bukart

Duraktan herhangi bir kimseye "Arkadşım bir lira versem benim için de dıdıtlatırmısın?" diyerek 2 senedir bukartım olmadan bukart tarifesinden gezmeme imkan tanıyan sistem. Oysa ogrenci bukartları için, ilk dıdıt ogrenci tarifesinden sonrası ise Istanbulda oldugu gibi tam ücret olarak krediden düşülse biraz daha etkili olabilir. Son 2 haftadır benim gibiler biraz fazla göze batmış olacak ki bu davranışım yüzünden tepki toplar oldum.
(bkz: neyse zaten mezun oldum,daha da bukartla işim olmaz)

bursa ve birkaç ilde uygulanan manyetik bilet. teknolojide son nokta. o değilde nasıl anlıyo 1 saat geçmeden aktarma yaptığımda ücret almayacağını yada indirim yapması gerektiğini. hep aklımda, bulacam mantıklı bir açıklama. *

bıt bıt.

Çıkarmanız için öğrenci iseniz 20 tl vermeniz gerekmektedir.Sonrasında kendinizi ucuza yolculuk ediyor sanırsınız. aslında bunlar 20 tlden gitmektedir.

antkart rezilliğinin bursa versiyonudur. her belediye mi şamşırık olur kardeşim hepsi mi puşt olur yahu.

yeni nesil genç ailelerinin çocuklarına sırf farklı dursun diye koyabilecekleri isim.

"bukaart gel oğlum.!" bak ne güzel.

otobüsün çektiği paradan 5 kuruş daha eksik olsa dahi binemememizi sağlayan cimri karttır.

içinde para yoksa ve kullanıcı da bundan bihaber bir şekilde kullanmaya kalkarsa şayet öyle bir bağırır ki kartı okuyan alet tüm otobüs kişiye ayıplar tavırla bakar ve gözleriyle onu alaşağı eder. okuyucu alet bağırmasının yanında kırmızı ışıkta yakar o da ayrı bir sinir yapar insana. bi spotları üstüne yakmadıkları eksiktir zaten. üstelik eğer kartta para yoksa ve otobüsteyse bi de bu kişi az önce kendisini ayıplayan bu insanlardan bukart dilenmek zorunda kalır. sonra para verme fasılları(bozuk para yoktur, bukartı veren kişi naziklik yapar ama aslında içinden ister falan). bir ömürdür kısaca bukart.

akbil, kentkart, eskart gibi adı şehirden şehire değişen toplu taşıma olayında bilet muhabbetine son veren yeniliğin bursa versiyonuna bukart denir.

vizesi için öğrencilerin 10 ytl bayıldıkları bursa ili ulaşım kartıdır.

akbilden çok daha kullanışlı ulaşım için kullanılan kart.

eskişehir versiyonu için

(bkz: eskart)

neden hala istanbul da akbil kullanılıyor,büyük kolaylık cüzdanın içinden çıkarmadan geçiriliyor.

akbil ise kocaman metali ile cüzdana bile sığmıyor.

türk malı gokart. gitmiyor bunlar yalnız. üzerine oturuyorsun fotoğraf çektiriyorsun. ahahaha.

(#1306721)

arkadaşlarla bukart,okart,şukart diye dalga geçilen bursada otobüse binmeye yarayan manyetik kart.

son gelen zamlardan sonra işin bokunu çıkaran karttır. doldur doldur yine de doymaz karttır. özellikle ihsaniye' de doldurmak için bir tane bile yer olmayan karttır.*

bu kadar kötü bir isim bulunamaz

balikesir versiyonu icin;
(bkz: balkart)

boş olduğunu bile bile otobüse binenleri, biiiiiiip sesini duyduktan sonra otobüs şoförü amcamızın keskin bakışları ardından "aaa! bitmiş. amca ben bi sonraki du..."
"tamam tamam geç hadi. bul bi tane!!!"
demesine sebep olan ve insanı "bu kartı olan var mııı? parasını vericem" dedirterek zaten balık istifi olmaktan bunalmış insanların onu kale almamasıyla ümidi kesmişken bir tane kahramanın bayan buyurun demesiyle rahatlığa kavuşturacak olan insanların başbelası olan karttır.

ayrıca bukartı olmayanlardan artık öğrenci bileti de kabul etmediklerinden 2 ytl yi çatır çatır aldıkları da bir gerçektir.

asıl ironi de şudur ki heykele gitmek için 55 dakikalık yola 2 ytl veren öğrenciler, okula gitmek için görükle minibüslerine 10 dakikalık yola 75 kuruş vermektedirler.

eee hani öğrenciyi düşünmek? hani bizim için uğraşan belediyeler? nerede okuyan gençliğe yardımcı olacak olan devlet büyükleri? sadece herşey bittikten sonra "bizim yardımlarımızla" diyerek gurur duymayı biliyorlar. yazık hem de çook!

eziyet çektirme konusunda uzmanlaşan bursa belediyesinin yeni icadı. 47 numaralı otobüste bukartınız yoksa indirimli biletle binemezsiniz. 2 ytl verip tam bilet almalısınız. çünkü öğrenci kimliğiniz öğrenci olduğunuzu kanıtlayamaz. o zaman neden taşıyorum ki bunu yanımda diye yakınırsınız. ayrıca kartı doldurmak için büfe arama eziyeti de görülmeye değerdir. kolaylık diye getirilen bir olayın nasıl rezillik halini aldığının en güzel örneklerinden biridir.

eğer içi boşsa ve sizin çevrenizde hiçbir şekilde doldurabileceğiniz bir yer yoksa bursa da bir yerden bir yere gidemeyeceğiniz şahene kart!..resmen otobüse binerken stres yaşarsınız..bukartım ya boşsa!aman allahım o zaman bittim! gibi iç sesler duyulabilir..nitekim şoförlerden azar işitmek bütün gününüzün sinir krizi içinde geçmesine neden olabilir..kardeşim o zaman otobüslerde de ya yedek kart satılmalı yada kartınızı doldurabileceğiniz bir alet olmalı..fiyatlar hakkında hiç konuşmayayım..nitekim duyan da new york ta öğrenciyiz sanacak..ayrıca öğrenci milletinin çoğu zamanını evinde geçirmesinin sebeplerinden biri olarak sayılabilir bu bukart harikası..iyi ki varsın bukart! (bkz: teknolojiden nefret etmenin sebepleri)

otobüse binip, kartınız boş olduğunu anladığınızda şöförün gözlerine uzun uzun ve acı acı bakmanıza sebeb olan ve otobüsün içinde birinden bukart bulamadığınız takdirde şöför tarfından aşağılanmanıza sebeb olan kahrolası kart.

an itibariyle "öğrenci", "tam" sınıfının kalktığı ve mesafelere göre ücretlendirildiği toplu taşıma kartı.
uzun mesafe 2 ytl
kısa mesafe 1.5 ytl

üzerinde işbankında isminin geçtiği ama işbanktan yana bir olayı görülmemiş(mesela sok işbank atmsine gör kalan kontürü gibi..)bursanın bu özentili isimlerinden (bkz: bursaray buski burulaş burkinofaso) bir diğeridir,kaybettiğiniz zaman yeni kart parası üzerine ceza parası ödediğiniz,öğrenciye hiçte ayrıcalık tanımayan bir sistemin parçasıdır.(bugün itibariyle öğrenci 850yk+dür)Hep bir özlemle paso uygulamasını beklediğim karttır.
aylık,haftalık,günlük yükleme ve istediğin kadar dıtlatabilme gibi...
Önceden bandrol vardı 14.5liraydı yapıştırıp bir ay istediğin kadar biniyodun * otobislerine.....

tam bilet için - dııııtt
öğrenci, indirimli için - dıtdıt
personel, 60 yaş üstü, engelliler için - dıdıdıt *

şeklinde öttüren* manyetik kart.

bosphorus university card tır aslında..