bugün
- ben geldim naneler14
- devlet kim lan6
- kadın poposundan kasa diye bahseden erkek11
- deniz göktaş'ın gözaltına alınması17
- kaçak bey kullanmayan elektrik5
- kız arkadaşıma hediye edeceğim araba için öneriler11
- sözlüğün zıvanadan çıkması4
- erkekler olarak sokakta donla dolaşmak istiyoruz6
- ispanyol erkeklerini türk erkekleriyle takas etmek4
- 35 yaşında ölmek4
- sözlükte flörtleşmek18
- pandela tarzı entry gir6
- geceye 90 lardan bir şarkı bırak5
- hem entelektüel hem sikici hem yakışıklı erkek8
- ferdi özbeğen4
- renkli gözün türkiyede çok yaygınlaşması5
- 20263
- mmm pandela poposu kocaman5
- aylık 408 bin tl iyi para mıdır sorunsalı2
- menekşe moru oje2
- tai lung ile revani yemek4
- dale don dale2
- wednesdayin annesi8
- annenin ölmesi5
- usame baba2
- pandela1bukentay2
- pandela43
- sözlüğü siliyorum dostlar17
- sözlük tipsizlerinin fotoğrafları7
- alain delon vs cüneyt arkın5
- üç beş kitap okumakla münşi olunmaz3
- kaçak elektrik kullanmayan enby2
- izlenmiş en kusursuz film8
- arkadaşlar bu ayakkabı nasıl8
- nelson pandela2
- khk ile devletten şutlanan cemaatciler3
- kuş ölür sen uçuşu hatırla2
- azgın türbanlı10
- fuckbuddy3
- eskişehir barlar sokağı2
- what will happen if'i m from this village2
- alev isimli kızların genel özellikleri3
- pandela'nın allah'tan tövbe alması2
- erkekleri taciz eden kadın3
- tayyib i allah bile indiremez2
- 19 cm damarlı penis2
- yerim seni2
- gece sıcağı2
- türk müsün6
- sözlüğün kahve olması13
Ecevit döneminde boğazdan geçişi konusunda Çin ile uzun süren müzakerelerin olumlu neticelenmesi sonucunda ukrayna envanterine kayıtlı eski rus yapımı olduğunu tahmin ettiğim devasa uçak gemisinin adı olup, çin de bildiğim kadarıyla özel bir işletmenin turistik amaçla kullanacağı söz konusuydu. Çin ile süren müzakereler sonucu türkiyeye çinin o yıl için 50.000 turist (yanlış bilmiyorsam) göndermesi gerekirken göndermediği bir durumu da ihtiva eder varyag. o zamanın star gazetesi başlığı için: (bkz: yüzer kütle gitti gezer kütle gelmedi)
ilerde bize top mermisi, füze vs olarak dönmesinden endişe edilebilecek ucak gemisi namzeti.
shi lang olarak adlandirilip cin donanmasina hizmet etmesi beklenmekteymis, yeniden insaasi hizla devam etmektedir.
http://bemil.chosun.com/b...L095&pn=8&num=182
http://bemil.chosun.com/b...L095&pn=8&num=182
eski norsça'da viking anlamına gelen kelime.
(bkz: varyags of miklagaard)
(bkz: varyags of miklagaard)
bu hurda yığınının boğazdan geçmesi karşılığında çin ile turizm anlaşması yapılmıştı yanlış hatırlamıyorsam. yılda bilmem kaçbin çinli turist türkiye ye gelecekti falan filan. noldu ona.?
"Çin'in sözü de işi gibi" dedirtmiştir...
ağırlığı 67500 ton olan bu devasa aygıt istanbul boğazı'ndan turistik amaca yönelik yatırım yapılacağı hususunda geçişinde mutabık olunmuştu. şimdilerde ise savaş gemisi olmasına çok az kalmış, hızla inşaası devam ediyormuş. bu tür hayvanımsı uçak gemisine sahip diğer ülkelerde abd, fransa ve rusya imiş.
Vay kandırıkçı Çin vayyy; hani otel yapacaktınız! http://galeri.uludagsozluk.com/r/varyag-326937/
3 milyon çinli turist gelecekti bu gemi karşılığında.
1992 yılında Dağılan Sovyetler Birliği tarafından Ukrayna'ya hibe edilen Kuznetsov tipi bir uçak gemisiydi. Sadece % 67'si tamamlanabilmişti. Sovyet ekonomisi çökünce öylece bırakılmış ve motoru bile takılmamıştı. 50 bin ton ağırlığında yüzer bir kütleydi.
O dönem büyük ekonomi sıkıntı çeken Ukrayna Varyag'ı hurda fiyatına satışa çıkardı. ingiltere ve Avustralya talip olmasına rağmen Hong Kong'lu bir işadamı olan Xu Zengping'e 20 milyon dolara satıldı. işadamı Varyag'ı "Dünyanın en büyük yüzen kumarhanesi" haline getireceğini iddia ediyordu.
Montrö Boğazlar Sözleşmesi'ne göre bu boyutta bir savaş gemisi boğazlardan geçemezdi. ABD'de "Geçişe izin Verme" şeklinde ülkemize bir uyarıda bulunmuştu. Varyag römorkorların eşliğinde 2 sene Karadenizde dolandı durdu.
2001 yılının sonlarında Türkiye daha fazla direnemedi ve o güne de "Uçak gemisi Geçemez" diyen yetkililerimiz ifadelerini değiştirerek "Uçak gemisi değil, motoru bile yok" şeklinde demeçler vermeye başladı. Bu tarihlerde gazetelerde "Çin'den 2,5 milyon turist gelecek" şeklinde başlıklar attı.Varyag boğazdan geçerken pek çok kişi fotoğrafını çekebilmek için kıyıya toplandı.
istanbul ve Çanakkale Boğazları'ndan geçen Varyag Yunanistan'ın Eğriboz adası açıklarında fırtınaya yakalandı. Römorkların halatları koptu ve varyag başıboş sürüklenmeye başladı. Yunan sahil güvenlik helikopterleri Varyag'ın güvertesine inerek Hong Kong'lu işadamı tarafından işe alınan Filipinli denizcileri kurtardı. Halatlar yeniden bağlanmaya çalışılırken Hollandalı bir denizci denize düşerek yaşamını yitirdi.
Ardından tekrar yoluna devam etmeye başlayan Varyag'ın Süveyş Kanalı'ndan geçişine Mısır izin vermedi. Römorkörlerle çekile çekile Akdeniz'i katetti, Cebelitarık'ı geçti ve Afrika Kıtası'ndan aşağı indi, Ümit Burnu'nu dolaştı, Hint Okyanusu'na ulaştı. Malakka Boğazı'nı da geçip Çin'e ulaştı. 3 ay süren bu yolculukta 28 bin kilometre katedilmiş ve 5 milyon dolar harcanmıştı. Sene 2002 idi.
Dalian tersanesine yanaştırıldı ve üzerinde 9 sene sürecek çalışmalar başlatıldı. 2011'de tamamlandı ve adı Liaoning olarak değiştirilmişti. Dünyanın en büyük yüzen kumarhanesi olacağı iddia edilen Varyag değişen ismiyle birlikte Çin'in ilk uçak gemisi olarak denize açıldı.
Varyag şu an üzerindeki 24 Savaş uçağı ve 12 helikopter, savunma ve saldırı füzeleri ve 2.600 personeliyle birlikte Esad'ı korumak için Suriye'de...
Çin'den gelen turist sayısı iddia edildiği gibi değişmedi; hala 100 bin. Ama Suriye'den gelen mülteci sayısı 2,5 milyonu geçti.
(Yılmaz Özdil'in Sözcü Gazetesi'nde 10 Ekim 2015 tarihli yazısından derlenmiştir)
O dönem büyük ekonomi sıkıntı çeken Ukrayna Varyag'ı hurda fiyatına satışa çıkardı. ingiltere ve Avustralya talip olmasına rağmen Hong Kong'lu bir işadamı olan Xu Zengping'e 20 milyon dolara satıldı. işadamı Varyag'ı "Dünyanın en büyük yüzen kumarhanesi" haline getireceğini iddia ediyordu.
Montrö Boğazlar Sözleşmesi'ne göre bu boyutta bir savaş gemisi boğazlardan geçemezdi. ABD'de "Geçişe izin Verme" şeklinde ülkemize bir uyarıda bulunmuştu. Varyag römorkorların eşliğinde 2 sene Karadenizde dolandı durdu.
2001 yılının sonlarında Türkiye daha fazla direnemedi ve o güne de "Uçak gemisi Geçemez" diyen yetkililerimiz ifadelerini değiştirerek "Uçak gemisi değil, motoru bile yok" şeklinde demeçler vermeye başladı. Bu tarihlerde gazetelerde "Çin'den 2,5 milyon turist gelecek" şeklinde başlıklar attı.Varyag boğazdan geçerken pek çok kişi fotoğrafını çekebilmek için kıyıya toplandı.
istanbul ve Çanakkale Boğazları'ndan geçen Varyag Yunanistan'ın Eğriboz adası açıklarında fırtınaya yakalandı. Römorkların halatları koptu ve varyag başıboş sürüklenmeye başladı. Yunan sahil güvenlik helikopterleri Varyag'ın güvertesine inerek Hong Kong'lu işadamı tarafından işe alınan Filipinli denizcileri kurtardı. Halatlar yeniden bağlanmaya çalışılırken Hollandalı bir denizci denize düşerek yaşamını yitirdi.
Ardından tekrar yoluna devam etmeye başlayan Varyag'ın Süveyş Kanalı'ndan geçişine Mısır izin vermedi. Römorkörlerle çekile çekile Akdeniz'i katetti, Cebelitarık'ı geçti ve Afrika Kıtası'ndan aşağı indi, Ümit Burnu'nu dolaştı, Hint Okyanusu'na ulaştı. Malakka Boğazı'nı da geçip Çin'e ulaştı. 3 ay süren bu yolculukta 28 bin kilometre katedilmiş ve 5 milyon dolar harcanmıştı. Sene 2002 idi.
Dalian tersanesine yanaştırıldı ve üzerinde 9 sene sürecek çalışmalar başlatıldı. 2011'de tamamlandı ve adı Liaoning olarak değiştirilmişti. Dünyanın en büyük yüzen kumarhanesi olacağı iddia edilen Varyag değişen ismiyle birlikte Çin'in ilk uçak gemisi olarak denize açıldı.
Varyag şu an üzerindeki 24 Savaş uçağı ve 12 helikopter, savunma ve saldırı füzeleri ve 2.600 personeliyle birlikte Esad'ı korumak için Suriye'de...
Çin'den gelen turist sayısı iddia edildiği gibi değişmedi; hala 100 bin. Ama Suriye'den gelen mülteci sayısı 2,5 milyonu geçti.
(Yılmaz Özdil'in Sözcü Gazetesi'nde 10 Ekim 2015 tarihli yazısından derlenmiştir)
solcu ecevit'in komünist çin'e çektiği kıyak.
al dedi, ben yapamıyom sen bitir uçak gemisini.
al dedi, ben yapamıyom sen bitir uçak gemisini.
Ukrayna’dan "gazino yapma sözüyle" alınan Varyag, Çin tarafından ülkenin kuzeyindeki Dalian limanında donatılarak uçak gemisi haline getirilmiş ve adı "Liaoning" olarak değiştirilmişti.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
Çin'in Ukrayna'dan 20 milyon dolar karşılığında aldığı Varyag'ın Türk boğazlarından geçişi büyük bir krize neden olmuştu. Türk hükümetinin izin vermemesi nedeniyle yaklaşık iki yıl boyunca Karadeniz sularında dolaşan dev gemi, Kasım 2001 tarihinde 4.5 saatlik bir yolculuğun ardından Boğaz'dan geçmişti.
https://www.ntv.com.tr/am...si,jdZKOhVzs0605wthLKD7kw
görsel
görsel
görsel
görsel
Çin'in Ukrayna'dan 20 milyon dolar karşılığında aldığı Varyag'ın Türk boğazlarından geçişi büyük bir krize neden olmuştu. Türk hükümetinin izin vermemesi nedeniyle yaklaşık iki yıl boyunca Karadeniz sularında dolaşan dev gemi, Kasım 2001 tarihinde 4.5 saatlik bir yolculuğun ardından Boğaz'dan geçmişti.
https://www.ntv.com.tr/am...si,jdZKOhVzs0605wthLKD7kw
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar