bugün

ikinci dünya savaşında alman donanmasına ait bir savaş kruvazörüdür. scharnhorst sınıfıdaki savaş gemilerine "cep zırhlısı" şeklinde hitap edermiş zamane alman denizcileri bunun sebebi ise almanların birinci dünya savaşından sonra imzaladıkları versay antlaşması gereğince alman donanmasının üreteceği gemilere tonaj ve uzunluk limiti getirilmiş olmasıydı ve scharnhorst'un bu limitlere uyularak yapılmış olmasıydı ancak scharnhorst'un sahip olduğu silahlar elbette geçmiş dünya savaşını kazanmış ülkelerin kruvazörlerine taş çıkartıcak cinsdendi. 25 haziran 1934 tarihinde yapımı için mukavele imzalanıp; alman donanmasının ünlü tersanesi olan wilhelmshaven de yapımına başlandı ve 5 temmuz 1934 de yapımı durduruldu sebebi ise geminin orjinal planlarının değişmesiydi neden değiştiğini anlamak çok kolaydır. geminin kaptanı otto ciliax kasım 1939 tarihine kadar savaş eğitimlerini yaptı daha sonra aynı özellikleri taşıyan ikiz kız kardeşi olarak bilinen gneisenau kruvazörü ile ingilizlerin kuzey devriyelerine saldırmak maksadı ile yola çıktılar ilk zaferlerini birlikte 23 kasım 1939 da ingiliz kraliyet donanmasına ait olan yardımcı kruvazör rawalpindiyi batırarak kazandılar; alman donanmasına ait güzide ağır kruvazörlerinden olan admiral hipper komutası altında nordmark operasyonuna "operation nordmark" katıldılar ancak herhangi bir gemiye rastlayamadılar.
tarih 8 haziran 1940 yılını gösterdiğinde scharnhorst ikiz kız kardeşi gneeisenau, admiral hipper ve yanlarında bulunan destroyerler karl galster, hans lody, erich steinbrink ve hermann schoemann ingiliz kraliyet donanmasına ait uçak gemisi glorious ve ona eşlik eden ardent ve acasta destroyerleri ile çatışmaya girdi çatışma sonunda scharnhorst ingiliz acasta destroyerinden fırlatılan bir torpido ile vurulsade alman savaş konvoyu üç ingiliz kraliyet gemisini batırır; scharnhorst`da orta dereceli hasar almır.