bugün
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım16
- uzağı göremeyen insan19
- kekeme olan biri doktor olurmu10
- ak partiliyi çok fena döven chp belediye başkanı19
- evlilik20
- bir şarkı sözü der ki11
- anın görüntüsü21
- arkadaşlar cumaya neden gelmediniz15
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız10
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel17
- seni seviyoruz insan olmaya çeyrek kala8
- ali erbaş12
- bik bik moderatör olsun19
- icardi19058
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi13
- bik bik moderatör olunca bana kız ayarlar mı10
- kent lokantası niye bedava değil demek24
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt11
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır21
- istanbul suriyenin başkentidir12
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı46
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın8
- türkiyede çok abartılan arabalar18
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- cumaya gidenlerin çok azalması13
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- almanya8
- boşuna yaşıyorum hissi15
- icardi1905 silik olsun kampanyası31
- azerileri çok seviyorum ne yapmalıyım13
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş13
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler8
- sözlük kızlarının don renkleri19
- kanınıza rengini verir misiniz15
- aristoteles'in orta yolu10
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri15
- patiswiss14
- integralin müfredettan kaldırılması12
- bir sözlük kızı ile yakınlaşmak16
- manyak olmaya karar verdim silik olsun kampanyası14
- 22 şubat 2024 sparta prag galatasaray maçı14
- birini donuzlayarak ceza vermek9
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı9
- arkadaşlar biri var18
- karınıza range rover alır mısınız8
- escort fiyatlarının güncellenmesi12
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi17
- nervio'ya aşık olmak10
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı14
- futbolcu ismiyle nick almak14
5 nesil olarak 1967 yılından beri üretilmekte olan alfa romeo modeli. 6. nesli mazda mx5'le ortak platformda arkadan itiş turbo motorlu olarak 2015 yılından itibaren üretilmesi planlanmakta. ilk serisinden itibaren sürüş zevki inanılmaz zevkli ve tüm modelleri sınıfının en güzel roadsterleridir*. 5. nesile kadar tüm modelleri özgün tasarımlarla gelmişken 5. nesli alfa romeo 159'un platformunu ve kasa tasarımının büyük kısmını kopyalamıştır. 4. nesil de aynı modelin coupesi olan gtv ile aynı platformdadır tabii. 4 ve 5. nesli hariç tüm modeller arkadan itişlidir. ülkemizde en yaygın olan modelleri ise önden çekişli olan 4. ve 5. nesiller. en yaygın dediğime de bakmayın, 4. neslinden türkiye'de sadece 34 adet bulunmaktadır (32 adet 2.0 twinspark, 1 adet 3.0 v6, 1 adet 3.2 v6). bunlardan pert olup trafikten çekilenleri de dahil.
1996-2004 arası üretilen 4. nesli için özetlemek gerekirse: sürüşü müthiş zevkli, piyasada az olduğu için pek bilinmeyen ve 7'den 77'ye herkesin ilgisini çeken, parçalarının büyük çoğunluğu diğer tüm alfa modelleriyle uyumlu, performans olarak da diğer modelleri ile kafa kafaya aynı diyebiliriz (0-100 hızlanması 8,5 saniye). 2.0 ts motorlu olanlar alfa romeo 156 2.0'larla aynı performans ve yakıt tüketimine sahip olmakla birlikte passive steering denen arka tekerleklerin virajda hafifçe dönmesiyle yol tutuşu bir miktar daha iyidir. şasileriyse esnek 156 şasisinden sonra taş gibidir. geniş lastiklerle aracı yoldan çıkartmak neredeyse imkansız. kütür kütür sert olan bu araç yol tutuş konusunda arkadan itişli rakipleriyle bile kıyaslandığında sınıfının en iyisidir belki de.
1996-2004 arası üretilen 4. nesli için özetlemek gerekirse: sürüşü müthiş zevkli, piyasada az olduğu için pek bilinmeyen ve 7'den 77'ye herkesin ilgisini çeken, parçalarının büyük çoğunluğu diğer tüm alfa modelleriyle uyumlu, performans olarak da diğer modelleri ile kafa kafaya aynı diyebiliriz (0-100 hızlanması 8,5 saniye). 2.0 ts motorlu olanlar alfa romeo 156 2.0'larla aynı performans ve yakıt tüketimine sahip olmakla birlikte passive steering denen arka tekerleklerin virajda hafifçe dönmesiyle yol tutuşu bir miktar daha iyidir. şasileriyse esnek 156 şasisinden sonra taş gibidir. geniş lastiklerle aracı yoldan çıkartmak neredeyse imkansız. kütür kütür sert olan bu araç yol tutuş konusunda arkadan itişli rakipleriyle bile kıyaslandığında sınıfının en iyisidir belki de.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar