mevzusu.
1) hayvan gibi pasif güvenlik önlemi koymuşlar arabaya; araç denge kontrol, fren destek sistemi, çekiş kontrol, 7 havayastığı vs, vs, vs.
2) makina 1.33 yaklaşık 100ps motoru var. bu değerleri bilerek itekliyosanız çok üzmüyor.
3) 6 ileri mauelden başka hiçbir şey bu arabaya gitmezdi. düşük motor hacmi arabayı preformanslı kullanmak istediğinizde şanzımanla çok oynamanızı devri maks güç-tork bandında tutmanızı gerektiriyor. 6ya bölmeleri eyi olmuş.
4) güzel şeyler var arabanın içinde; yokuş kalkış desteği hemde manuel arabada, otomatik klima, rahat koltuklar (boyun koruyuculu hemde) lastik basınç kontrol sistemi gibi.
5) eğlence sistemi bildiğimiz bluetooth özellikli cd çalar. flash diskte sokabiliyosunuz, cd'de. telefonunuza bağlayıp direksiyondan kontrolle görüşmeler mümkün.
6) görünüş baabında; gündüz farları, yan aynalarda sinyaller, led arka far çizgisi (gayet yahuşuklu görünüyo) bol bol krom detay vs var. baktığınızda vay hamuyyim ne kadar çirkin lan demiyorsunuz, güzelleştirmeyte çalışmışlar içini de dışınıda.
gelelim toyotanın sıçtığı yerlere;
1) beynini gondiklediklerim arabanın arka camlarını manuel yapmışlar. diyecek kelime yok amk. 54 milyar ver arka yolcun fıtı fıtı kol çevirsin.
2) yıl olmuş 2015 hala jant kapağı. bayii'de lan şu jantları takın bari kaç para diyosun misal birisini beğenip, 1.500tl per each diyolar. tabi sen şok pert.
3) vsc namı diğer araç denge kontrol azıcık arabaylan eğleneyim dediğinde höt zöt yapıyo. 60km/h den sonra kapatamıyosunda komple.
4) ön sis farınında esamesi yok.
5) yol bilgisayarı evlere şenlik, total yol, 2 tane sıfırlanır km, ortalama yakıt tüketimi birde menzil var.
6) amına koduklarım arkaya hopörlör koymamış.
toyota auris 2015 1.33 dual vvt-i life için eyyorlamam bu kadar.
edit: sıçan bölümün 4. ve 5. maddesi yeni aklıma geldi.
sonradan sonradan edit; araba 9bin km'ye yaklaştı yakıt ortalaması hala 7.2 düşmüyür efenim.
Editler bitmiyor; 12bine yaklaştı ortalama hala 7 litre, bir de hopörlör mevzusu.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar