bugün
- dizi sektöründeki maliyet krizi16
- 15 kasım 20264
- ülkücü erkek ermeni kız aşkı10
- 90lar türkçe pop5
- fare var deyince ay ben korkarım diyen erkek6
- bir kadın olarak dünyaya fırlatılmak4
- helin kandemir3
- xiaomi iphone samsung huawei oppo vivo realme4
- 8 kasım 2026 çorum fk fenerbahçe maçı3
- 5 kasım 2026 uludağ sözlük ara yüzünün değişmesi19
- kanser2
- parmak kütletmek2
- 8 kasım 2026 rizespor erzurumspor maçı3
- hatay usülü soslu döner3
- askerde özlenen şeyler9
- kim daha cok seviyor2
- gençler sakın büyümeyin3
- gzt tv2
- inci sözlük2
- düzenli beyaz ekmek yemek gerizekalı yapıyor5
- centilmen dizisi3
- izmir de poposundan bıçaklanan trans birey7
- starbucks'a giden adamın zeka seviyesi2
- rüyada ilkokul derslerini alttan almak6
- ceren ayruk3
- bu koyden olsam ne olacak2
- başkalarının hayatı dizisi2
- kan şekerini aşırı yükselten yiyecekler6
- yörük kızı dizisi2
- hiç bana sordun mu2
- türk dizilerinin en büyük sorunu3
- okan buruk5
- atları bağlayın geceyi burada geçiriyoruz21
- 30 kasım 2026 beşiktaş galatasaray maçı4
- 13 kasım 20262
- rüyada hala askerde olduğunu görmek5
- yazarların işlediği günahlar15
- kız bulmak için scout ekibi kurmak2
- kuantum fiziğine sahip kadın5
- kocasının fotosunu paylaşan kadın yazar5
- çok güzel bir kızın sizi kesmesi4
- mekke anlaşması'nın tbmm den geçmesi8
- terhis oluyorum sözlük25
- burun karıştırmak5
- uludede3
- basketbol maçlarında molalarda reklama gidilmesi2
- allah5
- hayat bilgisi ürperi3
- otomobilin üstünde uyuyakalan adam4
- bir önceki entryi devam ettir4
yanlış hatırlanmıyor ise cep telefonu kullanmanın yasak olmadığı ilk otobüs üreticisidir. eskilerin mitsubishi maraton ve yine mitsubishi prenses modellerinden sonraki üçüncü nesil otobüstür.
belediye otobüsünde kullandığı panel tasarımını safir modelinde kullanan temsa markasına ait otobüs. şehirlerarası otobüs havasını pek vermemekte. havaalanından turist taşınmalı bunlarla.
bana öğrencilik yıllarımı hatırlatan otobüs. Içinde çok şiir yazmışlığım vardır.
geçenlerde beni fena halde dumura uğratmış otobüs.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
servis araçlarının hasıdır. sessiz ve ekonomiktir.
Yeni model 2+1 düzenli olanlarının kamil koç firması tarafından bol bol kullanıldığı boktan otobüs.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
eşittir rahatsız koltuklar.
5 saat ve üstü yolculuklar için tercih edilmesi gereken son otobüstür.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
şile'de 139-139a-139t hatlarında sık sık çalışan otobüsler.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
Temsa firmasının 0403e rakip olarak çıkardığı modeldir. Ekonomik yakıt tüketimiyle daha çok turizm iṣlerinde rağbet görmüştür. 403e kıyasla yakıtı koklardı denilebilir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com