bugün
- nickten isim tahmini yapmak69
- insanlar nasıl arkadaş ediniyor5
- bir hevesle alınıp kullanılmayan şeyler13
- gocunun nerede olması12
- yazarların sözlükte bulunma amaçları4
- insana kendini güvende hissettiren şeyler4
- yazın dışarı çıkmanın zorluğu4
- hikayeyi devam ettir30
- yazarlara göre olması gereken insan ömrü süresi5
- erkeklerin obur olduğu algısı18
- fakesi çaylak yiyen yazarın dramı4
- kurbağa öpüp prens beklemek14
- temiz nevresimler içinde uyumak3
- başlık altında laf sokmaya çalışan tipler3
- ayınan mıyorum ayınan mıyorum17
- türk kızlarına bir öğüt bırak3
- biber dolması olsa da yesek5
- mesajlaşılan kızın silik yemesi3
- pizzada ince hamur tercih eden erkek12
- sözlüğe yön veren kutup yıldızı yazarlar4
- yeşilçam filmi izlemek6
- cioran neden intihar etmedi3
- 32 yaş evlenmek için çok mu erken8
- çağımızın hastalığı2
- pizzanın ortasındaki yuvarlak plastik şey12
- ailevi değerlere dil uzatan insanımsılar5
- jackie chan2
- cinsel hikaye yazıyoruz3
- uysaljakoben16
- sıla'nın uyuşturucu testi açıklaması2
- bütün güzel kızların kapılmış olması5
- aziz nikola3
- true'nin kadın yazarlara bakıp 31 çekmesi6
- hayattan zevk alamamak10
- aylık 100 bin tl iyi para mıdır sorunsalı2
- önüne gelene ayar verebileceğini zanneden insan3
- aylık 497 bin tl iyi para mıdır sorunsalı3
- cem küçük5
- sen true yu savundun2
- yeni parti50
- penisi en uzun yazar hangisi sorunsalı2
- bal porsuğu3
- sözlüğün kızlık zarı ile imtihanı4
- 11 kişilik kılıçdaroğlu destek yürüyüşü4
- dizel araç devrinin bitmesi3
- nick vermeden bir yazara seslen16
- finike2
- sözlükçülerin zeka seviyeleri4
- gün boyu sözlükte birbirini yalayan tipler7
- erector eski nesil hesapları nereden buluyor6
bana göre citroen ve Peugeot'dan daha iyi bir Fransız otomobilidir ve motorunu nerde duysanız aha Renault geçiyor dersiniz canı isteyince sağlam arabalar yapar istemiyince bok gibi araçlar sürer piyasaya...
Renault'un başarılarla dolu bir geçmişi olduğu ve..Dünya'nın en köklü otomotiv şirketlerinden biridir.
her zaman bir şekilde rekabetin içinde olmayı biliyorlar.Avrupa'da cO2 emisyon ortalaması en düşük otomobil şirketi,motorsporlarında sayısı belirsiz şampiyonluklar Dünya'nın en büyük 7 ağır vasıta üreticisinden biri,Avrupa'nın 1 numaralı ticari araç üreticisi,binek otomobilde de her zaman ilk üçte olmayı biliyorlar...%100 Elektrikli Formula aracıyla çevreye ve yarınlarımıza ne kadar duyarlı bir firma olduğunu göstermiştir.
her zaman bir şekilde rekabetin içinde olmayı biliyorlar.Avrupa'da cO2 emisyon ortalaması en düşük otomobil şirketi,motorsporlarında sayısı belirsiz şampiyonluklar Dünya'nın en büyük 7 ağır vasıta üreticisinden biri,Avrupa'nın 1 numaralı ticari araç üreticisi,binek otomobilde de her zaman ilk üçte olmayı biliyorlar...%100 Elektrikli Formula aracıyla çevreye ve yarınlarımıza ne kadar duyarlı bir firma olduğunu göstermiştir.
bir symbol modeli vardır ki, evde kartondan kendiniz bile şasisini yapabilirsiniz arabasıdır. olamaz böyle dandiklik.
fiyatını kesinlikle hak etmeyen araçtır.
fiyatını kesinlikle hak etmeyen araçtır.
Plastiğin altına tekerlek konmuş versiyonu.
Teneke araba üreten marka.
hangi segmentte olursa olsun fiyatını haketmeyen markadir, ust segment araçları kalitelidir ancak dediğim gibi cok pahalıdir.
Konserve kutusu gibi arabalar üreten araba firması. Fransız değil mi hepsi böyle alman varken ne fransızı ne italyanı.
(bkz: vw)
(bkz: vw)
hiç bir modelini sevmediğim ve benimseyemediğim memur arabası.
varoluş amacının 'şirketlere symbol satmak' olduğunu düşündüğüm markadır.
fransız otomobil markası. türkiye'de de üretiliyor. bu yüzden fiyatları, yan sanayii ve yedek parça üretimi ile çokça tercih ediliyor. daha fazla bilgiyi; son modellerin incelenebildiği, fiyatların ve kampanyaların yayınlandığı oto haber sitelerinden öğrenebilirsiniz.
amerika'da bulunmayan araba markasi. kendi sitesinde de diger ulkeler seciminde bu acikca gorulmektedir.
sanayiye en çok ugrayan haşat olan araba beş para etmez.
1.6 dci motora çift turbo koyup 160 hp 380 nm çıkaran hayvan motor üreticisidir. 380 nm torkun %90 ını 1500 devirden itibaren veriyormuş.
http://media.renault.com/...elease.aspx?mediaid=55061
http://media.renault.com/...elease.aspx?mediaid=55061
pahalı diye entry girmemden bir kaç gün sonra, 2014 anahtar teslim fiyatları ile zıvanadan iyice çıkmış olduğunu gösteren marka.
bazı örnekler:
2014 Yeni Clio Icon 1.5 dCi EDC 90 bg + Metalik Renk = 57.900
Yeni Fluence Icon 1.5 dCi EDC 110 bg 75.650
+
Elektrikli Açılır Tavan, Xenon Far ve Far yikama,
17'' Alüminyum Jant
RENAULT R-Link Multimediya ve Navigasiyon sistemi
Metalik Renk
Deri Döşeme
opsiyonlarıyla birlikte 84.500 TL
yaklaşık % 8 'lik bir artış gelmiş, allahtan zamanında brodway'imiz vardı da renault'ya binmedik demeyiz ileride.
bazı örnekler:
2014 Yeni Clio Icon 1.5 dCi EDC 90 bg + Metalik Renk = 57.900
Yeni Fluence Icon 1.5 dCi EDC 110 bg 75.650
+
Elektrikli Açılır Tavan, Xenon Far ve Far yikama,
17'' Alüminyum Jant
RENAULT R-Link Multimediya ve Navigasiyon sistemi
Metalik Renk
Deri Döşeme
opsiyonlarıyla birlikte 84.500 TL
yaklaşık % 8 'lik bir artış gelmiş, allahtan zamanında brodway'imiz vardı da renault'ya binmedik demeyiz ileride.
türkiye'de yaygın olarak kullanılan otomobil markası. yaygın kullanımını sağlayan etkenlerin başında da yedek parça bolluğu ve düşük fiyattır.
yürek yemiş markadır, olum noluyor lan size, yeni modelleriniz en aşağı 50 binden başlıyor amk, clio'nun bile 50 bin olduğu günleri gördük.
renault 12 toros adındaki kazığı, anasının amı fiyatına türk milletine kakalamış fransız araba üreticisi.
diğer anasının amı fiyatına kakalanmış arabamsı için;
(bkz: tofaş)
diğer anasının amı fiyatına kakalanmış arabamsı için;
(bkz: tofaş)
2. dünya savaşı sırasında almanlara yardım ve yataklık ettiği gerekçesi ile fransız devleti tarafından el konulan otomobil devi.
türkiye deki dört büyük otomotiv devinden biridir.
türkiye deki dört büyük otomotiv devinden biridir.
türkiye'de otomobil denince akla gelen ilk iki şirketten biri. diğeri ise (bkz: tofaş)tır. tabi artık teknoloji çok ama çok gelişti, yıllar geçti. hemen her firmanın modelleri az çok birbiriyle yarışır oldu. renault da bu değişimden fazlasıyla nasibini aldı. yaygın servis ağıyla türk insanının tercih ettiği markaların başında geliyor renault. bunda sanırım filo satışlarının da etkisi var.
(bkz: renault symbol)
(bkz: renault fluence)
(bkz: renault symbol)
(bkz: renault fluence)
çizgileri hakkaten o kadar estetiktir ki türk markası olsun isterdik.
hemen hemen her arabası birbirine benzeyen fransız firmasıdır.
yıl sonuna doğru fiyatlara 400 tl zam bindirmiş firmadır. halbüsü biz düşmesini bekliyoruz.
30 bin liralık arabadan 100 bin liralık mercedes konforu güveni aranması elbet mantıksızdır.
bence piyasada en ekonomik araba üreten firma.
aham şaham özelliği yoktur ne sağlamdır ne güvenli.
efendim virajda gaza basmaya korkarsınız o derece.
he fluence modelinin bir debriyajı vardır ki kamyon debriyajı sanki.
dizelleri çok az yakıyor.
bence piyasada en ekonomik araba üreten firma.
aham şaham özelliği yoktur ne sağlamdır ne güvenli.
efendim virajda gaza basmaya korkarsınız o derece.
he fluence modelinin bir debriyajı vardır ki kamyon debriyajı sanki.
dizelleri çok az yakıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=Q5Fx_pgxzH8
Plastikten yapmışlar abi yeaaa diye anıran sanayii çaycıları izlesin bir zahmet. Her tarafı demirden araba mı güvenli, yoksa kırılma noktaları ve burda bizim bilmeyeceğemiz onlarca mühendislik hesaplamalarıyla falan üretilen yeni nesil araçlar mı?
Plastikten yapmışlar abi yeaaa diye anıran sanayii çaycıları izlesin bir zahmet. Her tarafı demirden araba mı güvenli, yoksa kırılma noktaları ve burda bizim bilmeyeceğemiz onlarca mühendislik hesaplamalarıyla falan üretilen yeni nesil araçlar mı?
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar