bugün
- true vs yagmurcu12
- zafer partisi neden düştü8
- kızların keko erkek seviyoruz demesi12
- çekingen nazik saygılı erkek sevilir mi sorusu9
- din olmadan ahlak temellendirilemez7
- cumhuriyet halk partisi9
- yakışıklı bir erkekle öpüşmek7
- arkadaşlar yeni aldığım şarj cihazıma bakın8
- recep tayyip erdoğan10
- uludağ itiraf4
- askeri hastanesi olmayan nato ülkesi3
- gül gibi efendi erkek10
- bu koyden olsam ne olacak4
- g'i l d'e d l'i l y14
- muslettin amca11
- bir escortu etkilemek mümkün müdür sorusu4
- chp dönemi bitti5
- escorta giden erkek8
- ardaya yüzmeye gitmek5
- kemalizmin gericilik olması4
- türkiye de amerikan futbolu oynamak3
- ibda c3
- diamond bosphorus7
- bayandan nasıl istenir5
- üvey anneannem oğlunu abukat oğlum diye severdi4
- bisiklet sürerken kızlık zarı yırtılan kız13
- ben geldim kerkenezler18
- dişçiye gitmek9
- sevilen kadının bu bir emirdir bip beni demesi5
- sözlükten bir kızla sevişmek4
- pipisi 18 cm olan erkek4
- yeni parti16
- evliliğin aslında bir çıkar ilişkisi olması5
- sözlüğün viagra içmiş gibi coşması4
- karşı binadaki kızlar4
- okan üniversitesi2
- sözlükteki yaşlı amcalar ve teyzeler3
- clean code yazmak için 10 yıl bekleme2
- velvet36
- yagmurcu3
- habire1233
- ata yaşat2
- sezer efendi sezer efendi 5 nolu ameliyathaneye3
- erdoğan kılıçdaroğlu bahçeli üçgeni4
- türkiye'nin en iyi dizisi kanıt2
- şakalaşırken kız kankayı saksoya yatırmak2
- özelde fingirdeşen yazarlar14
- şimdi herkes su içsin7
- ben ne yapıyorum anı3
- alakasız yerde tanıdıkla karşılaşmak3
International Air Transport Association
uluslararası hava taşımacılığı birliğinin kısaltması. bir çok havayolunun bağlı olduğu ve havayolları taşımacılığı kurallarını belirleyen birlik. merkezi kanada' da bulunan birlige 140 ülkeden 270in üzerinde havayolu üyedir. türkiye den sadece Türk hava yolları ve yeni üye olan atlasjet bulunmaktadır.
uluslararası hava taşımacılığı birliğinin kısaltması. bir çok havayolunun bağlı olduğu ve havayolları taşımacılığı kurallarını belirleyen birlik. merkezi kanada' da bulunan birlige 140 ülkeden 270in üzerinde havayolu üyedir. türkiye den sadece Türk hava yolları ve yeni üye olan atlasjet bulunmaktadır.
yahudilere para akisi saglayan en onemli kuruluslardandir. yeryuzunde hicbir ucak bu kurumun onayini almadan yolcu tasiyamaz. her hava yolu sirketi sahip oldugu ucak sayisi, yaptigi sefer sayisi ve tasidigi yolcu basina bu kurulusa para aktarmak zorundadir. alinan biletlerin parasinin yuzde bilmem kaci bu kurumun kasasina akar. yani istemeseniz de bu kuruma para veririsiniz. sadece bununla da degil;
turizm sirketlerinin de bu kurulusa uye olmalari gerekir, mesela hac organizasyonu yapacak bir firmanin iata uyeligi yoksa haci tasiyamaz. bunda bizzat sorumlu arap yonetimidir.
dunya daki tum ucuslari(belli bir yukseklige kadar) dnetleyen bir kurumdur, onun izni olmadan hicbir ucak belli bir yuksekligi gecemez. iste bu yuzdendir ki d8 doneminde yapilan ucaklar simdi tarim ilaclamada ve yangin sondurmede kullanilmaktadir. muslumanlarin disa bagimliligini azaltacak bu girisim her zaman oldugu gibi yahudiler tarafindan engellenmisitr. bu ucaklara ucus izni verilmeyerek hem bir gelismenin onune gecilmis hem de medya araciligi ile muslumanlar kucuk dusurulmustur. yasi eren herkes hatirlar o zamanki gazete basliklarini, medya resmen dalga gecmisti "ilaclama ucagi" yaptilar diye. halk ta buna inanip kucuk gormustu bu ugurda calisanlari. iste hep bu yuzden kaybediyoruz, basarabilecegimize inanamiyoruz, inanmazi istemiyorlar, uykudan uyumamizi istemedikleri icin hep kulagimiza ninni fisildiyorlar, atalarimizin sahip olduklarini, bize miras kalanlari, hakkimiz olanlari bize unutturuyorlar, arastirmamizi bile istemiyorlar, tarihimizi ve atalarimizi kucumsememiz ve asagilamamiz icin calisiyorlar. senin olani geri almak icin,zulme son vermek icin, atalarin icin, tarihi gorevin icin ;
"irkil ve kendine gel."
turizm sirketlerinin de bu kurulusa uye olmalari gerekir, mesela hac organizasyonu yapacak bir firmanin iata uyeligi yoksa haci tasiyamaz. bunda bizzat sorumlu arap yonetimidir.
dunya daki tum ucuslari(belli bir yukseklige kadar) dnetleyen bir kurumdur, onun izni olmadan hicbir ucak belli bir yuksekligi gecemez. iste bu yuzdendir ki d8 doneminde yapilan ucaklar simdi tarim ilaclamada ve yangin sondurmede kullanilmaktadir. muslumanlarin disa bagimliligini azaltacak bu girisim her zaman oldugu gibi yahudiler tarafindan engellenmisitr. bu ucaklara ucus izni verilmeyerek hem bir gelismenin onune gecilmis hem de medya araciligi ile muslumanlar kucuk dusurulmustur. yasi eren herkes hatirlar o zamanki gazete basliklarini, medya resmen dalga gecmisti "ilaclama ucagi" yaptilar diye. halk ta buna inanip kucuk gormustu bu ugurda calisanlari. iste hep bu yuzden kaybediyoruz, basarabilecegimize inanamiyoruz, inanmazi istemiyorlar, uykudan uyumamizi istemedikleri icin hep kulagimiza ninni fisildiyorlar, atalarimizin sahip olduklarini, bize miras kalanlari, hakkimiz olanlari bize unutturuyorlar, arastirmamizi bile istemiyorlar, tarihimizi ve atalarimizi kucumsememiz ve asagilamamiz icin calisiyorlar. senin olani geri almak icin,zulme son vermek icin, atalarin icin, tarihi gorevin icin ;
"irkil ve kendine gel."
uluslararası havayolu taşımacılığı birliği
1945 yılında havana'da toplanan 44 ulusal havayolu şirketi tarafından kurulan, dünyada tarifeli sefer yapan tüm uçak şirketlerinin üye olduğu birlik.
1945 yılında havana'da toplanan 44 ulusal havayolu şirketi tarafından kurulan, dünyada tarifeli sefer yapan tüm uçak şirketlerinin üye olduğu birlik.
sadece sivil hava yolu şirketlerinin, bazı kurallar çerçevesinde üye olabildği ve her şirketinde üye olmadığı birliktir.
iata'ya üyesi hava yolları birbirleri ile dayanışma içindedir. iata'nın kuruluş amacı sivil havacılığı artırmak, kaliteli uçuşlar sağlamak, düzgün tarifeler ve kolay bilet satışı yapabilmek, haksız rekabeti engellemek gibi olgular için kurulmuştur. hiç bir ülkede kanuni olarak yaptırımı olmasada üye olduğu şirketlerin crs programlarından, uçaklarına kadar her şeylerini denetlerler.
ortak uçuşların olmazsa olmazıdır. ayrıca havayolu şirketlerinin ve acentaların birbirlerine olan ödemeleri ve borçlarıyla ilgili olan para transferleri hakkında da yardımcı olur.
edit: (bkz: bsp)
iata'ya üyesi hava yolları birbirleri ile dayanışma içindedir. iata'nın kuruluş amacı sivil havacılığı artırmak, kaliteli uçuşlar sağlamak, düzgün tarifeler ve kolay bilet satışı yapabilmek, haksız rekabeti engellemek gibi olgular için kurulmuştur. hiç bir ülkede kanuni olarak yaptırımı olmasada üye olduğu şirketlerin crs programlarından, uçaklarına kadar her şeylerini denetlerler.
ortak uçuşların olmazsa olmazıdır. ayrıca havayolu şirketlerinin ve acentaların birbirlerine olan ödemeleri ve borçlarıyla ilgili olan para transferleri hakkında da yardımcı olur.
edit: (bkz: bsp)
Uluslar arası turzim acentalar birigi ve Uluslar arası otelciler birliği'dir. 5 aylık bir eğitimle iata diploması alınabilmektedir.
*iyi para vardır.
*iyi para vardır.
uluslararası hava yolu taşıma birliğinin kısaltılmışıdır. tüm uluslararası ve deniz aşırı hava yolu şirketlerinin üye oldukları bir dernektir.
küba'da kurulmuştur.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar