bugün
- hangi manifest kızısın10
- kabataş olayı görüntüleri27
- meyveli lahmacun6
- mehdiyete dair hayalleriniz7
- arkadaşlar ne oldu size böyle7
- mehdi 29 yaşında mı başa geçmeli 40 mı6
- istanbul un çok pahalı olması27
- ciddiye alınmamak4
- en sevilmeyen ev işleri15
- safran3
- sanayi tipi kavurmalı tost3
- mel mel bakan gibson ve 0 0 710
- kara sevdaya tutulan kalmaması7
- gocu25
- gönül almaya çalışan erkek11
- vaatlerinin tam tersi olduğu halde iktidarda olmak4
- sitede büyüyen çocuk2
- volkswagen beetle3
- rejim kuklaları2
- annesi dışarı çıkmasına izin vermeyen çocuk2
- erdogan ve trump'ın yakın ilişkisi4
- edip yüksel2
- saddam bandı2
- en son ne aldınız5
- kavgada ele sıçıp yumruklar atmak7
- ispanya'nın amerika'ya kafa tutması2
- gece yolda yürürken arabada görülen çığlık maskesi2
- beyaz ekmek yiyen vatan hainleri10
- temas2
- haluk levent son açıklaması6
- ben lafa değil göte bakarım4
- bilgi içerikli entry girmeyen yazarın cnsl yönelmi2
- dünya kaç renklidir3
- helicobacter pylori2
- yazarların bugün cılkını çıkardığı şarkı7
- karı kıza para yedirir misiniz4
- şimdi herkes su içsin3
- ne yesem3
- the odyssey2
- toplu taşımada milletin ekranına bakan tipler4
- küsünce sevgiliye komik video atmak3
- 19 temmuz 2026 ispanya arjantin maçı61
- kız dediğin biraz saf olur3
- lansor4
- ömer hayyam5
- 21 temmuz 2026 fenerbahçe gornik zabrze maçı4
- bütün mal varlığı üstünde sokakta yaşayan insan4
- düşene gülmek2
- 1 saatte 10 bira içmek19
- mücteba hamaney2
satış yapan mühendislik mezunudur.
meslek kodu, satış destek personeli veya diğer mühendisler olabilir.
her ikisini gördüğünde de üzülür ama.
halbuki elektrik elektronik mühendisidir, öğrenimi boyunca malzeme, metalurji, tekstil, endüstri, işletme mühendisleriyle dalga geçmiştir.
diğer satışçılarla arasında km yarışı vardır mesela, kim daha çok km yaptıysa o daha çok çalışmış demektir.
taksici gibi bütün gün oradan oraya gitmesi gerekir, gitmeyince de eleştirilir araç takip sistemi olan aracından çekilen raporla birlikte.
3 tane müşteri ziyareti ayarlamak için 10 farklı telefon görüşmesi yapması gerekir, yine de ayarlayamaz çoğu zaman.
altında çalışan kimse yoktur, üstünde çalışan çoktur ama. ne yöneticisi biter ne bölge sorumlusu ne satış müdürü ne patronu.
depodaki adam depodan mal çıkmıyor diye, üretimdeki adam üretim boş diye laf sokar.
yöneticisi araç çalışma saatlerinden, haftada bir gittiği şirkete yarım saat geç kaldığı için, aldığı izinlerden, yaptığı ziyaretlerin az olmasından dolayı laf sokar.
müdürü satışların düşük olmasından, rakip firmalara iş kaçırılmasından, karlı satış yapmadığından laf sokar.
patron ise hepsiyle birlikte bir de vadeli satışlardaki kur farkından, vadesinde alınamayan ödemelerden dolayı laf sokar.
bugün boşver satmayalım bu fiyata denilen ürünü yarın neden satamadığını ise herkes sorar.
sürekli bir satış baskısı altında insanlara bir şeyler anlatmaya çalışan insandır, yardımcı olmaya çalışsa bile güven veremez kimseye. mal satmaya çalıştığı zannedilir.
ihtiyaç yoksa telefonlarını kimse açmaz, ihtiyaç varsa ama cumartesi pazar saate bakılmadan aranır.
aldığı maaş prim de aldığı için genelde düşüktür.
ama primi almak için de 4 ay beklemesi ve köpek gibi satması gerekir.
sene sonu zam toplantısında da şirket ortalamasında aldığı zam için ama sen primde alıyorsun denilir. ama satışlar da %50 artmazsa benim maaşıma %50 zam yapılmış olmuyor dediğinde ise 1-2 cari aktarılır üzerine en fazla, bir önceki senelerde 0 çekmiş olanlarından.
her hafta yeni bir challange başlar mesela, her ay daha büyük bir challange sene sonuna yaklaşırken bir sonraki seneyi de düşünür mesela.
bildiği her şeyi unuttuğu için çıkış yolu da yoktur artık, garip gureba fakir fukara olan bir hayattır onunkisi.
meslek kodu, satış destek personeli veya diğer mühendisler olabilir.
her ikisini gördüğünde de üzülür ama.
halbuki elektrik elektronik mühendisidir, öğrenimi boyunca malzeme, metalurji, tekstil, endüstri, işletme mühendisleriyle dalga geçmiştir.
diğer satışçılarla arasında km yarışı vardır mesela, kim daha çok km yaptıysa o daha çok çalışmış demektir.
taksici gibi bütün gün oradan oraya gitmesi gerekir, gitmeyince de eleştirilir araç takip sistemi olan aracından çekilen raporla birlikte.
3 tane müşteri ziyareti ayarlamak için 10 farklı telefon görüşmesi yapması gerekir, yine de ayarlayamaz çoğu zaman.
altında çalışan kimse yoktur, üstünde çalışan çoktur ama. ne yöneticisi biter ne bölge sorumlusu ne satış müdürü ne patronu.
depodaki adam depodan mal çıkmıyor diye, üretimdeki adam üretim boş diye laf sokar.
yöneticisi araç çalışma saatlerinden, haftada bir gittiği şirkete yarım saat geç kaldığı için, aldığı izinlerden, yaptığı ziyaretlerin az olmasından dolayı laf sokar.
müdürü satışların düşük olmasından, rakip firmalara iş kaçırılmasından, karlı satış yapmadığından laf sokar.
patron ise hepsiyle birlikte bir de vadeli satışlardaki kur farkından, vadesinde alınamayan ödemelerden dolayı laf sokar.
bugün boşver satmayalım bu fiyata denilen ürünü yarın neden satamadığını ise herkes sorar.
sürekli bir satış baskısı altında insanlara bir şeyler anlatmaya çalışan insandır, yardımcı olmaya çalışsa bile güven veremez kimseye. mal satmaya çalıştığı zannedilir.
ihtiyaç yoksa telefonlarını kimse açmaz, ihtiyaç varsa ama cumartesi pazar saate bakılmadan aranır.
aldığı maaş prim de aldığı için genelde düşüktür.
ama primi almak için de 4 ay beklemesi ve köpek gibi satması gerekir.
sene sonu zam toplantısında da şirket ortalamasında aldığı zam için ama sen primde alıyorsun denilir. ama satışlar da %50 artmazsa benim maaşıma %50 zam yapılmış olmuyor dediğinde ise 1-2 cari aktarılır üzerine en fazla, bir önceki senelerde 0 çekmiş olanlarından.
her hafta yeni bir challange başlar mesela, her ay daha büyük bir challange sene sonuna yaklaşırken bir sonraki seneyi de düşünür mesela.
bildiği her şeyi unuttuğu için çıkış yolu da yoktur artık, garip gureba fakir fukara olan bir hayattır onunkisi.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar