bugün
- renkli gözün türkiyede çok yaygınlaşması7
- kadın poposundan kasa diye bahseden erkek15
- ben geldim naneler19
- karşılıklı aşk yaşamadan ölmek8
- deniz göktaş'ın gözaltına alınması18
- sözlükte flörtleşmek18
- ferdi özbeğen9
- pandela43
- yazarlara verilmiş lakaplar4
- kız arkadaşıma hediye edeceğim araba için öneriler11
- sözlüğü siliyorum dostlar17
- devlet kim lan7
- 3 temmuz 2026 portekiz hırvatistan maçı7
- sözlüğün gerizekalı kaynaması2
- hem entelektüel hem sikici hem yakışıklı erkek8
- çok çişi gelen insan5
- wednesdayin annesi8
- erkeğin vajina karşısındaki çaresizliği5
- pandela tarzı entry gir6
- erkekler olarak sokakta donla dolaşmak istiyoruz6
- kız arkadaşın 17 saattir mesaj atmaması17
- dün erkeklerin yüzde 35'i seks yapmadı4
- kaçak bey kullanmayan elektrik5
- azgın türbanlı10
- sözlük tipsizlerinin fotoğrafları7
- arkadaşlar bu ayakkabı nasıl8
- geceye 90 lardan bir şarkı bırak5
- menekşe moru oje4
- gay oğlunu sevgilisiyle basan baba3
- sözlüğün kahve olması13
- izlenmiş en kusursuz film8
- mmm pandela poposu kocaman5
- x in memeleri3
- sevgiliyle sevişirken akla ilyas salmanın gelmesi3
- annenin ölmesi5
- sözlüğün zıvanadan çıkması4
- ispanyol erkeklerini türk erkekleriyle takas etmek4
- 35 yaşında ölmek4
- alttaki yazara aşık ol11
- alain delon vs cüneyt arkın5
- evlenmekten korkmak10
- tai lung ile revani yemek4
- dikkat dikkat tai lung kız11
- neden entry girmiyorsunuz nereye kayboldunuz3
- rus edebiyatı vs türk edebiyatı3
- türk müsün6
- anın görüntüsü20
- türklerin mal olduğunun ispatı2
- günün iddaa kuponu2
- gerdek namazı10
E36 kasa kodlu 1997 model bir tanesini pistte sürme şansına eriştiğim en duygusal şarkıların en derin şiirlerin tanımlamaya yeterli olmayacağı otomobil.
Teknik özelliklerini km de ne kadar yaktığını vs yazamayacağım kopyala yapıştır yapan çok olmuş zaten hacimli atmosferiklerin modern klasik olarak anılmaya başladığı günlerde cumhuriyet altını değerindedir 2010-2013 arası dönemde en temiz en az km yapmış malum siteye düşmemiş olanları 70-80 bin tl gibi paralara alınabiliyordu şuan durum maalesef içler acısı otomobilleri seven aracın ve kendi sürüşünün limitlerini zorlamak isteyen her insan evladı muhakkak bir kez sürmeli amiyane tabirle bilek isteyen arabalardan.
Elektronik zımbırtıları az atmosferik hemide 3.2 litre... sürdüğüm aracın bakımlı olması iyi bir süspansiyona sahip olması muhakkak etkilidir ama ne yolda ne pistte elime bu kadar oturan gücünü her devirde eşit veren istediğimi anında yapan gaza her dokunuşumda yüzümde koca bir gülümseme bırakan ve kan akışımı hızlandıran başka araba olmamıştı.
Günümüzde vag grubu araçlarda yazılım+big turbo sayesinde 300+ bg güçleri çok rahat alınırken 321 beygirlik motorun verdiği zevk 600-700 bg bandında gezen günümüz spor otomobillerini ikiye katlayıp beşe böler.
- Bilek istiyor
- Aslında sürüş yardımları olmadan ne kadar ürkek olduğunuzu hatırlatıyor
- Turboya neden haram beygir dendiğini anlıyorsunuz
- Her virajda çocuk gibi mutlu ediyor
Eksilerine gelirsek; Sahibiyle yaptığım konuşma sonucu vardığım kanı şu yarın gidip bir e36 m3 almaya niyetlenirseniz ve bunun için ayırdığınız bütçe 200 birimse 100 birimde restorasyonu için ayırmanız hayrınıza olur ha tabi günümüz şartlarında bu büyük paraları harcayıp doksanların son çeyreğinden kalma bir arabaya binmek kimine anlamsız gelebilir doğrudur düz yol gazcısı air kaplama ve yazılımla araba modifiye ettiğini düşünen arkadaşlar için
1.8 turbo eski bir audi çok daha hayırlı olur motor içine girmeden çok rahat 400+ bg alabilirsiniz
Buradan bmw mühendislerine saygılarımı iletiyorum ve doksanları yaşayamadığım için üzülerek yazıyı bitiriyorum keşke bundanım olsa be sözlük.
Teknik özelliklerini km de ne kadar yaktığını vs yazamayacağım kopyala yapıştır yapan çok olmuş zaten hacimli atmosferiklerin modern klasik olarak anılmaya başladığı günlerde cumhuriyet altını değerindedir 2010-2013 arası dönemde en temiz en az km yapmış malum siteye düşmemiş olanları 70-80 bin tl gibi paralara alınabiliyordu şuan durum maalesef içler acısı otomobilleri seven aracın ve kendi sürüşünün limitlerini zorlamak isteyen her insan evladı muhakkak bir kez sürmeli amiyane tabirle bilek isteyen arabalardan.
Elektronik zımbırtıları az atmosferik hemide 3.2 litre... sürdüğüm aracın bakımlı olması iyi bir süspansiyona sahip olması muhakkak etkilidir ama ne yolda ne pistte elime bu kadar oturan gücünü her devirde eşit veren istediğimi anında yapan gaza her dokunuşumda yüzümde koca bir gülümseme bırakan ve kan akışımı hızlandıran başka araba olmamıştı.
Günümüzde vag grubu araçlarda yazılım+big turbo sayesinde 300+ bg güçleri çok rahat alınırken 321 beygirlik motorun verdiği zevk 600-700 bg bandında gezen günümüz spor otomobillerini ikiye katlayıp beşe böler.
- Bilek istiyor
- Aslında sürüş yardımları olmadan ne kadar ürkek olduğunuzu hatırlatıyor
- Turboya neden haram beygir dendiğini anlıyorsunuz
- Her virajda çocuk gibi mutlu ediyor
Eksilerine gelirsek; Sahibiyle yaptığım konuşma sonucu vardığım kanı şu yarın gidip bir e36 m3 almaya niyetlenirseniz ve bunun için ayırdığınız bütçe 200 birimse 100 birimde restorasyonu için ayırmanız hayrınıza olur ha tabi günümüz şartlarında bu büyük paraları harcayıp doksanların son çeyreğinden kalma bir arabaya binmek kimine anlamsız gelebilir doğrudur düz yol gazcısı air kaplama ve yazılımla araba modifiye ettiğini düşünen arkadaşlar için
1.8 turbo eski bir audi çok daha hayırlı olur motor içine girmeden çok rahat 400+ bg alabilirsiniz
Buradan bmw mühendislerine saygılarımı iletiyorum ve doksanları yaşayamadığım için üzülerek yazıyı bitiriyorum keşke bundanım olsa be sözlük.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar