iso ts 16949

otomotiv sektörü için değil, sadece otomotiv yan sanayileri için yazılmış standarttır.
ana sanayiler, yani mesela renault, bmw, toyota vb. bu standarttan muaftır.
ancak; onlara parça veren yan sanayilerden bu standartla belgelendirilmelerini isterler.
zaten ana sanayilerinin birleşerek yan sanayileri için geliştirdiği bir standarttır bu.
bunun mantalitesi ise şudur:
bu standart ile ana sanayi yan sanayiden gelen parçalara giriş kalite uygulamayı bırakır. zira bu standarta sahip yan sanayilerin , müşteri özel isteklerini de sağladıktan sonra artık düzgün parça ürettiği varsayılır.
imalatçıların verdiği parçalar direkt giriş kalite uygulanmadan araç üzerine takılır.
ama mesela bir renault üzerine takılmış parçada hata olduğu zaman; arabayı alan son kullanıcı, yani siz yada ben bunun hangi yan sanayiden geldiğini bilmeyiz, sadece "abi renault araba aldım bozuk çıktı" deriz.
yani o tedarikçinin hatası ana sanayi imajına zarar verir. o yüzden ana sanayi kendisine 16949 uygulatmaz, "benim hatam zaten benim marka imajıma mal oluyor, ben bu konuda hassasım yeterince, ama senin hatan da bana mal oluyor, bu yüzden benden bile iyi olacaksın" der. iso ts 16949 uygulatır.

ek bilgi: iso 9001'e istinaden çok daha fazla isteği vardır, bu standartın yanında iso 9001 hava civadır. zaten 9001 yeterli görülmediğinden otomotiv için geliştirilmiş bir standarttır. ha otomotiv yan sanayi değilseniz zaten 9001 işinizi yeterince görür. zira işin içinde "insan hayatı" yoktur.