bugün
- karımın çok mutlu olacağı gerçeği9
- merfulu8
- sözlük kızlarının ayakkabıları18
- boşuna yaşıyorum hissi13
- patiswiss20
- 23 nisan ulusal egemenlik ve çocuk bayramı15
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı16
- ups boobss nerelerde ramazan da bitti8
- bir kadında ilk baktığınız yer neresi23
- siklememenin getirdiği huzur12
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler16
- ruh okuzu8
- türk kızlarının beğenmediği erkek tipi20
- anın görüntüsü14
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi9
- futbolcu ismiyle nick almak14
- escort fiyatlarının güncellenmesi8
- eloande'ye koca buluyoruz kampanyası10
- evlenmezsek yaşlanınca ne yapacağız sorunsalı11
- her yaptığı yemeği paylaşan kızın amacı10
- chp'li o tekin'in öcalan'ın fotosu ile pozu27
- murat kurum kurudu gitti8
- arda güler12
- icardi190511
- icardi1905 silik olsun kampanyası24
- haçta iken sevgili ile sevişmek günah mıdır11
- yunanistan bizden çalsa rahatsız olmayacağınız şey11
- akp seçmeni16
- online olup entry girmeyen yazarlar9
- bebek kokusu10
- fenerbahçe'nin bu sene de şampiyon olamaması23
- sözlük kızlarının don renkleri9
- karınıza range rover alır mısınız18
- susmayan durmayan israile gemi ticareti10
- ali erbaş11
- bülent uygun15
- chp genel merkezi önündeki aşırı üks araçlar10
- güzel kızların size abi demeye başlaması12
- çirkin erkeği yakışıklı gösterecek şeyler10
- belediyeler el değiştirince bütün foyalar döküldü23
- ismail kartal12
- sivasspor'a verilen penaltı27
- sinemaların batma aşamasına gelmesi22
- 22 nisan 2024 sivasspor fenerbahçe maçı31
- trollerin karışması8
- fenerbahçe11
- sözlük yazarlarının pankekleri13
- yoga eğitmeni uzun boylu motorcu şamatacı erkek9
- profesyonel fotoğraf makinası tavsiyeleri10
- inmesi binmesinden daha zor olan şeyler14
hızına inanamadığım fransa'daki demiryolu şirketi.
paris- marsilya arasını 3 saat 15 dakikada gidiyorlar.
https://www.sncf.com/en
arabayla ise bu yol 7 saatten fazla oluyor.
https://www.google.com.tr...1d5.36978!2d43.296482!3e0
biz o yht'lerle ancak 4,5 saatte istanbul-ankara yapalım. arabayla 4 saatte gidiyorsun istanbul-ankara'yı. adamlar devrim yapmış devrim. biz hala yarım saattin hesabını yapalım.
edit: sncf'nin linkini verdim fakat link tam çıkmadığı için değiştirdim.
paris- marsilya arasını 3 saat 15 dakikada gidiyorlar.
https://www.sncf.com/en
arabayla ise bu yol 7 saatten fazla oluyor.
https://www.google.com.tr...1d5.36978!2d43.296482!3e0
biz o yht'lerle ancak 4,5 saatte istanbul-ankara yapalım. arabayla 4 saatte gidiyorsun istanbul-ankara'yı. adamlar devrim yapmış devrim. biz hala yarım saattin hesabını yapalım.
edit: sncf'nin linkini verdim fakat link tam çıkmadığı için değiştirdim.
2015 yılı cirosu 32 milyar 497 milyon dolar olan şirket.
çok sağlam para kazanıyor olsalar gerek diye düşündüğüm fransız devlet demir yolları. 25 dakikalık yola öğrenci indirimi ile 5,5 euro aldıklarını söylemem ne kadar pahalı bir şirket olduğunu gösterir heralde. ayrıca fransa içi ulaşımı tamamen paris endeksli yapmaları en büyük handikaptır. şehrin doğusuna yakın bir noktada bulunan dijon şehrinden batısındaki bordo'ya otomobille 4-5 saatte gidebilmek mümkünken, sncf ile ilk olarak parise yani kuzeybatıya, daha sonra paristen bordoya yani güney batıya gitmeniz gerekir ki bu da en az 10 saatlik bir yolculuk demektir. bu şekilde aktarmalar olması nedeniyle zaman problemi yaşatan bir şirkettir. evet fransız demir yolları ülkenin en ücra köşelerine gitmektedir ama paris ve birkaç ana hat dışında trenler sürekli aktarma yapmakta ve bu aktarmalar hiç de mantıklı süreler dahilinde gerçekleşmemektedir.
bir diğer olumsuz yanı, sncf sendikalı işçilerden oluşan bir şirket olduğu için, grev yapmayı çok seven fransız halkının hemen her grevinden etkilenmektedir. bu etki 2010 ekim ayı emeklilik reformuna karşı grevlerde olduğu gibi kilitleyici boyutlara ulaşabilmekte ve hayatı durdurabilmektedir. malum fransada şehirlerarası ulaşımın tek yolu uçak veya sncf in trenleridir ve 2010 ekimi boyunca birçok hatta seferlerin ancak %30 luk bir kısmı gerçekleştirilmiş, bir çok küçük hattaki tüm seferler iptal edilmiştir.
bu olumsuzluklarına rağmen, diğer avrupa ülkelerinin trenleriyle (en azından benim gördüklerim) karşılaştırıldığında, daha konforlu ve kaliteli trenlere sahip olduğunu düşünmekteyim.
bir diğer olumsuz yanı, sncf sendikalı işçilerden oluşan bir şirket olduğu için, grev yapmayı çok seven fransız halkının hemen her grevinden etkilenmektedir. bu etki 2010 ekim ayı emeklilik reformuna karşı grevlerde olduğu gibi kilitleyici boyutlara ulaşabilmekte ve hayatı durdurabilmektedir. malum fransada şehirlerarası ulaşımın tek yolu uçak veya sncf in trenleridir ve 2010 ekimi boyunca birçok hatta seferlerin ancak %30 luk bir kısmı gerçekleştirilmiş, bir çok küçük hattaki tüm seferler iptal edilmiştir.
bu olumsuzluklarına rağmen, diğer avrupa ülkelerinin trenleriyle (en azından benim gördüklerim) karşılaştırıldığında, daha konforlu ve kaliteli trenlere sahip olduğunu düşünmekteyim.
bizdeki sosyete pazarının fransadaki tezahürü.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar