bugün
- gerdek namazı3
- porno arşivini silmeden intihar etmek4
- seks yapmayı zevkli sanmak5
- ekşi sözlük14
- sevişmeden önce saygı duruşunda bulunmak5
- sözlüğün en güzel 3 kadın yazarı8
- herkes uyudu mu3
- kırmızı noktalı film3
- ctrlx6
- salma hayek seksiliği8
- tai lung24
- insanın silinmesinin ön belirtisi3
- ctrlx benimle evlenir misin5
- sevgiliyi 1 yıllığına kiralamak7
- yapay zeka ile yazılım testi3
- 1 temmuz 2026 ingiltere demokratik kongo maçı11
- kazak erkekleri5
- gerdek gecesi sıçmak2
- flörtün strapon hediye etmesi4
- öpüşmeyi bilmeyen erkekle sinemaya gitmek3
- fusya semsiyeli yabanci10
- denizde sevişen gençleri izlemek3
- güneş sistemi nde kaç gezegen var6
- yazarların dünya kupasında desteklediği takım11
- sahilde yürüyen kaslı adamlar3
- ortada hicbir sebep yokken gulen korkunc insan3
- teletabilerin serüvenlerinden etkilenmek2
- ahlak abartılmış balon bir kavramdır2
- sevgiliyi bağırtmak3
- spor yapmayan erkek13
- kankanın dekoltesine bakmamak5
- şaka mı yapıyor ciddi mi anlaşılmayan insan5
- musa mı haklıydı firavun mu5
- akrabalarımı yükseltmek inancım gereğidir17
- 2026 dünya kupası40
- avrupalı kadınların hızlı çökmesi3
- pandela28
- çeçen erkekleri4
- gay ilişki sırasında şiir okumak3
- depozito yönetim ve iade sistemi2
- gürsel tekin7
- yaş ilerledikçe hayatın beli bükmesi2
- chp içindeki alevi sünni kamplaşması5
- çare eskort3
- atatürk ün namaz kılan heykelinin olmaması5
- deniz göktaş'ın dinle dalga geçmesi13
- demokratik kongo cumhuriyeti10
- sözlüğe erkek yağması3
- sevgiliyle ilk sevişme2
- kanalın içindeki kaplumbağalar2
minibüs,otobüs, zırhlı araç, arazi aracı üreten bir Koç Holding iştirakidir. Tüm Türkiye'de son otuz yıldır görünen, gözden ziyade işlevselliğe yönelik, Deutz yazılı mavi minibüslerin de üreticisidir.Ayrıca yabancı lisans'sı olmayan tek Türk otomobil firmasıdır.
--spoiler--
1963 yılında istanbul Bahçelievler'deki fabrikasında Türkiye'nin ilk şehirlerarası otobüsünü Magirus Deutz lisansıyla üretmeye başladı.
1968 yılında Otokar bugün hâlâ "Havalı Apollo" ismi ile hatırlanan dönemin en modern şehirlerarası araçları olan otobüslerini ve Avrupa'nın ilk küçük otobüslerini üretti.
1970'lerde hava soğutmalı Deutz motorlu minibüs üretimine başladı. Aynı dönemde Otokar hisselerinin büyük bir bölümü Koç Holding tarafından satın alındı.
1980'lerin başlarında Otokar, şehiriçi taşımacılığı için belediye otobüsleri üretmeye başladı. 1980'lerin ortalarına gelindiğinde, bankalarda para ve kıymetli evrak taşımaya elverişli olan Türkiye'nin ilk zırhlı aracını üretti.
1987'de , Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları doğrultusunda ingiliz Land Rover firması lisansı ile 4x4 taktik araç üretimine başladı.
1990'lara yaklaşırken zırhlı teknolojisini ve askeri araç bilgisini birleştirerek Otokar tasarımı zırhlı taktik araçları üretmeye başladı. Otokar, 1997'de Sakarya Arifiye'deki 169.000 m2'lik yeni fabrikasına taşındı.
2002'de Otokar, istanbul Fruehauf Taşıt Araçları Sanayi A.Ş.'yi bünyesine kattı
2002 sonunda Otokar, kendi dizaynı küçük otobüslerini Sultan markası ile üretmeye başladı.
2003'te Türkiye'nin ilk 8x8 taktik tekerlekli zırhlı aracı olan Otokar-Yavuz'u üretti. Aynı yıl Sakarya zırhlı aracını da ürün gamına katarak 3,6 tondan 20 tona kadar olan zırhlı araç ürün ailesi tamamladı.
2007'de Türk Silahlı Kuvvetleriyle yapılan antlaşmayla ilk milli tankın yapımına başlanmıştır.
wikipedia
--spoiler--
--spoiler--
1963 yılında istanbul Bahçelievler'deki fabrikasında Türkiye'nin ilk şehirlerarası otobüsünü Magirus Deutz lisansıyla üretmeye başladı.
1968 yılında Otokar bugün hâlâ "Havalı Apollo" ismi ile hatırlanan dönemin en modern şehirlerarası araçları olan otobüslerini ve Avrupa'nın ilk küçük otobüslerini üretti.
1970'lerde hava soğutmalı Deutz motorlu minibüs üretimine başladı. Aynı dönemde Otokar hisselerinin büyük bir bölümü Koç Holding tarafından satın alındı.
1980'lerin başlarında Otokar, şehiriçi taşımacılığı için belediye otobüsleri üretmeye başladı. 1980'lerin ortalarına gelindiğinde, bankalarda para ve kıymetli evrak taşımaya elverişli olan Türkiye'nin ilk zırhlı aracını üretti.
1987'de , Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları doğrultusunda ingiliz Land Rover firması lisansı ile 4x4 taktik araç üretimine başladı.
1990'lara yaklaşırken zırhlı teknolojisini ve askeri araç bilgisini birleştirerek Otokar tasarımı zırhlı taktik araçları üretmeye başladı. Otokar, 1997'de Sakarya Arifiye'deki 169.000 m2'lik yeni fabrikasına taşındı.
2002'de Otokar, istanbul Fruehauf Taşıt Araçları Sanayi A.Ş.'yi bünyesine kattı
2002 sonunda Otokar, kendi dizaynı küçük otobüslerini Sultan markası ile üretmeye başladı.
2003'te Türkiye'nin ilk 8x8 taktik tekerlekli zırhlı aracı olan Otokar-Yavuz'u üretti. Aynı yıl Sakarya zırhlı aracını da ürün gamına katarak 3,6 tondan 20 tona kadar olan zırhlı araç ürün ailesi tamamladı.
2007'de Türk Silahlı Kuvvetleriyle yapılan antlaşmayla ilk milli tankın yapımına başlanmıştır.
wikipedia
--spoiler--
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar