bugün
- 14 ekim 2026 aston villa fenerbahçe maçı67
- mel mel bakan 6ibson11
- üzülmeyin seneye tekrar gidersiniz14
- ayrıldık34
- istanbul mahvoldu12
- hayatı kolaylaştıran joker kelimeler6
- iltica bey4
- cuhape bu ülkeye ne kattı6
- ismail kartal9
- eve gitme isteği5
- fon vurgunu12
- bugün tüm fenerbahçeli yazarların hasta olması7
- yalnızlığın aslında o kadar da iyi olmaması3
- bahçeli'nin arabistan'a askeri destek çağrısı6
- pavyonda bir hanıma bira söylemek2
- ismet birader3
- 14 ekim 2026 istanbul yağmuru13
- cedid6cer2
- palamut4
- traveler2
- mesai bitse de gitsek3
- barselona'dan 4 yemek vs aston villa'dan 6 yemek3
- 13 ekim 2026 galatasaray barcelona maçı86
- ulaştırma ve altyapı bakanlığı'nın işi nedir6
- sigara içmek kör olma riskini artırır4
- fenerbahçe7
- fenerbahçeli yazarlar15
- cedidacer4
- avukat tutmak2
- istanbul sel felaketinin sözlükte yer almaması5
- yüksek enflasyon16
- fenerbahçenin yarım düzine gol yemesi4
- fenerli yazarların ortalarda gözükmemesi2
- pıttık fırlatma akımı10
- sözlükte yasak aşk yaşadığına inandığımız yazarlar20
- arkadaşlar size bi soru sorucam56
- real madrid2
- ev boş gelsene diyen kızın amacı13
- 6bahçe4
- sözlükte takılan evli barklı yazarların amacı28
- ilkokul bebesine türbanı savunmak33
- ışık2
- gibson'a sarılıp teselli etmek3
- bir derdim var2
- enayimiknatisii26
- tarihin en iyi aston villası3
- nordsjaelland vs aston villa2
- queen ravenna'ya açık teklif12
- yağmur yağınca direkt nescafe yapan kezban kız13
- 14 ekim 2026 halk tv polis baskını27
kızılayla çayyolu arasını bağlayacak olan, ankara metrosu 2. aşama olarak da geçen, Kızılay Yeraltı
Necatibey Yeraltı
Milli Kütüphane Yeraltı
Söğütözü Yeraltı
MTA Yeraltı
ODTÜ Yeraltı
Bilkent Yeraltı
Köy Hizmetleri Yeraltı
Beytepe Yeraltı
Ümitköy Yeraltı
Çayyolu 1 Yeraltı
Çayyolu 2 Yeraltı
duraklarını kapsayacak olan metrodur.başlangıç tarihi 2003 olup, bitiş tarihi olarak 2013 yılı konuşulmaktadır.
Necatibey Yeraltı
Milli Kütüphane Yeraltı
Söğütözü Yeraltı
MTA Yeraltı
ODTÜ Yeraltı
Bilkent Yeraltı
Köy Hizmetleri Yeraltı
Beytepe Yeraltı
Ümitköy Yeraltı
Çayyolu 1 Yeraltı
Çayyolu 2 Yeraltı
duraklarını kapsayacak olan metrodur.başlangıç tarihi 2003 olup, bitiş tarihi olarak 2013 yılı konuşulmaktadır.
Bundan sebep inönü bulvarının 10 Haziran 2012 tarihinden itibaren trafiğe kapalı olacağı toplu tasıma aracı. Henüz insaat tabi...
yılların metrosu.
ben ortaokuldaydım bu metronun haberi etrafta dolanıyordu, fizibilite çalışmaları falan başlamıştı...
daha sonra ortaokul, lise bitti.
2001 de üniversiteye girdim.
2002 de inşaatı başladı.
universite (1 yıl uzatmalı), yükseklisans (1 yıl uzatmalı) bitti, doktora 1 yıl yapılıp bırakıldı, 2. doktoraya başlandı 2 yıl geçti...
hala bitecek.
ben bittim lan burada, çoluğa çocuğa karıştım.
ben ortaokuldaydım bu metronun haberi etrafta dolanıyordu, fizibilite çalışmaları falan başlamıştı...
daha sonra ortaokul, lise bitti.
2001 de üniversiteye girdim.
2002 de inşaatı başladı.
universite (1 yıl uzatmalı), yükseklisans (1 yıl uzatmalı) bitti, doktora 1 yıl yapılıp bırakıldı, 2. doktoraya başlandı 2 yıl geçti...
hala bitecek.
ben bittim lan burada, çoluğa çocuğa karıştım.
özlemle beklediğimiz metrodur. bitirin ulan artık.
bitmesiyle birlikte birçok kişinin okula daha kolay gitmesini sağlayacak olan metrodur. bitirin artık lan şunu. illa seçim öncesi mi açmak zorundasınız?
ankaralıların dört gözle beklediği bugün saat 10'da açılışı gerçekleşecek olan metro.
iki hafta sonra ankara seyehatimde bir tur biniceem metro*.
istasyonlar geniş olduğu için soğuk, kullanan pek olmadığı için tenha ve karşı yöne geçilen kapılar da rüzgarda hareket ettiği için ürkütücü bir metrodur. kısa süreli korku filmi yaşatmıştır.
üniversiteye başladığımda seneye açılacak olan metro idi.
2005 yazıyordu takvimlerde.
üniversiteyi rötarlı bitirip 3 senedir çalışıyorum daha yeni açılıyor.
oysa hayalimizdi bu metroyla okula gidip gelmek.
türkiye'de ulaşımsal hayal kuran beynimi sikeyim.
hayırlı olsun. ağlaya ağlaya devlete kakaladı melih.
2005 yazıyordu takvimlerde.
üniversiteyi rötarlı bitirip 3 senedir çalışıyorum daha yeni açılıyor.
oysa hayalimizdi bu metroyla okula gidip gelmek.
türkiye'de ulaşımsal hayal kuran beynimi sikeyim.
hayırlı olsun. ağlaya ağlaya devlete kakaladı melih.
trafiğin amına koymuştur.
bugün eskişehir yolu felçti.
bugün eskişehir yolu felçti.
nihayet bugün açılan metrodur. yalnız binenleri uyarayım Söğütözü'nden aşti aktarması henüz faaliyette değil. bugün kullandım armada'nın ordan aşti'ye yürüdüm.
melih gökçek'in daha 2008 yılında şehir girişine tabelalar koydurup "çayyolu metronuz hazırdır, hayırlı olsun efendim" dediği metrodur. ama ancak 2014'te ulaştırma bakanlığı'nın devralmasıyla bitmiştir.
yarın bi kullanacağım bu metroyu, bakalım nasılmış.
yarın bi kullanacağım bu metroyu, bakalım nasılmış.
melih gökçekin en büyük başarısızlığıdır.
Henüz tamamlanmadan, seçim ayağına apar topar faaliyete geçirilen metrodur. Altyapısı tamamlanmamıştır, bazı durak çıkışlarında bataklıklara dönmüş çamurlara saplanmak işten bile değildir.zira henüz beton dökülmemiş metro çıkışları mevcuttur.
Kısacası; fiyasko.
Kısacası; fiyasko.
melih bey'in yapamadığı halde reklamını gayet de güzel yaptığı iştir. adam eline yüzüne bulaştırdı bakanlığa devretti onun bile reklamını yapma derdinde. neymiş belediyenin başladığı hükümetin tamamladığı... hassiktir elime yüzüme bulaştırdım demiyor da.
neyse ki gecikmeli de olsa hizmete girdi. ulaştırma bakanlığını tebrik etmek gerek. bölgenin otobüs yoğunluğunu rahatlatacağını umuyorum dolayısıyla trafiği de. söğütözü'nde yolu kapatan otobüs duraklarını da devredışı bıraksınlar artık. ben beğendim efendim vagon setlerini, istasyonların içini. kızılay istasyonu kaos olmasa daha iyi olacaktı aslında. yani daha iyi bir aktarma yolu bulunabilirdi ayrı bir platform ile falan.
neyse ki gecikmeli de olsa hizmete girdi. ulaştırma bakanlığını tebrik etmek gerek. bölgenin otobüs yoğunluğunu rahatlatacağını umuyorum dolayısıyla trafiği de. söğütözü'nde yolu kapatan otobüs duraklarını da devredışı bıraksınlar artık. ben beğendim efendim vagon setlerini, istasyonların içini. kızılay istasyonu kaos olmasa daha iyi olacaktı aslında. yani daha iyi bir aktarma yolu bulunabilirdi ayrı bir platform ile falan.
10 yılda tamamlanan, tahminen kaplumbağa lâkalı olacak, oturacak yer sayısı ve vagon sayısı az olan metromsu araçtır.
Sırf orada bedava diye bi ton yol çekip necatibey duraginda binip beytepede indigim yeni metrodur. Milli kutuphane duragi da cok iyi olmus ancak fark ettik ki tren duraga kisa geliyor. Duragin sonunda beklerken metro önümüzde duracak sandık ama metro ilerlemeye devam etti ve durdu. Arkada bekleyenler olarak metroya dogru kosmak zorunda kaldık. Tam da her sey cok güzel oldu diyorduk ki melih baskan yine güldürdü.
trenin gelmesine kaç dakika kaldığını göstermesini gereken tablolarda hala "hoşgeldiniz sayın başbakanımız" yazmaktadır.
bugün kullandım ilk kez, güzel metro olmuş. trenin içi geniş ve ferah. 11 yılda anca ulaştırma bakanlığının devreye girmesiyle bitirilebildi çok şükür. gökçek "ben yaptım, ben yaptım" diye atıp tutacak yine ama yok öyle bir dünya.
bugün kullandım ilk kez, güzel metro olmuş. trenin içi geniş ve ferah. 11 yılda anca ulaştırma bakanlığının devreye girmesiyle bitirilebildi çok şükür. gökçek "ben yaptım, ben yaptım" diye atıp tutacak yine ama yok öyle bir dünya.
Güzel, geniş, ferah bir metro olmuş ancak neden bu kadar yavaştır merak konusu.
şu an için neredeyse otobüs kadar yavaştır. altyapısı tamamlanmadan apar topar seçim öncesine yetiştirilmiş görünüyor. tren içindeki reklam panolarını ankara'nın en sürrealist şahsiyetinin gülümsemesi süslemektedir.
aynı anda açılmış olmasına rağmen sincan metrosundan daha komforlu olması dikkatleri çekmiştir.
Bugün saat sabah 08:30 - 08:40 sularında Kızılay'da bozulmuş olarak bulunan metrodur. Lan beytepe'ye giden 230 231 otobüslerini kaldırdın. Al böyle metro bozulunca biz nasıl gideceğiz beytepe'ye? Diğer metro ile Sıhhiye'ye gittik. Ordan Türkkonut dolmuşu ile beytepe köprüsü'ne geldik. Ordan ringe bindik. Ulan bu Hacettepe sana ne etti? Sanki doğru düzgün çalışan bi metro sistemin varmış ve oturmuş gibi sen nasıl daha metro açılalı 1 sene olmadan otobüsleri kaldırabiliyorsun?
mimari açıdan en güzel durağının milli kütüphane istasyonu ve en kötü durağının da Bilkent olduğu metro hattıdır.
milli kütüphane istasyonundaki gerek renk seçimi gerekse duvardaki kabartma heykeller ile en güzel duraktır. en son yapılan necatibey istasyonu bile bu kadar güzel olmamıştır.
bilkent istasyonu galiba yapıma başlanan istasyon. körler tarafından hunharca yapılmış gibi duruyor. tavanı diğer istasyonlara göre daha alçak.
bonus olarak da tek çıkışlı odtü istasyonu var. sanki aşağıda çarşı/pasaj kurma sevdasıyla inşa edilmiş gibi. tabi herkes bu gözle bakmaz.
milli kütüphane istasyonundaki gerek renk seçimi gerekse duvardaki kabartma heykeller ile en güzel duraktır. en son yapılan necatibey istasyonu bile bu kadar güzel olmamıştır.
bilkent istasyonu galiba yapıma başlanan istasyon. körler tarafından hunharca yapılmış gibi duruyor. tavanı diğer istasyonlara göre daha alçak.
bonus olarak da tek çıkışlı odtü istasyonu var. sanki aşağıda çarşı/pasaj kurma sevdasıyla inşa edilmiş gibi. tabi herkes bu gözle bakmaz.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar