bugün
- kolye67
- sözlük obezlerinin fotoğrafları11
- yüzde 50 burslu psikoloji bölümü kazanmak10
- 17 ekim 2026 gençlerbirliği galatasaray maçı21
- papatya5
- nervio'nun arkadaşının eline asık olmak5
- evi ev yapan şeyler14
- ankara8
- yalnızlık ömür boyu4
- sarı teker kim sorunsalı7
- almanya9
- jeffrey epstein6
- oyun2
- anadolu çomarları7
- bileklik19
- çalışmak isteyen bağyan kişilik4
- uzun yola gitmeyi özlemek3
- erdoğan'ın 38 bin personel alımı müjdesi2
- bu ekonomide hala kadın çalışmamalı diyen tip7
- galatasaray19
- sözlük bitmiş arkadaşlar4
- fenerbahçe17
- türkiyede kürt olarak barınabilmek için gerekenler71
- hangimiz sevmedik2
- fenerbahçe 3 alanyaspor 02
- 17 ekim 2026 fenerbahçe alanyaspor maçı6
- tır şoförü olmayı istemek13
- beşiktaş17
- kedi9
- karısı çalıştıran erkek gitsin vurdursun9
- fuhuş yaparken yakalanan travesti polis memuru3
- sabah 6:00'da nervionun resmine bakarak rakı içmek12
- lale2
- 17 ekim 2026 amed konyaspor maçı2
- bugün sözlüğün sakin olması2
- yogartiksen40
- kim kimi neden sevmiyor14
- ekonomi4
- kadınların çalışması3
- petrol2
- giriş yapınca sözlüğün kalitesini yükselten yuzır2
- uludağ sözlük yapay zeka moderatör prompt'u8
- akaryakıt2
- seren serengil7
- gül3
- ilkokul bebesine türbanı savunmak65
- anın görüntüsü20
- gençlerbirliği 0 galatasaray 14
- benim de devletim olsun diyen kürt11
- türkiye17
1960’lı yılların sonunda faaliyet göstermeye başlayan Aran Turizm, Denizli'nin Pamukkale ilçesine bağlı Torapan Köyü'nden olan ve izmir’de yaşayan Kemal Çelik tarafından kuruldu ve ağırlıklı olarak izmir Aliağa merkezli çalışan bir otobüs firması oldu. Başlangıçta adıyla, sanıyla ve amblemiyle Varan Turizm’in bir taklidi olarak görüldü, ancak özellikle öne çıkan hizmet kalitesi ve güzergâhıyla 70’li ve 80’li yıllarda rakiplerini geride bıraktı.
Firma, istanbul Topkapı Anadolu Otogarı’nda yedi numaralı peronu kullandı. 1970’li ve 1980’li yıllarda izmir-istanbul arasında yapılan seferler genellikle Balıkesir-Bursa üzerinden gerçekleştirildi ve arabalı vapur seçeneği olmadığından otobüsler Yalova’dan izmit’e dönerek izmit Körfezi boyunca dolaşmak zorunda kaldı. Daha sonraları bu güzergâha yenisi eklendi; izmir’den yola çıkan otobüsler Çanakkale, Gelibolu ve Keşan üzerinden istanbul’a ulaştı. Zamanında sahilden olarak nitelendirilen bu güzergâh pek çok yolcu açısından Aran Turizm’in tercih edilmesini sağladı ve firmayı rakiplerine göre farklı kıldı. Her iki güzergâhta da firma rakiplerine göre çok daha fazla yolcu taşındı. Özellikle yaz sezonlarında müşteri yoğunluğundan dolayı firmanın Topkapı Anadolu Otogarı’ndan aynı anda beş otobüs kaldırdığı, molalarda ve dinlenme tesislerinde yan yana firmaya ait onlarca otobüsün dizildiği ifade edilmektedir.
1980’li yıllarda, bir süre Bergama Seyahat ile kısa bir ortaklığa girdi. Sonrasında ise Öz Aran Turizm ve Aran Turizm olarak ikiye ayrılmışsa da bu firmalar daha sonra Aran Turizm adı altında tekrar birleşti. Aran Turizm’e ait bir yolcu otobüsü 1984 yılında Bursa’da uçuruma yuvarlandı ve 30’dan fazla yolcu hayatını kaybetti. Bu olaydan sonra firma uzun süre kendini toparlayamadı. Hem bu kazanın etkisiyle hem de farklı faktörler sebebiyle sektördeki diğer firmalar gibi gerileme yaşayan firma 1990’lı yılların başında kapanmak zorunda kaldı. Özellikle hizmet kalitesi, otobüslerinin temizliği, beyaz mavi ışıklı meşhur tabelası, seferleri sırasında her yere girmemesi ve her yolcuyu almaması gibi nitelikleriyle zamanında çok sayıda yolcu tarafından tercih edilen ve bünyesinde çok sayıda kişiyi çalıştıran firmanın ticari hayatı bu şekilde son buldu.
Kapanan Aran Turizm, 1990’lı yıllardan sonra belirli bir süre Tur Kahramanmaraş firması tarafından işletildi ve yeniden faaliyetlerine başlasa da izmirli firma hüviyetini kaybetti. Bu tarihlerden sonra Aran Turizm olarak Mersin kalkışlı Kahramanmaraş, Ankara, istanbul, izmir ve Antalya seferleri; istanbul kalkışlı ise Mersin, izmir, Ankara ve Denizli seferleri yapıldı. Firma daha sonra yine belirli bir süre Yalvaç Aran Turizm adı altında Denizli Yalvaç bölgesinde asgari seviyelerde faaliyetlerini sürdürdü. Sadece bir ilçeye hitap ederek orijinalindeki Aran Turizm kadar popüler olamayan bu firma da çok geçmeden kapanmak zorunda kaldı.
Firma, istanbul Topkapı Anadolu Otogarı’nda yedi numaralı peronu kullandı. 1970’li ve 1980’li yıllarda izmir-istanbul arasında yapılan seferler genellikle Balıkesir-Bursa üzerinden gerçekleştirildi ve arabalı vapur seçeneği olmadığından otobüsler Yalova’dan izmit’e dönerek izmit Körfezi boyunca dolaşmak zorunda kaldı. Daha sonraları bu güzergâha yenisi eklendi; izmir’den yola çıkan otobüsler Çanakkale, Gelibolu ve Keşan üzerinden istanbul’a ulaştı. Zamanında sahilden olarak nitelendirilen bu güzergâh pek çok yolcu açısından Aran Turizm’in tercih edilmesini sağladı ve firmayı rakiplerine göre farklı kıldı. Her iki güzergâhta da firma rakiplerine göre çok daha fazla yolcu taşındı. Özellikle yaz sezonlarında müşteri yoğunluğundan dolayı firmanın Topkapı Anadolu Otogarı’ndan aynı anda beş otobüs kaldırdığı, molalarda ve dinlenme tesislerinde yan yana firmaya ait onlarca otobüsün dizildiği ifade edilmektedir.
1980’li yıllarda, bir süre Bergama Seyahat ile kısa bir ortaklığa girdi. Sonrasında ise Öz Aran Turizm ve Aran Turizm olarak ikiye ayrılmışsa da bu firmalar daha sonra Aran Turizm adı altında tekrar birleşti. Aran Turizm’e ait bir yolcu otobüsü 1984 yılında Bursa’da uçuruma yuvarlandı ve 30’dan fazla yolcu hayatını kaybetti. Bu olaydan sonra firma uzun süre kendini toparlayamadı. Hem bu kazanın etkisiyle hem de farklı faktörler sebebiyle sektördeki diğer firmalar gibi gerileme yaşayan firma 1990’lı yılların başında kapanmak zorunda kaldı. Özellikle hizmet kalitesi, otobüslerinin temizliği, beyaz mavi ışıklı meşhur tabelası, seferleri sırasında her yere girmemesi ve her yolcuyu almaması gibi nitelikleriyle zamanında çok sayıda yolcu tarafından tercih edilen ve bünyesinde çok sayıda kişiyi çalıştıran firmanın ticari hayatı bu şekilde son buldu.
Kapanan Aran Turizm, 1990’lı yıllardan sonra belirli bir süre Tur Kahramanmaraş firması tarafından işletildi ve yeniden faaliyetlerine başlasa da izmirli firma hüviyetini kaybetti. Bu tarihlerden sonra Aran Turizm olarak Mersin kalkışlı Kahramanmaraş, Ankara, istanbul, izmir ve Antalya seferleri; istanbul kalkışlı ise Mersin, izmir, Ankara ve Denizli seferleri yapıldı. Firma daha sonra yine belirli bir süre Yalvaç Aran Turizm adı altında Denizli Yalvaç bölgesinde asgari seviyelerde faaliyetlerini sürdürdü. Sadece bir ilçeye hitap ederek orijinalindeki Aran Turizm kadar popüler olamayan bu firma da çok geçmeden kapanmak zorunda kaldı.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar