renault laguna

renault 21'den sonra renault'nun çıkardığı orta sınıf yani d segmenti otomobildir.

3 nesil üretilen bu otomobil, liftback ve station wagon tasarımlarla üretilmiştir.

1995 yılında çıkan ilk nesli, tasarımı itibariyle çok dikkat çekici olmuştur.

1997'de ufak bir makyajla araçta donanım ve güvenlik arttırılmıştır. hava yastığı, konuşan bir yol bilgisayarı çeşitli lüks donanımlar ve ''laguna'' yazısının yeni fontu 1997 yılında gelmiştir.

1999 yılında da makyajla beraber turuncu ve kırmızı stop lambaları, yeni bir ön tampon ve yeni jant seçenekleri gelmiştir.

ilk nesli gayet prestijli bir araçtı. ülkemizde dönem dönem makam arabası olarak kullanılmıştır. abisi safrane'ın küçük haliydi adeta.

1.6 16v, 1.8 16v, 2.0 8v ve 2.0 16v gibi seçenekleri ülkemizde çokça satılmıştır. 2.0 16v motoru ise tamamen volvo üretimidir.

ikinci neslinde yani 2001-2008 arası üretilen nesil laguna'lar dış tasarımda oldukça pasifti. önceki neslindeki prestij adeta silinmişti. c segmentinden hallice bir dış tasarıma, iç tasarıma ve malzeme kalitesine sahipti. ama her donanımında anahtarsız çalıştırma özelliği bulunuyordu.

euro ncap'ten aldığı yüksek sonuçlarla adeta reklamlara konu olmuştur.

2005 yılında bir makyaj geçirmiş ve bu makyajda yeni bir kaputa, fara, tampona, bagaja ve stop lambalarına sahiptir.

bu nesil laguna'lar d segmentinde hiçbir zaman söz sahibi olamadı. passat'ın, mondeo'nun vectra'nın hatta 407'nin acımadığı araçlar oldu.

üçüncü neslinde yani 2007-2015 arası üretilen nesil laguna'lar yine önceki nesiller gibi liftback ve station wagon haliyle üretilmiştir. ancak bir kasa daha eklenmiştir. o da 2008-2012 arasında üretilen laguna coupe kasası. bu kasa mercedes benz'e ilham olmuş bir kasadır.

bu nesil laguna'lar, dışarıdan japon-kore araçlarının fransız dokunuşuyla harmanlanmış bir tasarıma sahipti.

bu nesil laguna'lar da ikinci nesil gibi ilk nesildeki prestije sahip değildi. çünkü d segmentine göre çok kısa ve pasif duruyordu. ancak koreli kardeşi latitude bu konuda laguna'nın yapamadıklarını yapmıştır.

üçüncü nesil laguna'lar da donanım konusunda ve teknoloji konusunda diğer rakiplerine kıyasla daha üst seviyedeydi. ama iş tasarım ve malzeme kalitesi olunca diğer rakiplerine kıyasla başarılı olamadı.

2015'te laguna 3, yerini talisman'a bırakmıştır.

renault d segmentinde laguna 1'den sonra söz sahibi olamamıştır. talisman bu konuda her ne kadar iddialı olsa da ülkemizde yeteri kadar ilgi görememiş ve marka takıntısı yüzünden pasif kalmıştır.