renault fluence

ötv ve kdv oranları sağolsun artık pek de orta sınıf arabası değildir.

kalıbının arabası değildir.
şöyleki; Niğde - Nevşehir arasında görülen ölümlü bir kazada hava yastıklarının açılmadığına şahit olunmuştur.
ayrıca şekilsizliği şeklidir.

aslan gibi kaplan gibi bir arabadır.
evet amünyum, bu arabaya 100 tl'lik mazot atıp dünyayı dolaşabilirsiniz. daha ne olsun?
hız desen, performans desen şahsen beni tatmin ediyor, 170-180 bana mısın demiyor bu alet. e yakıt da az olunca koyayım o jiplerin, mersedeslerin, bmw'lerin götüne.
bizim gibi orta yaşlı kişiler için süper bir araba bu.

sonra heybetli de.
sitenin bahçesine bakıyorum en heybetli araba benim fluence amk.

geniş bagaj, uzun araba, kullanım kolaylığı, servis ve yedek parça uygunluğu.

vallahi ne yalan bunların hepsini siktir edin, benim bu arabaya aşık olma sebebim az yakması.

ben bu arabamdan önce bir de ford mondeo arabam vardı ona aşıktım, ama bu ondan daha az yakıyor. şimdi bir arkadaş ford focus'un da bunun kadar yaktığını söyledi, bundan sonra bir de focus deneyeceğim bakalım...

100 tlye ortalama 150 km hızla 550 km giden yakıt cimrisi araç, ön koltuklar, arka koltuklar, bagaj oldukça geniştir. uzun olda keyif veren orta sınıf arabasıdır.

polo'dan kat be kat daha iyi bir araçtır. seri kaçar az yakar. tavsiye ederim

bu aralar sıkça kiralık araç veren firmalarda gördüğümüz araç. rahat arabadır vesselam.

iç haçmi oldukça geniş bir modeldir. bağaj içindeki geniş demirler olmasa iyiydi.

trafikte uzak durulması gereken araçlar.

çoğu şirket aracı veya kiralıktır. aman diyim.

Damarımı kessen renault akar, ama bu nedir sayın mais?

bir ara çok modaydı şimdi pek satılmıyor heralde.

"bana ahım şahım konfor gerekmez, canavar gibi dizel olsun, az yaksın çok kaçsın, geniş olsun, ne atarsam alsın, e tabi ikide bir sorun çıkarmasın" diyenlerin aracı.

biraz konfor isteyen de business veya joy modellerinden uzak dursun. 110 beygirlik dynamique ve privilage donanımlı dizel modeller sahibini üzmez. artı baya baya şaşırtır.

Binip kullanana kadar hahaha ne boktan araba diyordum.

Deri koltuk, otomatik, sunroof, kartli sistemi görünce vay aq dedim. Fena değilmiş.

memur arabasıdır.

Konya'dan Ankara'ya dönerken kullandığım otomatik 2014 model bi araçtı.

Konya'daki "Ankara Caddesi" başından, Ankara'daki Konya yolu radarına kadar hızlı trenin rekorunu egale etmeme vesile olan araç. 110bg falan ama, düz yolda ayağınızı gazdan hiç çekmediğinizde 190-210 bandında rahatlıkla kontrol edilebilen bir araç.

trafikteki her 3 arabadan 17 sinin olduğu araba. kızılay mı dağıtıyor bedava mı veriliyor anlayamadım. sırf şişik ve gösterişli diye millet ne abandı bu arabaya.

zatımda bulunan araba 110 bg beyaz icon modeli ve dizeldir.

memnunum gayet başarılı ve ikinci eli çok tutulan arabadır.

meganlardan sonra piyasaya sürülen çok kaza yapan Renault arabasıdır. ayrıca meganlar Türkiye'nin en çok kaza yapan arabasıdır.

süpervisör arabası.

Almak istediğim araba.

Şu an bu araçla Kayseri'den Ankara'ya dogru ortalama 150 km hızla ilerlerken, aracın mazot yakmaktaki iştahsızlığını görüyorum ve yurdum görmemişlerine götümle gülüyorum.

(bkz: Havada durdum şahitlerim var)

Bi numarası yokmuş, pööhh! MeRCO'nun deri Koltuklarına doğdu sanki aç itler.

(bkz: araba sinirlendi Altan)

Kullananlara karşı ön yargımı kıramadığım araçtır.

Otobanda golf gti' a sellektör yapan, yanında. 150 ile geçerken gaza basıp sizinle yarışan, 220 ye çıkınca ortadan kaybolan sürücülere sahiptir.

Genelde sirket arabasi oldugu icin hor kullanilan bir araçtır.

2015 yılı türkiyesinin en çok satan arabasıdır.

(bkz: Makam arabası)

Geneli 34 plakalı şirket arabasıdır ve bu tipleri ful değildir.

Bir araba ful özellik değilse beni heyecanlandırmıyor.