bugün
- askerde sahip olunan en büyük lüks12
- habire1215
- sözlükteki sinsi köpekler8
- size göre akp'nin en büyük ihaneti hangisi13
- yalnız yaşayan erkek özellikleri7
- kızların çok açık giyinmesi5
- arap gel oğlum kuçu kuçu5
- camilerin propaganda üssüne dönüşmesi15
- sözlükteki arap döven kızlar5
- 0 0 717
- kabe de filistin bayrağının yasaklanması9
- atatürk diyor ki4
- sıfır atık vakfı11
- era7capone4
- bilerek ponziye dahil olmak7
- koca koca adamların stanley termosla gezmesi9
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri52
- habire'nin fendi kadını yendi4
- hesap ödemeyi teklif dahi etmeyen kız4
- çaylak olmadan önceki son kahve4
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı35
- evrene enerji gönderen müslüman9
- cop318
- laik ülkeyi dinciler yönetirse14
- samed ağırbaş7
- aleksey batrakov5
- yahudi kürt ailenin çocuğu olmak4
- ilk buluşmada evden kek getiren kız5
- aslan dövmenin aslında zor olmaması5
- askerde yenilen iskender kebap2
- karı koca sözlükte takılan yazarlar4
- rakı arasında çay içmek3
- yalnız yaşamak2
- fusya semsiyeli yabanci25
- ceketimizi koysak kazanırız zaten7
- uluslararası ilişkiler bölümünün özeti3
- 1000 mbps internet3
- sözlük erkeklerinin omuzları2
- ilk buluşmada erkek sevgiliyi evden tofaşla almak2
- illüminati filmleri3
- yapay zeka ile resim video içerik üretmek4
- katlanılabilir telefon2
- tr dışında neden hiçbir devlet kktc'yi tanımıyor4
- yoldan geçerken taciz eden yaşlı hanımefendi2
- pikapta müzik dinlemek2
- günbatımında eski dostunla konuşmak2
- amedspor'un süper ligin lideri olması7
- trakya'dan slovakya'ya gitmek6
- yazarların pazar günü planları5
- saddam hüseyin12
yanlış hatırlanmıyor ise cep telefonu kullanmanın yasak olmadığı ilk otobüs üreticisidir. eskilerin mitsubishi maraton ve yine mitsubishi prenses modellerinden sonraki üçüncü nesil otobüstür.
belediye otobüsünde kullandığı panel tasarımını safir modelinde kullanan temsa markasına ait otobüs. şehirlerarası otobüs havasını pek vermemekte. havaalanından turist taşınmalı bunlarla.
bana öğrencilik yıllarımı hatırlatan otobüs. Içinde çok şiir yazmışlığım vardır.
geçenlerde beni fena halde dumura uğratmış otobüs.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
servis araçlarının hasıdır. sessiz ve ekonomiktir.
Yeni model 2+1 düzenli olanlarının kamil koç firması tarafından bol bol kullanıldığı boktan otobüs.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
eşittir rahatsız koltuklar.
5 saat ve üstü yolculuklar için tercih edilmesi gereken son otobüstür.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
şile'de 139-139a-139t hatlarında sık sık çalışan otobüsler.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
Temsa firmasının 0403e rakip olarak çıkardığı modeldir. Ekonomik yakıt tüketimiyle daha çok turizm iṣlerinde rağbet görmüştür. 403e kıyasla yakıtı koklardı denilebilir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar