bugün
- sözlüğün en iyi iki kadın yazarı18
- sözlük üzerinden alınan son dm16
- hamile eşini uçurumdan atan adamın tahliye olması7
- çok sevdiğin birinden soğumak4
- yazarların sağlıklı olmak icin yaptıkları12
- silvermist'e iki şey söyle4
- islamın reformasyona ihtiyaç duyması31
- 12 kasım 2026 türkiye belçika maçı20
- sözlükte abla demek yasak15
- yüz temizleme köpüğü10
- anın fotoğrafı11
- haftada iki gün balık yiyen insan10
- kıskanmak10
- gecenin şarkısı13
- neden kimse bana aşık değil9
- ayak peelingi4
- claudian clouds7
- gidene mi kalana mı zor18
- enayimiknatisii15
- sözlük üzerinden gönderilen son dm6
- abdullah öcalan ın barış ödülü alması2
- sözlüğün en iyi iki erkek yazarı6
- ıhlamur çayı8
- 35 bin maaş alıp 30 bini kiraya vermek3
- asgari ücret almak kötü mü sorunsalı6
- hayatı ciddiye almak2
- avrupa kıtasının aslında olmaması4
- güvenlik doğrulaması yapılıyor4
- ay burcum ne5
- bir kadın tarafından hükmedilmeyi istemek6
- izmir kekiği4
- görülmemesi gereken bir şeyi yanlışlıkla görmek2
- 168 boyundaki erkek14
- gss prim borcu2
- 29 yaşında erkek 45 yaşında kadın ilişkisi6
- çok paradan kastınız ne kadar6
- fon vurgunu23
- artık sade soda içiyorum6
- müren balığı5
- dile takılan anlamsız şarkılar5
- havuç dilimi5
- lodoslu blr gece6
- korku filminde ayağını burkan mal karakter3
- yemeğe bulyon koyan insan3
- sinirden uyuyamamak4
- oktay kaynarca'nın türkiyeliyim açıklaması2
- kızlar biraz derleşelim mi11
- tarsustaki gizemli kazı5
- götü güzel olanın gönlü de güzel olur4
- türk değil türkiyeli diye uğraşan tayfa17
reklamlarda kendini göstermeye başlayan ve yakında yollarda da göreceğimiz otomobil.
peugeot 206'nın başarısını yakalamayı hedeflemektedir.
peugeot 206'nın başarısını yakalamayı hedeflemektedir.
"her gun binlerce kamera tarafindan izleniyorsunuz" reklaminda hyper - we control adli parca calan otomobil ureticisi firma.
cepheden bakınca şabalak şekilde sırıtan otomobil.
iç hacmi dış görüntüsüyle tamamen tezat oluşturan otomobil.
oldukça geniş ve rahat.ayrıca motoru hdi avrupada yılın motoru ödülüne layık görülmüştür.euro ncap'ten de 5 yıldız alarak avrupalılığını ortaya koymuştur kanımca.
özellikle dizel olanları çevre dostudur.şöyleki kullandığı yuro dizel sadece bulunduğu çevrenin havasını kirletir ancak sera etkisi yapmaz bu bağlam da küresel ısınmaya da destek olmaz.az yakması da cabası.
oldukça geniş ve rahat.ayrıca motoru hdi avrupada yılın motoru ödülüne layık görülmüştür.euro ncap'ten de 5 yıldız alarak avrupalılığını ortaya koymuştur kanımca.
özellikle dizel olanları çevre dostudur.şöyleki kullandığı yuro dizel sadece bulunduğu çevrenin havasını kirletir ancak sera etkisi yapmaz bu bağlam da küresel ısınmaya da destek olmaz.az yakması da cabası.
önden bakıldığında dişi bir aslanı andıran çekici dış görüntüsünün yanısıra rahat kullanımı ve yakıt tüketimi az olan (hdi motora sahip olanlar) otomobil.
1.4 hdi motora sahip versiyonu normal kullanımda bir depoyla -ki 50 litre - şehir dışında yaklaşık 1400 km. yapabilen, yakıt ekonomisiyle çok tatminkar otomobil.
peugeot 206 efsanesinin yakaladığı muazzam satış rakamlarına ulaşmaktan uzak gibi görünen model. sırf bu yüzden yeni model çıktığında eskisini piyasadan çekme geleneğine sahip peugeot, 206 modelinin* üretimine devam etmektedir...
önceden ne dandik araba alınır mı dediğim ama gidip aldığım müthiş bir torka sahip turbosuyla kalkışlarda fark yaratan malzeme kalitesi açısından da sınıfının en iyilerinden dediğim model.
gerek kalitesi gerek boyutlarıyla c sınıfı bir arabaymış izlenimi veren otomobil.zira 307 ile boyutları birbirine oldukça yakındır ve kalite açısından neredeyse 307 nin eline verebilir.özellikle premium donanım seviyesinde araç gayet kaliteli ve oturaklı görünmekte.
1.4 hdi motoru şehir içinde 1 depoyla 980km yapabilmektedir.bu motor 70 hp güç üretmektedir.performans arayışında olan kullanıcılar için 1.6 hdi 90 hp lik motor isabet olur.
1.4 hdi motoru şehir içinde 1 depoyla 980km yapabilmektedir.bu motor 70 hp güç üretmektedir.performans arayışında olan kullanıcılar için 1.6 hdi 90 hp lik motor isabet olur.
premium donanım seviyesinde müzik sistemi aşmış olan otomobil. kullanılan hoparlörlerin jbl olma ihtimali yüksek.
warranty direct'in avrupada tüm ikinci el otomobiller üzerinde yaptığı araştırmada, avrupa'nın en sorunsuz ve güvenilir otomobili seçilmiştir.
http://www.ajansotomobil....nci_el_otomobili_584.html
http://www.ajansotomobil....nci_el_otomobili_584.html
iç ve dış dizaynı çok güzel ve dikkat çekici olan araba.
nedense, belki boyutları daha büyük olduğundan bilemiyorum, peugeot'nun 300 serisindeki arabalarının benzer dizaynları 200 serisindeki arabalarınınki kadar kibar ve güzel gelmiyor bana.
aynı fiyat ve segmentteki rakipleri olan clio ve polo'ya nazaran hem iç genişliği olarak, hem de dış dizaynının çekiciliği olarak çok farklıdır.
bu arada almanya, belçika ve fransa'da çok tutulan bir arabadır.
nedense, belki boyutları daha büyük olduğundan bilemiyorum, peugeot'nun 300 serisindeki arabalarının benzer dizaynları 200 serisindeki arabalarınınki kadar kibar ve güzel gelmiyor bana.
aynı fiyat ve segmentteki rakipleri olan clio ve polo'ya nazaran hem iç genişliği olarak, hem de dış dizaynının çekiciliği olarak çok farklıdır.
bu arada almanya, belçika ve fransa'da çok tutulan bir arabadır.
2013 yılı itibariyle ülkemizde sıfırı satıştan kaldırılmış ve yerine peugeot 208 konulmuştur.
kısmetse pazartesi günü 2008 model 1.6 hdi 90hp premium olanından satın alacağım araç..
bu sınıfta neredeyse her araca baktım bütçem oranında. punto, polo, fiesta, corsa vs..
önceliğim ucuz parça ve 2. el piyasası nedeniyle grande punto idi fakat 1 yıl öncesine göre fiyatları ciddi anlamda yükselmiş. 100bin üzeri arabalara 27-28 bin lira fiyatlar isteniyor.
polo deseniz, sırf ülkedeki alman hayranlığından dolayı arka camları manuel, kapak jantlı, emekli coğrafya öğretmenini çağrıştıran tasarımına* rağmen inanılmaz fiyatlarde yine.
fiesta ise b segmentte olmasına rağmen c segment fiyat aralığıyla hızla ilgimi kaybetti. ki elimin altında bir adet titanium paketli dizel versiyonu var. çok fazla kullandım ve kesinlikle o fiyatları haketmiyor.
corsa, kalite olarak ve kullandığı fiat üretimi dizel motoruyla gayet iyi fakat ne yaptıysam tasarımına ısınamadım.
velhasıl fiyatına göre verdiği motor performansı ve ekonomisi, sunduğu konfor ve donanımı*, en önemlisi bence sınıfının en iyi tasarımına sahip olmasından ötürü 207' de karar kıldım. pek çok şey okudum forumlarda. elektronik problemler, sert süspansiyon, sağdan soldan gelen sesler falan filan. ama saydığım diğer araçları da araştırdıkça bir dünya sorun bulunabiliyor internette.
sonuç olarak ikinci el bir araç alınacak ve illaki bazı sorunlar olacaktır. geri kalanı tamamen şans.
sözlükteki 207 kullanıcılarından fikir, bilgi, öneri, uyarı vs. herşeye açığım. ve hatta ısrarla bekliyorum.
bu sınıfta neredeyse her araca baktım bütçem oranında. punto, polo, fiesta, corsa vs..
önceliğim ucuz parça ve 2. el piyasası nedeniyle grande punto idi fakat 1 yıl öncesine göre fiyatları ciddi anlamda yükselmiş. 100bin üzeri arabalara 27-28 bin lira fiyatlar isteniyor.
polo deseniz, sırf ülkedeki alman hayranlığından dolayı arka camları manuel, kapak jantlı, emekli coğrafya öğretmenini çağrıştıran tasarımına* rağmen inanılmaz fiyatlarde yine.
fiesta ise b segmentte olmasına rağmen c segment fiyat aralığıyla hızla ilgimi kaybetti. ki elimin altında bir adet titanium paketli dizel versiyonu var. çok fazla kullandım ve kesinlikle o fiyatları haketmiyor.
corsa, kalite olarak ve kullandığı fiat üretimi dizel motoruyla gayet iyi fakat ne yaptıysam tasarımına ısınamadım.
velhasıl fiyatına göre verdiği motor performansı ve ekonomisi, sunduğu konfor ve donanımı*, en önemlisi bence sınıfının en iyi tasarımına sahip olmasından ötürü 207' de karar kıldım. pek çok şey okudum forumlarda. elektronik problemler, sert süspansiyon, sağdan soldan gelen sesler falan filan. ama saydığım diğer araçları da araştırdıkça bir dünya sorun bulunabiliyor internette.
sonuç olarak ikinci el bir araç alınacak ve illaki bazı sorunlar olacaktır. geri kalanı tamamen şans.
sözlükteki 207 kullanıcılarından fikir, bilgi, öneri, uyarı vs. herşeye açığım. ve hatta ısrarla bekliyorum.
benim arabamdır. motoru fazla kuvvetli olmasa da, sürüşü ve görüntüsü çok hoşuma gitmektedir. satmayı düşünüyorum ancak kıyamıyorum.
206 daha mı şirindi ne.
Gariban arabasidir!
Bir arac ikinci elde 50 bin tl etmiyorsa o gariban isidir!
Bi de utanmadan binenler ve suna!!
Bir arac ikinci elde 50 bin tl etmiyorsa o gariban isidir!
Bi de utanmadan binenler ve suna!!
115 liralık mazotla istanbul' dan manisa' ya toplam 570 km yol yaptığım araç. 3 yetişkin ve ağzına kadar dolu bagaj, klima yol boyu hep açık, genelde 90-110 arası hızlarla (cc kullanılarak) hedefime vardığımda ortalama tüketim 4.6 idi.
3 kişi otobüs bileti 210 lira olduğu düşünülünce yakıt sarfiyatı insanı sevindiriyor.
ayrıca bu fiyata mazot mu satılır lann..
not: araç 1.6 hdi 90hp
3 kişi otobüs bileti 210 lira olduğu düşünülünce yakıt sarfiyatı insanı sevindiriyor.
ayrıca bu fiyata mazot mu satılır lann..
not: araç 1.6 hdi 90hp
yakıt cimrisi araç. 1.4 benzinli motorun yakıt tüketim değerleri 100 km'de 5 litre olunca ki bu şehir içi kullanım için geçerli tüp taktırmaktan vazgeçtirmiştir.
peco nun estetik anlamda opel ve vw gibi vasat rakiplerine ders verdiği modellerden biri. kuru götlü opel ve yüzyıldır aynı kasa ve ızgarayı sunan sidikli vw nin premium pahalı araçlarındansa sivri sivri bakan fırıldak gibi bir 207 ye binmeyi tercih ederim.
bende var.
çöp.
çöp.
motor fark etmez, kasaya bok atsan yakışan bir araç. led bar stop, oz gunmetal jant, güzel bir coil ile tertemiz çıkacak araç.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar
© 2005 – 2026 uludagsozluk.com