şehit pilot binbaşı mehmet fazıl

kurtuluş savaşımızın en önemli evresi olan büyük taarruz esnasında türk ordusu'nun hava kuvvetleri komutanı olan pilot...

mehmet fazıl bey, işkodra doğumludur.
ailesi aslen aydınlıdır, babası kadı olduğu için işkodra'da dünyaya gelmiştir.

mehmet fazıl bey 1910 yılında harp okulundan mezun oldu, ardından pilotluk eğitimi için ingiltere'ye gitti, balkan savaşları'nın başlaması ile birlikte yurda döndü ve edirne hava müfrezesinde pilot olarak görev yaptı.
görsel

balkan savaşları'nın ardından çanakkale, ırak ve arabistan'da görev yaptı.
1918'de istanbul'daki yeşilköy tayyare bölüğüne atandı.

artık 1. dünya savaşı'nın son anlarıydı.
istanbul'u bombalamak üzere 5 ingiliz uçağı istanbul'a saldırmışlardı.
mehmet fazıl bey, tek başına bu 5 ingiliz uçağı ile hava muharebesine girdi, ingiliz uçaklarını kaçırmayı başardı, lakin hem kendisi, hem de uçağı yaralanmıştı.
görsel

fazıl bey yaptığı bu mücadele ile türk havacılık tarihinin ilk muharebe zaferini kazanmış, istanbul'da binlerce kişinin hayatını kurtarmış ve kahraman olmuştur.

mehmet fazıl bey bu olaydan sonra yüzbaşı rütbesine terfi eder.

mehmet fazıl bey 1. dünya savaşı'nın bitmesinin ardından başlayan milli mücadele'ye katılmak için anadolu'ya geçer.
1. ve 2. inönü muharebelerine katılır.
2. inönü muharebesinde de 4 yunan uçağını tek başına bertaraf eder.
görsel

ardından sakarya'da savaşır ve nihayet büyük taarruz...

büyük taarruz başlangıcında mehmet fazıl bey en kıdemli pilottur ve tayyare bölük komutanıdır.
yani türk ordusu'nun hava kuvvetleri komutanıdır.

büyük taarruz öncesi yapılan plana göre türk ordusu afyon'un güneyine hareket edecek ve kuvvet merkezi burada toplanacaktı.
eskişehir, ankara, konya'dan takviye birlikler hep buraya kaydırılacaktı.
yaklaşık 100 bin kişilik bir kuvvetin yer değiştirmesi söz konusuydu.

böyle büyük bir harekat ve yürüyüşün düşman keşif kollarından gizlenmesi gerekmekteydi.

işte burada en önemli görev yüzbaşı mehmet fazıl ve kartal müfrezesindeki kahraman pilotlarımıza düşüyordu.

mehmet fazıl ve silah arkadaşları tam 12 gün boyunca 25 ağustos akşamına kadar tek bir yunan uçağına dahi keşif yaptırmadılar.
yunanlar türk ordusundan haber alamıyor, türklerin afyon'un güneyine yaptığı büyük yığınaktan haberdar olamıyor ve büyük taarruzu kestiremiyorlardı.

26 ağustos sabahı türk topçusu afyon mevzilerini dövmeye başladığında artık her şeyin çok geç olduğunu anlamışlardı...

işte bu gizlilikte en büyük pay pilot yüzbaşı mehmet fazıl ve kartal müfrezesinindi.

tabi 26 ağustos günü türk topçusu, türk piyadesi, türk süvarisi saldırır da, türk pilotu boş durur mu?

mehmet fazıl ve ekibi afyon'un güneyinden, vecihi hürkuş, pilot rıdvan ve diğer pilotlarımız da afyon'un kuzeyinden saldırmak suretiyle büyük taarruza katıldılar.
afyon semalarında uçan ilk türk uçağı mehmet fazıl'ın albatros d-3'üydü.
yunan mevzileri türk topçusu tarafından dövülürken, mehmet fazıl da gökyüzünden ateş kusuyordu...

büyük zaferimizin kazanılması ve izmir'in kurtuluşundan sonra mehmet fazıl bey'in rütbesi binbaşılığa yükseltilerek istiklal madalyası verildi ve tbmm takdirnamesi ile ödüllendirildi.

ne yazık ki zaferimizin mimarlarından biri olan binbaşı fazıl bey cumhuriyetimizin kuruluşuna şahitlik edemedi.
zaferden sonra izmir'de toplanan hava birliklerimize komutan yapıldı, burada genç türk pilotlarını eğitmeye başladı. bu eğitim uçuşlarından birinde 27 ocak 1923 tarihinde uçaklarının düşmesi sonucu öğrencisi ile birlikte şehit oldu.

şehit binbaşı mehmet fazıl bey izmir'deki hava şehitliğine defnedildi.

ruhu şad olsun...
görsel

#tarih