önceleri öyle ayrı bir yol açılır diye düşünmüştüm. hani kendine has bi yolu olur diye istanbuldaki gibi. ama öle değil.
gölbaşı'nda başladı ilk seferlerine. sadece körüklü otobüs başka bir şey değil.
ankarada ancak o kadar olur.
edit: anşşadığım kadarıyla istanbulda aksaray ve ümraniyede olan otobüs şeridi uygulaması gibidir.
güzergahı ve şeritleri sarı çizgilerle ayrılan ancak bu şeritte metrobüs hariç bütün araçların gittiği ne olduğu henüz anlaşılamayan ankaranın yeni yolcu taşıma şekli.
melihbüs
ayrı yola gerek duymayan, normal yolun kendisine ayrılmış farklı renkli şeridinden giden otobüs. istanbul'daki gibi bildiğimiz körüklü otobüse ayrı yol yapma saçmalığı ankara'da olmamıştır. hoş istanbul'da metrobüs alınacaktı da sağolsun belediye halka yutturmaya çalıştı normal otobüsleri de o ayrı konu. ankara'daki de metrobüs değildir körüklü otobüstür ama neden metrobüs denmiş anlamamaktayız. tek farkı eskpres hat olacak bunlar durmadan şehir merkezine kadar kesintisiz gidecekler.
normal belediye otobüsünden ne farkı olduğunu hala anlayamadığım , yaşlıların yine beleşe binip tüm koltuklarını işgal ettiği metrobüsümsülerdir.
metrobüs diye yutturulan halkında mecburen yediği araçlar.
metrozübük tabiri ile söylenebilir. yolu ayır, millet ters otursun sonrada adına metrobüs de, hacı bi siktir git ya...
metrobüs zaten ne demek ki? Yapiyorsan metro yap, diger türlüsü her türlü otobüstür. Kendi yolu olsa ne olmasa ne? ayni rezillik. Uzun otobüsün adina metroyu getirince oluyor mu yani?
metrobüs otobüse alternatif bi ulaşım aracı olur. yani yerine değil alternatif olur ki milletin seçim hakkı çoğalsın. yoksa öyle otobüsü kaldır yerine körüklü koy değil.
ankara da metrobüse ayrı yol yapılması için trafiğin içine edilmesi lazımdır öncelikle. başkan ankarada yollar 8 şerit diye övünsede o yollar bir tıkanır istanbuldan beter olur.