bugün
- rolex ile kız tavlamak7
- whatsapp'ın olmadığı zamanlar sevgili ile iletişim11
- salma hayek6
- kek yapmanın püf noktaları5
- sözlükten bir mühendise kara büyü yapıp öldürmek8
- gilded lily'i madame coco'ya benzetmek7
- fabrikada çay molasının kaldırılması7
- ktç'ye aşık olmak8
- ford taunus6
- bir sözlük kızının ayaklarını öpe öpe ısıtmak5
- ameliyatta doktor osurursa5
- mabel matiz dinlemek5
- evliyken başka birisini arzulamak24
- kızım3
- uludede'nin yapay zekaya entry yazdırması8
- fight club filmindeki büyük memeli adam4
- erkeklerin neden kadın iç çamaşırı fetişi var5
- fiat tempra5
- kasım ayında hasta olmak2
- yapay zekadan memnun olmayan kişi6
- salma hayek in memeleri3
- sözlüğün en göt yazarı5
- instagram'da birden takipten çıkarılmak4
- blok34
- yapay zeka ile tedavi4
- islamın reformasyona ihtiyaç duyması25
- eti nero'nun şeye benzemesi3
- çarşamba akşamı6
- anın fotoğrafı4
- feromon2
- bir sözlük kızının ayak suyunu bardakla içmek4
- cin çarpmasına iyi gelen şeyler5
- fanlı ısıtıcı2
- terrifier 42
- ormanda magic mushroom toplamak3
- opel vectra2
- caddeyi pisliklerden temizlemek2
- malatyalı kayısı4
- urfalı kebabı4
- 0 facebook3
- görevden affını istemek14
- zero'a d birth of christ2
- karadeniz mutfağı16
- lodos rüzgarının insanlar üzerinde etkileri8
- sözlük yazarlarının kombinleri5
- hasta çorbası10
- senden önce sadece 21 erkek oldu diyen hanım8
- ben türkiyeliyim türkiye milliyetçisiyim4
- yeni nesil neden mallaştı4
- sözlükte milletin yaptığına laf etme yavşaklığı9
yanlış hatırlanmıyor ise cep telefonu kullanmanın yasak olmadığı ilk otobüs üreticisidir. eskilerin mitsubishi maraton ve yine mitsubishi prenses modellerinden sonraki üçüncü nesil otobüstür.
belediye otobüsünde kullandığı panel tasarımını safir modelinde kullanan temsa markasına ait otobüs. şehirlerarası otobüs havasını pek vermemekte. havaalanından turist taşınmalı bunlarla.
bana öğrencilik yıllarımı hatırlatan otobüs. Içinde çok şiir yazmışlığım vardır.
geçenlerde beni fena halde dumura uğratmış otobüs.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
servis araçlarının hasıdır. sessiz ve ekonomiktir.
Yeni model 2+1 düzenli olanlarının kamil koç firması tarafından bol bol kullanıldığı boktan otobüs.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
Ulan motorun, yolun tüm titreşimini naklen tüm vücudumda hissettim, otobüsten indiğimde ayaklarım uyuşmuştu titreşimden.
Ayrıca motor sesi kabine haddinden fazla geliyor, bir ara Kulaklığımı çıkarayım dedim beş dakikaya kalmadan motor sesinden bıkıp geri taktım.
Koltuklar pek rahat değildi, bel kısmını çok boş bırakmışlar, zaten belim ağrıyordu, koltuğu hepten yatırmadan rahat edemedim.
Ayrıca belki kırk elli Kez kat ettiğim yolun virajları ilk defa beni bu kadar rahatsız etti, bu da otobüsle alakalı bir durum olsa gerek.
eşittir rahatsız koltuklar.
5 saat ve üstü yolculuklar için tercih edilmesi gereken son otobüstür.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
şile'de 139-139a-139t hatlarında sık sık çalışan otobüsler.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
neredeyse her gün biniyorum bu araçlara. 1 saatlik yol çektiğim oluyor.
üstteki yazarlar full gömmüş de ben o koltuklarda çok kestirdim.
gerçi bindiğim araçlar 2+2 düzene sahipti.
Temsa firmasının 0403e rakip olarak çıkardığı modeldir. Ekonomik yakıt tüketimiyle daha çok turizm iṣlerinde rağbet görmüştür. 403e kıyasla yakıtı koklardı denilebilir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com