bugün
- evleneceğiniz yazarı neye göre seçersiniz8
- sözlükler arası savaş çıksa4
- iq düşüren şeyler3
- zaman2
- ütü10
- sözlü kızları cinsel ihtiyacını nasıl karşılıyor3
- sevda gazozcusu2
- tinder'ı mastürbasyon için kullanmak2
- uludağ sözlük çeteleri9
- ütü ile yemek yapmak3
- sözlük yazarları nerede sorunsalı4
- anın fotoğrafı14
- aylık 423 bin lira iyi para mıdır sorunsalı3
- gocu bak bi5
- en boktan on yıl7
- yazılım öğrenmeye yeni başlayanların ortak hatası2
- çabasız şıklık3
- akşam esintisi3
- saat2
- 2 ağustos 2026 kim milyoner olmak ister programı3
- 2036 da paranın bir önemi kalmayacak7
- beyler çok acil bakar mısınız4
- arkadaşlar neden beni kimse sevmiyor4
- davetsiz misafir2
- patates kızartması2
- demokratik sol parti3
- altın oran kaş3
- bennu gerede'nin boynunda taktığı vibratörlü kolye2
- cedidacer bey ne yapıyor sorusu2
- türkiye de fiyatların çok uygun olması2
- dede torun ilişkisi2
- arkadaşlar ne yapıyorsunuz9
- 2 ağustos dünya yakışıklılar günü5
- red flag erkek listesi9
- borç ve kira olupta iyi olan para7
- kuran ı kerim meali4
- yüksek sesle gülmek6
- menemen9
- 2028 yılında ak partiye oy verecek yazarlar2
- mcdonalds nasıl okunur sorunsalı9
- atatürk'ü sevmeyen tsk subayları6
- udinese calcio2
- hırvatistan14
- ak parti sevdalısı yazarlar3
- seri gizli artı oy veren melek6
- ali vefa8
- çalışmak güzel olsaydı üstüne para vermezlerdi5
- aylık 422 bin lira iyi para mıdır sorunsalı2
- evlenirsek 12 adet adana burması isterim diyen kız4
- sabunun delik olanının üretilmesi gerekliliği2
1960’lı yılların sonunda faaliyet göstermeye başlayan Aran Turizm, Denizli'nin Pamukkale ilçesine bağlı Torapan Köyü'nden olan ve izmir’de yaşayan Kemal Çelik tarafından kuruldu ve ağırlıklı olarak izmir Aliağa merkezli çalışan bir otobüs firması oldu. Başlangıçta adıyla, sanıyla ve amblemiyle Varan Turizm’in bir taklidi olarak görüldü, ancak özellikle öne çıkan hizmet kalitesi ve güzergâhıyla 70’li ve 80’li yıllarda rakiplerini geride bıraktı.
Firma, istanbul Topkapı Anadolu Otogarı’nda yedi numaralı peronu kullandı. 1970’li ve 1980’li yıllarda izmir-istanbul arasında yapılan seferler genellikle Balıkesir-Bursa üzerinden gerçekleştirildi ve arabalı vapur seçeneği olmadığından otobüsler Yalova’dan izmit’e dönerek izmit Körfezi boyunca dolaşmak zorunda kaldı. Daha sonraları bu güzergâha yenisi eklendi; izmir’den yola çıkan otobüsler Çanakkale, Gelibolu ve Keşan üzerinden istanbul’a ulaştı. Zamanında sahilden olarak nitelendirilen bu güzergâh pek çok yolcu açısından Aran Turizm’in tercih edilmesini sağladı ve firmayı rakiplerine göre farklı kıldı. Her iki güzergâhta da firma rakiplerine göre çok daha fazla yolcu taşındı. Özellikle yaz sezonlarında müşteri yoğunluğundan dolayı firmanın Topkapı Anadolu Otogarı’ndan aynı anda beş otobüs kaldırdığı, molalarda ve dinlenme tesislerinde yan yana firmaya ait onlarca otobüsün dizildiği ifade edilmektedir.
1980’li yıllarda, bir süre Bergama Seyahat ile kısa bir ortaklığa girdi. Sonrasında ise Öz Aran Turizm ve Aran Turizm olarak ikiye ayrılmışsa da bu firmalar daha sonra Aran Turizm adı altında tekrar birleşti. Aran Turizm’e ait bir yolcu otobüsü 1984 yılında Bursa’da uçuruma yuvarlandı ve 30’dan fazla yolcu hayatını kaybetti. Bu olaydan sonra firma uzun süre kendini toparlayamadı. Hem bu kazanın etkisiyle hem de farklı faktörler sebebiyle sektördeki diğer firmalar gibi gerileme yaşayan firma 1990’lı yılların başında kapanmak zorunda kaldı. Özellikle hizmet kalitesi, otobüslerinin temizliği, beyaz mavi ışıklı meşhur tabelası, seferleri sırasında her yere girmemesi ve her yolcuyu almaması gibi nitelikleriyle zamanında çok sayıda yolcu tarafından tercih edilen ve bünyesinde çok sayıda kişiyi çalıştıran firmanın ticari hayatı bu şekilde son buldu.
Kapanan Aran Turizm, 1990’lı yıllardan sonra belirli bir süre Tur Kahramanmaraş firması tarafından işletildi ve yeniden faaliyetlerine başlasa da izmirli firma hüviyetini kaybetti. Bu tarihlerden sonra Aran Turizm olarak Mersin kalkışlı Kahramanmaraş, Ankara, istanbul, izmir ve Antalya seferleri; istanbul kalkışlı ise Mersin, izmir, Ankara ve Denizli seferleri yapıldı. Firma daha sonra yine belirli bir süre Yalvaç Aran Turizm adı altında Denizli Yalvaç bölgesinde asgari seviyelerde faaliyetlerini sürdürdü. Sadece bir ilçeye hitap ederek orijinalindeki Aran Turizm kadar popüler olamayan bu firma da çok geçmeden kapanmak zorunda kaldı.
Firma, istanbul Topkapı Anadolu Otogarı’nda yedi numaralı peronu kullandı. 1970’li ve 1980’li yıllarda izmir-istanbul arasında yapılan seferler genellikle Balıkesir-Bursa üzerinden gerçekleştirildi ve arabalı vapur seçeneği olmadığından otobüsler Yalova’dan izmit’e dönerek izmit Körfezi boyunca dolaşmak zorunda kaldı. Daha sonraları bu güzergâha yenisi eklendi; izmir’den yola çıkan otobüsler Çanakkale, Gelibolu ve Keşan üzerinden istanbul’a ulaştı. Zamanında sahilden olarak nitelendirilen bu güzergâh pek çok yolcu açısından Aran Turizm’in tercih edilmesini sağladı ve firmayı rakiplerine göre farklı kıldı. Her iki güzergâhta da firma rakiplerine göre çok daha fazla yolcu taşındı. Özellikle yaz sezonlarında müşteri yoğunluğundan dolayı firmanın Topkapı Anadolu Otogarı’ndan aynı anda beş otobüs kaldırdığı, molalarda ve dinlenme tesislerinde yan yana firmaya ait onlarca otobüsün dizildiği ifade edilmektedir.
1980’li yıllarda, bir süre Bergama Seyahat ile kısa bir ortaklığa girdi. Sonrasında ise Öz Aran Turizm ve Aran Turizm olarak ikiye ayrılmışsa da bu firmalar daha sonra Aran Turizm adı altında tekrar birleşti. Aran Turizm’e ait bir yolcu otobüsü 1984 yılında Bursa’da uçuruma yuvarlandı ve 30’dan fazla yolcu hayatını kaybetti. Bu olaydan sonra firma uzun süre kendini toparlayamadı. Hem bu kazanın etkisiyle hem de farklı faktörler sebebiyle sektördeki diğer firmalar gibi gerileme yaşayan firma 1990’lı yılların başında kapanmak zorunda kaldı. Özellikle hizmet kalitesi, otobüslerinin temizliği, beyaz mavi ışıklı meşhur tabelası, seferleri sırasında her yere girmemesi ve her yolcuyu almaması gibi nitelikleriyle zamanında çok sayıda yolcu tarafından tercih edilen ve bünyesinde çok sayıda kişiyi çalıştıran firmanın ticari hayatı bu şekilde son buldu.
Kapanan Aran Turizm, 1990’lı yıllardan sonra belirli bir süre Tur Kahramanmaraş firması tarafından işletildi ve yeniden faaliyetlerine başlasa da izmirli firma hüviyetini kaybetti. Bu tarihlerden sonra Aran Turizm olarak Mersin kalkışlı Kahramanmaraş, Ankara, istanbul, izmir ve Antalya seferleri; istanbul kalkışlı ise Mersin, izmir, Ankara ve Denizli seferleri yapıldı. Firma daha sonra yine belirli bir süre Yalvaç Aran Turizm adı altında Denizli Yalvaç bölgesinde asgari seviyelerde faaliyetlerini sürdürdü. Sadece bir ilçeye hitap ederek orijinalindeki Aran Turizm kadar popüler olamayan bu firma da çok geçmeden kapanmak zorunda kaldı.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar