bugün
- camilerin propaganda üssüne dönüşmesi11
- laik ülkeyi dinciler yönetirse14
- ceketimizi koysak kazanırız zaten6
- tr dışında neden hiçbir devlet kktc'yi tanımıyor3
- amedspor'un süper ligin lideri olması7
- yazarların pazar günü planları5
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri53
- size göre akp'nin en büyük ihaneti hangisi5
- bilerek ponziye dahil olmak3
- evlilik3
- evlenmeyecek olmak4
- trakya'dan slovakya'ya gitmek6
- köy2
- hayatın çok sıkıcı olması5
- 2026 2027 sezonu süper lig şampiyonluk yarışı8
- millileri eleştiren kemalistlerin sus pus olması2
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı32
- çöp konteynerine girip ağlamak2
- türk düşmanı piçler6
- kürdü sevin23
- arkadaşlar bi bakar mısınız4
- evrene enerji gönderen müslüman6
- barça bu galatasaray'a kaç atar5
- okan buruk10
- koca koca adamların stanley termosla gezmesi4
- koç burcu erkeği kabalığı2
- dualarımız bu akşam beşiktaş ile6
- keşke yunan galip gelseydi diyen adamı savunmak4
- 13 ekim 2026 galatasaray barcelona maçı2
- müslüman vikingler3
- doktor3
- 0 0 713
- futbolun barbarca bir oyun olması4
- osimhensiz galatasaray5
- claudian clouds33
- fener şampihahahaha3
- dünyanın en iyi müslüman futbolcusu2
- ya ben supernaturalin kaçıncı bölümünde kaldım2
- 20 eylül 2026 amedspor beşiktaş maçı5
- istanbul'dan izmit'e yürümek3
- gary oldman3
- sözlük kızlarının kekleri24
- iltica16
- islami nato2
- gece sokak kedileri tarafından saldırılmak5
- atatürk diyor ki2
- çöpe atılan erik2
- turkanime tv2
- insan ne ister6
- rafael leao4
bf goodrich all terrain modelinin yeni versiyonu. ekstra olarak hamurunda iyileştirmeler yapılmış ve yan dişler eklenmiş.
eski yanal formu böyleyken;
http://www.deltalastik.ne...89/5789_buyuk_orjinal.jpg
yeni nesilinde yan diş yapısı böyle tasarlanmış;
https://www.bfgoodrichtir...ko2/ko2-view3-gallery.jpg
eskisini daha önce kullandığım için yeni versiyonunu gözüm kapalı aldım. lastik çok kapsamlı ve uzun ömürlü. bf goodrich, lastiğe daha fazla direnç verebilmek için kendi yarış deneyimlerini kullanarak bu modeli tasarlamış. (bkz: coregard teknolojisi)
lastikleri sadece karlı zeminde test edebildim. toprak, kum ve kayalık zeminlerin testini yaptığım zaman bu entry mi editleyeceğim.
lastiğin kar performansı inanılmaz. taze kar, eski kar, buzlu zemin hiç fark etmiyor. çekiş muazzam. girdiğim her yerde bana maksimum güveni verebildi. araç kayıp, yanal bir pozisyonda toprağa yaslansa dahi, yan dişler etkisini göstererek sizi bulunduğunuz yerden söküp, çıkartıyor.
günlük kullanımda pek bir sıkıntı göremedim. çok daha agresif lastik modelleri kullandığım için bu lastik bana konforlu bile geldi. ortalama 60-70 km hızlara çıktığınız zaman uğultu sesini işitmeye başlıyorsunuz. fren mesafesinde olumsuzluk gözlemlemedim. ıslak zeminlerde huzursuzluk yapabiliyor. yakıt tüketimim eskiden 9.6 civarlarında gezerken şimdi 9.8-10 aralığında gidip geliyor.
kullandığım ölçü: 265x60x18
bulunması zor bir lastik. zira popülaritesi tavan yapmış durumda.
görsel
http://i.hizliresim.com/bkR6bG.jpg
tanım: hem gündelik, hem de arazi şartlarında kullanılmaya uygun lastik marka/modeli.
eski yanal formu böyleyken;
http://www.deltalastik.ne...89/5789_buyuk_orjinal.jpg
yeni nesilinde yan diş yapısı böyle tasarlanmış;
https://www.bfgoodrichtir...ko2/ko2-view3-gallery.jpg
eskisini daha önce kullandığım için yeni versiyonunu gözüm kapalı aldım. lastik çok kapsamlı ve uzun ömürlü. bf goodrich, lastiğe daha fazla direnç verebilmek için kendi yarış deneyimlerini kullanarak bu modeli tasarlamış. (bkz: coregard teknolojisi)
lastikleri sadece karlı zeminde test edebildim. toprak, kum ve kayalık zeminlerin testini yaptığım zaman bu entry mi editleyeceğim.
lastiğin kar performansı inanılmaz. taze kar, eski kar, buzlu zemin hiç fark etmiyor. çekiş muazzam. girdiğim her yerde bana maksimum güveni verebildi. araç kayıp, yanal bir pozisyonda toprağa yaslansa dahi, yan dişler etkisini göstererek sizi bulunduğunuz yerden söküp, çıkartıyor.
günlük kullanımda pek bir sıkıntı göremedim. çok daha agresif lastik modelleri kullandığım için bu lastik bana konforlu bile geldi. ortalama 60-70 km hızlara çıktığınız zaman uğultu sesini işitmeye başlıyorsunuz. fren mesafesinde olumsuzluk gözlemlemedim. ıslak zeminlerde huzursuzluk yapabiliyor. yakıt tüketimim eskiden 9.6 civarlarında gezerken şimdi 9.8-10 aralığında gidip geliyor.
kullandığım ölçü: 265x60x18
bulunması zor bir lastik. zira popülaritesi tavan yapmış durumda.
görsel
http://i.hizliresim.com/bkR6bG.jpg
tanım: hem gündelik, hem de arazi şartlarında kullanılmaya uygun lastik marka/modeli.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar