bugün
- gammazı ispiyoncu sanmak15
- kız nick altı meriçleri11
- arabayı yavaş süren tipler16
- merfulu gitmesin kampanyası15
- apoya küfür edince kuduran kürtçü9
- pkk türk sanatını davar güder gibi güdüyor13
- gammazların tarafsız olması gerekliliği13
- arkadaşlar sizce ben5
- gammazlar ve biraderler arasındaki kirli ilişki10
- ayınan mıyorum ayınan mıyorum11
- bu kitabı okuyum mu4
- musluk tamir eden erkek çekiciliği3
- beni seven yazarlar10
- nervio moderatör olsun kampanyası10
- öykü serter8
- dün gece sözlükte yaşanan o rezil olay14
- sanat sepet tayfa6
- sözlük yazarlarının çayları12
- erkek nickaltı meriçleri4
- yakışıklı erkeklerin gay olması10
- bırakın kavgayı maç başlıyor6
- hatırladığınız en eski anı7
- evli erkeklerin kadınlara daha çekici gelmesi5
- kesin ulen kavgayı3
- gammaz olmayı bir halt sanmak4
- zaman baba7
- everest e çıkıp leğenle aşağı kaymak6
- online yazarlar neden yazmıyor12
- gammazlar adam mıdır sorunsalı6
- ismet inönü hain midir sorunsalı5
- uludağ sözlük için öneriler8
- debe'nin nick altı entry dolması7
- gammaz yazarlar lokali5
- plastik mafsal2
- tai lung11
- 25 temmuz 20262
- yeni parti40
- liseden arkadaşlar6
- beni de çağır2
- kızların kıvırcık saçlı erkeklere olan zaafı5
- ismet gürbüz5
- queen feristah9
- yapay zeka moderatörü5
- arkadaşlar moderatör oluyorum5
- insanlar nasıl birbirine güvenip evleniyor14
- cuheyman el uteybi4
- iltifat mı hakaret mi belli olmayan kelimeler5
- 20 ağustosta boşalma davam var4
- tamer karadağlı5
- gürsel tekin2
1963, 1965 yılları dünya şampiyonu pilot. 7 nisan 1968'de lotus için yarışırken kaza geçirerek ölmüştür.
formula 1'in büyük pilotlarından biri. lotus takımı ile 1963 ve 1965'de iki pilotlar şampiyonluğu kazanmıştır. 1968 yılında hockenheimring, almanya'da yaptığı kazada hayatını kaybetmiştir.
Jim Clark (GBR) 1963, 1965 Dünya Şampiyonu
Jim Clark 2 şampiyonluk kazandı ve kariyerinde 25 kez GP zaferi elde etti. 32 yaşında kariyerinin doruklarındayken Hockenheim'deki F2 yarışlarında yağmurlu bir günde lastiğindeki bir arıza nedeniyle kaza yaparak hayatını kaybetti. Aracın içindeyken asla yenilmez bir hale bürünen Clark aracın dışındayken zayıf ve savunmasız ve çelimsiz görünürdü, bu yüzden daima gönülsüz bir kahraman oldu. Yarışları asla bir yaşam biçimi haline getirmedi.
Jim Clark 4 Mart 1936 yılında iskoçya, Kilmany'de çiftçi bir ailenin tek erkek çocuğu ve 5 kız kardeşin en küçüğü
olarak dünyaya geldi. Ailesinin karşı çıkmasına rağmen Jim Clark 1950'lerin sonlarında küçük rallilerde yarıştı ve başarılar kazanmaya başladı. Bir yarış sırasında Colin Chapman kendisini izledi ve yeteneğinden çok etkilendi. 1959 yılında Chapman'ın Lotus takımıyla Formula 2 anlaşmasına imza attı. Formula 2'de başarısını gösteren Jim, kısa sürede Lotus ile Formula 1'de yarışmaya başladı.
19 Haziran 1960'da Formula 1, Belçika'da, tarihinin en kötü haftasonlarından birine şahit oldu. Spa'daki yarışın başında Chris Bristow ölümcül bir kaza yaptı. Clark pistin üzerinde yatan Bristow'un yaralı bedenini ezmemek için manevra yapabildi fakat aracına kan sıçramıştı. Birkaç tur sonra Clark'ın arkadaşı ve Lotus'un diğer pilotu Alan Stacey bir kuş çarptığı için aracın kontrolünü kaybetti ve kaza yaparak hayatını kaybetti. Bu ürkütücü kazalar Clark'a yarışları sonsuza kadar terk etmesi gerektiğini söylüyordu. 61 yılında Monza'daki yarışta Ferrari pilotu Wolfgang von Trips ile çarpıştı. Clark'a hiçbir şey olmadı. Suçsuz olsa da von Trpis'in ve 14 seyircinin ölümü onu emekli olmaya daha da mecbur etti. Colin Chapman sürekli onu bu histen vazgeçiriyordu. Clark ile Chapman artık çok iyi dost olmuşlardı. Chapman Clark'ın samimiyetine, dürüstlüğüne, alçak gönüllüğüne büyük saygı duyuyor, sadece pilot olarak değil insan olarak da kişiliğinin çok etkileyici olduğunu söylüyordu.
1960 yılında başladığı kariyerini 1963 ve 1965 yıllarında olmak üzere 2 kez Formula 1 Dünya Şampiyonluğu ile süsledi. Basın önünde açıklama yapmaktan ve görünmekten rahatsız oluyordu. Herkesin hatta diğer pilotların hayranlık beslediği biri olsa da hiç kimse onu iyi tanımazdı. Aracın içinde otururken sakin ve kontrollü bir saldırganlığa sahipti ama aracın dışında tırnaklarını kemirir, kararsız bir insan haline dönüşür, hangi restoranda yemek yiyeceğini seçerken bile problem yaşardı. 8 yıllık kariyeri boyunca 73 yarışta start alan Clark'ın 25 Grand Prix galibiyeti bulunuyor. 7 Nisan 1968'de Hockenheim, Almanya'daki Formula 2 sırasında lastiğindeki bir arıza nedeniyle kaza yaptı ve yaşamını yitirdi.
http://f1.sabah.com.tr/efsane,4.html
Jim Clark 2 şampiyonluk kazandı ve kariyerinde 25 kez GP zaferi elde etti. 32 yaşında kariyerinin doruklarındayken Hockenheim'deki F2 yarışlarında yağmurlu bir günde lastiğindeki bir arıza nedeniyle kaza yaparak hayatını kaybetti. Aracın içindeyken asla yenilmez bir hale bürünen Clark aracın dışındayken zayıf ve savunmasız ve çelimsiz görünürdü, bu yüzden daima gönülsüz bir kahraman oldu. Yarışları asla bir yaşam biçimi haline getirmedi.
Jim Clark 4 Mart 1936 yılında iskoçya, Kilmany'de çiftçi bir ailenin tek erkek çocuğu ve 5 kız kardeşin en küçüğü
olarak dünyaya geldi. Ailesinin karşı çıkmasına rağmen Jim Clark 1950'lerin sonlarında küçük rallilerde yarıştı ve başarılar kazanmaya başladı. Bir yarış sırasında Colin Chapman kendisini izledi ve yeteneğinden çok etkilendi. 1959 yılında Chapman'ın Lotus takımıyla Formula 2 anlaşmasına imza attı. Formula 2'de başarısını gösteren Jim, kısa sürede Lotus ile Formula 1'de yarışmaya başladı.
19 Haziran 1960'da Formula 1, Belçika'da, tarihinin en kötü haftasonlarından birine şahit oldu. Spa'daki yarışın başında Chris Bristow ölümcül bir kaza yaptı. Clark pistin üzerinde yatan Bristow'un yaralı bedenini ezmemek için manevra yapabildi fakat aracına kan sıçramıştı. Birkaç tur sonra Clark'ın arkadaşı ve Lotus'un diğer pilotu Alan Stacey bir kuş çarptığı için aracın kontrolünü kaybetti ve kaza yaparak hayatını kaybetti. Bu ürkütücü kazalar Clark'a yarışları sonsuza kadar terk etmesi gerektiğini söylüyordu. 61 yılında Monza'daki yarışta Ferrari pilotu Wolfgang von Trips ile çarpıştı. Clark'a hiçbir şey olmadı. Suçsuz olsa da von Trpis'in ve 14 seyircinin ölümü onu emekli olmaya daha da mecbur etti. Colin Chapman sürekli onu bu histen vazgeçiriyordu. Clark ile Chapman artık çok iyi dost olmuşlardı. Chapman Clark'ın samimiyetine, dürüstlüğüne, alçak gönüllüğüne büyük saygı duyuyor, sadece pilot olarak değil insan olarak da kişiliğinin çok etkileyici olduğunu söylüyordu.
1960 yılında başladığı kariyerini 1963 ve 1965 yıllarında olmak üzere 2 kez Formula 1 Dünya Şampiyonluğu ile süsledi. Basın önünde açıklama yapmaktan ve görünmekten rahatsız oluyordu. Herkesin hatta diğer pilotların hayranlık beslediği biri olsa da hiç kimse onu iyi tanımazdı. Aracın içinde otururken sakin ve kontrollü bir saldırganlığa sahipti ama aracın dışında tırnaklarını kemirir, kararsız bir insan haline dönüşür, hangi restoranda yemek yiyeceğini seçerken bile problem yaşardı. 8 yıllık kariyeri boyunca 73 yarışta start alan Clark'ın 25 Grand Prix galibiyeti bulunuyor. 7 Nisan 1968'de Hockenheim, Almanya'daki Formula 2 sırasında lastiğindeki bir arıza nedeniyle kaza yaptı ve yaşamını yitirdi.
http://f1.sabah.com.tr/efsane,4.html
kariyerinde sadece bir kez ikinci olmuş efsane pilot. kariyeri boyunca formula 1'de sadece lotus kullanmıştır.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar