eshot

öğrenciye özel kimlik ile her öğrenciye ve öğretmene 10 lira kakalayan kurum.

yol bilgisayarlı otobüslerinde her durak; bet * ve tekdüze bir sese sahip cırtlak bir hatunun seslendirmektedir. "bakiyeniz yetersiz" diyen aşifte kadar itici gelmektedir. yeterdir.

eskiden örnek bir kurum iken şimdiizmir büyükşehir belediyesinin ayak bağıdır. genel müdürü gül şener* adındaki bayan kendi imparatorluğunu kurmuştur. hatta aziz kocaoğlu kendisine söz geçiremez, istediğini yaptıramaz. bu hanımefendi yüzünden eshot sürekli zarar eder hale gelmekle kalmayıp önümüzdeki iki sene içinde 100 milyon dolara kadar zarar edeceği hesaplanmıştır. üçyol-üçkuyular metro ihalesinin 61 milyon dolar olduğunu düşünürsek bu beceriksiz ve plansız yöneticiliğin izmir'e ne kadar pahalıya patladığı açıktır.

ayrıca en ücra köylere bile otobüs gönderilirken, gül şener ile iyte'deki bir hoca arasında husumet olduğu için bir devlet üniversitesi olan iYTE'ye adam gibi otobüs koyulmamaktadır. izmir'in en pahalı otobüs tarifesinin uygulandığı iyte-üçkuyular hattı otobüsleri kampüsün içine bile girmeyip onlarca öğrenciyi fırtınalı ve dağlık kampüste yürümek zorunda bırakır. söz konusu bayanın kulakları her gün yüzlerce iyte'li tarafından çınlatılmaktadır.

aziz kocaoğlu böyle beceriksiz kişilerin işine son vermediği sürece bir sonraki seçimde izmir'e akp bile girer, benden söylemesi.

Ya yepyeni yada eski püskü otobüsleri olan izmir iç hatlar otobüs şirketi.

eshot şoförü hayri amca kentkart basan gence:öğrenci kartını göster.
genç mırın kırın ederek gösterir ve
'öğrenci olmayan birinin buca'da ne işi olur' diyerek yerine oturur.
evet o an o genç bütün hislerimizin tercümanı olmuştur.selamlar.

bünyesinde düzgün otobüs şoförü çalıştırmamaya yeminli, izmir menşeili belediye kurumu.
şoförlerinden birisi ile şöyle bir diyalog yaşamışlığım vardır.

x: ben y: otobüs şoförü

( 90 dakika içerisinde 2.biniş bedavadır izmirde. bundan faydalanan bendeniz, 2.kartı bedava basmanın rahatlığı ile otobüse binmiş ve kartımı basmışımdır. sonra ise )

y: ( kartta 0.00 yazmasına rağmen )- öğrenci kartını göster
x: zaten 0.00 bastı, niye öğrenci kartımı göstereyim ki?
y: uzatma gösterrrrrr !
x: bundan öncekini tam bastım, tam kartı var bende ispat edebilir misin?
y: hönk !
x: n'oldu yarraaaaaaam, delikanlılık yapıyordur az evvel? arkanda kızlar var diye 0.00 yazan karta öğrenci pasosu istiyodun?

tarihi adı izmir e-lektrik s-u h-avagazı o-tobüs ve t-roleybüs genel müdürlüğü olan teşkilat.

http://www.eshot.gov.tr/K...i=Tarih%C3%A7e&Type=2

aldıkları son model otobüsler varya hani mercedes connectolar. demin onlara bindim. soför kabininin arkasına bi tane lcd koymuşlar. lcd'nin sol üst kısmında hattın numarası var. yanında hattın güzergahı yazıyor. ekranda bunlardan başka bi harita var. harita dediğim şey ise google earth. haritada güzergah kırmızı ile belirtilmiş. ve her durağın ismi ve yeri belirtilmiş. haritada otobüsün bulunduğu yerde gösteriliyor. otobüsiçin connectonun resmi kullanılmuş. ekranın sağ alt kısmında gittiğiniz hızda gösteriliyor.

bu otobüse öğlen yeşildere'nin en boş halinde binmek istiyorum. yapılan hızı çok merak ediyorum da!!!

telefonun "t"sinin dahi kesinlikle yasak olduğu toplu taşıma şeysi. telefonda konuşmayı bırak, otobüste iken elinize alıp saate bile bakacaksanız şöförün sağa çekip durmasına, arka koltukta oturan teyzenin fırça atmasına, 2 adım önünüzdeki amcanın "kapatsana şunu" diye çıkışmasına da hazırlıklı olmanız gerekir.

2008 model otobüslerine yol bilgisayarı eklemiş kurum. ayrıca artık durakların isimleri de anons edilmekte.

istanbul'a özenen ankara gibi kendi olamayan izmir'in iett benzeri oluşumu. aynı havayı vermemektedir, izmir'e daha uyan bir adı olmalıdır.

narbel'e çıkarken 90 derecelik bir yerden çıkmayı başarabilen, inönü'den bucaya giderken dayanıklılığı öğreten, a ve b şeklinde ayrılmasıyla kısa mesafeyi eshotla geri kalanınıda yürüyerek gitmeyi öğreten, sürücülerinin türkiye içerisinde her yerde sözünün geçtiğine inandığım ve tırstığım insanlardan oluştuğu güzel izmir'in içine sürekli edilen otobüs işletmesi.

yerçekimine karşı koyabilen otobüslerin işletildiği izmir'in nadide otobüs işletmesidir.

hazırlık sınıfını henüz bitirmenin etkisiyle izmir'e ilk gittiğimde 'iişat' şeklinde okuduğum, okumamla birlikte izmirli arkadaşların yarıldığı, izmir'in otobüs işletmesi.

"uçan teneke" benzetmelerinin "cuk oturduğu" otobüslerin genel adı, izmir belediyesi toplu taşıma şirketi.

2008 model mercedes otobüslerin de bünyesinde olduğu, külüstür körüklü macar yapımı(ikarus du galiba ama sağlam parçalarmış 92 den beri kullanıyorlar) araçların da bünyesinde bulunduğu üniversiteye gidebilmek için kullandığım izmir belediyesinin ulaşım şirketi. bucada yaşadığımdan her gün bornova ya gitmek için tek vesayit sadece 515 ya da dolmuş, dolmuşla duruma göre 35 dakikada bile varabildiğiniz oluyor bornovaya ama özellikle sabahları 515 e binerseniz en az 1 saat 20 dakikayı gözden çıkarın tabi o da arasıra hızlı gidebiliyor ama en iyi süresi 50 dakika civarı yani izmir otogarından aydın otogarına varış süresinden sadece 10 dakikacık eksik.

elektrik, su , havagazı, otobüs terminali'nin kısaltması.

telefonla asla konuşamayacagınız izmir' in kenti içi ulaşım ağı.

bünyesinde çok eski ve konforsuz otobüslerini barındıran, ibb'ye bağlı kuruluşu... özellikle buca otobüsleri görülmeye değerdir... 515 ve 514 ile yeşildere yolunda "uçmak" çok heyecan vericidir. aslında hayatın ne kadar da boş olduğunu falan düşünmeye başlarsınız nedense... şöforleri maaşları konusunda belediye ile anlaşmazlık durumuna girdiklerinde sakal bırakırlar... yazın eshot yolculuğu tavsiye edilmez. 270 ve 670 hatları ise yılın hiçbir zamanı tavsiye edilmez...

izmir belediye'ye bağlı otobüs işletmesi. otobüslerde izulaş ismide geçiyor ama o ne hayra alamet bilmiyorum. hala tarih öncesi devirlerden kalma körüklü ikarus 260 lar kullanılır. yalnız 152 ile varyant'tan çıkmak veya inmek eylemi, hayatta görülmesi gereken sayılı olaylardan biridir..

eski tip (525 tipi) körüklü otobüslerin dokunsan yıkılacak olduğu ve bu otobüsleri bir türlü değiştirmeye yanaşmayan izmirin iç hat otobüs işletmesi..