bugün
- aktrollerin ibb davasını takip etmeyi bırakması10
- sevgililer nerede seks yapıyor4
- 0 0 720
- klavyenizde ben aslında yazdıktan sonra ne çıkıyor5
- akepede kliklerin savaşı11
- erdoğan olmasa türkiye bölünür4
- pandela15
- israil10
- atatürkçü zannedilen ünlüler3
- para parayı çeker mi5
- yapay zeka ile kod yazmanin getirdigi tembellik5
- iran abd doha görüşmesi3
- atatürk'ün dindar rte'nin laik olması4
- ahmet burak erdoğan5
- türkiye13
- aktrollerin bana bir şey olmaz sanrısı3
- chp grup toplantısı2
- türk düşmanlığı allah'a düşmanlıktır3
- sanal ortamda sevgili arayan evli erkek4
- türkiye büyüyor3
- aşure vs waffle3
- ali naci küçük2
- bik bik'in aşuresi6
- günün şiiri10
- dostluk2
- tek başına uzun yol gitmek7
- arkadaş2
- 30 haziran4
- swinger2
- özgürlük ve disiplin paradoksu4
- bugün ne yaptınız5
- türkler2
- rüyalar gerçek olsaydı2
- ona bir cümle bırak8
- düşünmek hakkında düşünmek5
- türklerin pis olması6
- evli kadınla beraber olmak4
- gocu4
- filistin in ermeni soykırımını tanıması35
- neden sevgilim yok6
- ankara3
- aşure vs baklava vs kazandibi vs sütlaç3
- eşini hiç aldatmamış mal erkek2
- yazarların özlü sözleri11
- kadın yazarların daha fazla oylanıp takip edilmesi5
- türklerin aptal olduğu gerçeği2
- garsona kötü davranmak3
- okuyacak askere gidecek iş bulacak evleneceksin3
- futbol33
- rüyana gelmesi3
F-102'nin temel görevi düşman uçaklarını tespit ve imhaydı. F-102 Dünya'nın ilk her türlü hava şartlarında görev yapabilen süpersonik önleme uçağı ve USAF'ın servise giren ilk delta kanatlı uçağıdır. ilk uçuşu 24 Ekim 1953'de yapılmış, 1956'dan itibaren Hava Savunma Komutanlığı'nda hizmete girmeye başlamıştır. Convair, 975'i F-102A olmak üzere toplam 1,101 adet F-102 üretmiştir. USAF savaş eğitim uçağı olarak pilot ve öğrencinin yanyana oturduğu TF-102'lerden de 111 adet satın almıştır.
Uçaktaki elektronik donanım savaş durumunda düşman uçağını tespit edip radarları vasıtasıyla saldırı pozisyonuna geçirecek, uygun zaman geldiğinde de elektronik ateş kontrol sistemi aracılığıyla AA roket ve füzeleri otomatik olarak ateşleyecek tarzda geliştirilmiştir.
Bir geçiş dönemi uçağı olmasına rağmen 'Delta Dagger' uzun ve başarılı bir servis hayatı geçirmiş, ABD'yi Sovyet ve diğer ülkelerin hava saldırılarından korumuştur. En büyük eksikliği hızının düşük olmasıydı. Çok az bir farkla süpersonikti ancak harici tanklar takılınca hızı Mach 0.95'te kalıyordu ve bu da hızlı bombardıman uçaklarını yakalamaya yetmiyordu. Daha hızlı F-101B ve F-106'lar çıkınca günleri sayılı olmaya başladı.
ABD dışında F-102A ve TF-102'ler yalnız Türkiye ve Yunanistan tarafından kullanılmıştır.
http://www.tayyareci.com/...ikanucak/postww2/f102.asp
Uçaktaki elektronik donanım savaş durumunda düşman uçağını tespit edip radarları vasıtasıyla saldırı pozisyonuna geçirecek, uygun zaman geldiğinde de elektronik ateş kontrol sistemi aracılığıyla AA roket ve füzeleri otomatik olarak ateşleyecek tarzda geliştirilmiştir.
Bir geçiş dönemi uçağı olmasına rağmen 'Delta Dagger' uzun ve başarılı bir servis hayatı geçirmiş, ABD'yi Sovyet ve diğer ülkelerin hava saldırılarından korumuştur. En büyük eksikliği hızının düşük olmasıydı. Çok az bir farkla süpersonikti ancak harici tanklar takılınca hızı Mach 0.95'te kalıyordu ve bu da hızlı bombardıman uçaklarını yakalamaya yetmiyordu. Daha hızlı F-101B ve F-106'lar çıkınca günleri sayılı olmaya başladı.
ABD dışında F-102A ve TF-102'ler yalnız Türkiye ve Yunanistan tarafından kullanılmıştır.
http://www.tayyareci.com/...ikanucak/postww2/f102.asp
türk hava kuvvetlerinin her hava şartında önleme yapabilen ilk av uçağıdır. aynı zamanda ilk ve tek delta kanatlı uçağıdır. 1968-1971 ylları arasında 40 adet f-102 a ve 9 adet tf-102a modelinde toplam 49 adet f-102 uçağı türk hava kuvvetleri envanterine girmiştir. ilk f-102 filosu olan 144'üncü filo k.lığı 10 haziran 1968 tarihinde göreve başlamıştır. aralık 1969 tarihinde diyarbakır meydanından akıncı meydanına intikal eden 183'üncü filo k.lığı f-102 uçakları ile teçhiz edilmiştir. 1972 yılında 144'üncü filo k.lığının adı 142'nci filo k.lığı ve 183'üncü filo k.lığının adı 182'nci filo k.lığı olarak değiştirilmiştir. 1974 kıbrıs barış harekatı sırasında av-önleme görevi uçmuştur. f-102 uçakları son uçuşunu 05 haziran
1979 tarihinde yapmıştır.
kullanım amacı: av önleme
özellikleri
--
yapımcı firma ve ülke: canvair corp. / abd
motor adedi, gücü, tipi: tek motor (pratt&whitney j57-p-23)
ağırlığı, boş 8746 kg.
maksimum yükle ağırlığı 11072 kg.
boyutları
boyu 20.78 m.
genişliği 11.59 m.
yüksekliği 6.52 m.
lastik boyutları ana: 30x8.8 burun: 24x5.5
yakıt cinsi jp-4
yakıt kapasitesi
dahili 7053 lb.
harici 9848 lb.
performansı
--
maximum hızı 1361 km/s
havada kalış süresi -
menzili 2230 km.
tavanı 15750 m.
silahları 24 adet 2.75 roket, 6 adet aim-4 falcon füzesi
taşıma kapasitesi
personel: 1
hizmet bilgileri
--
yapım tarihi: 1953
hizmete girdiği tarih: 1956
türkiye'de hizmete giriş: 1968
hizmetten çıkışı: 1979
miktarı
f-102 a: 40
tf-102 a: 9
toplam: 49
--
diğer bazı uçaklar:
(bkz: f4 phantom/#8327846)
(bkz: f 16 fighting falcon/@fidelcastro)
(bkz: r e p/#8327682)keşif
(bkz: deperdussin/@fidelcastro)keşif
(bkz: szd 50 3 puchacz/@fidelcastro)eğitim
(bkz: cessna c 550 citation ii)elektronik kalibrasyon
(bkz: northrop t 38a talon)eğitim
(bkz: g 1159 c gulfstream iv)komuta kontrol
(bkz: siai marchetti tai sf 260 d) başlangıç uçuş eğitim
(bkz: f 102 delta dagger) av önleme
1979 tarihinde yapmıştır.
kullanım amacı: av önleme
özellikleri
--
yapımcı firma ve ülke: canvair corp. / abd
motor adedi, gücü, tipi: tek motor (pratt&whitney j57-p-23)
ağırlığı, boş 8746 kg.
maksimum yükle ağırlığı 11072 kg.
boyutları
boyu 20.78 m.
genişliği 11.59 m.
yüksekliği 6.52 m.
lastik boyutları ana: 30x8.8 burun: 24x5.5
yakıt cinsi jp-4
yakıt kapasitesi
dahili 7053 lb.
harici 9848 lb.
performansı
--
maximum hızı 1361 km/s
havada kalış süresi -
menzili 2230 km.
tavanı 15750 m.
silahları 24 adet 2.75 roket, 6 adet aim-4 falcon füzesi
taşıma kapasitesi
personel: 1
hizmet bilgileri
--
yapım tarihi: 1953
hizmete girdiği tarih: 1956
türkiye'de hizmete giriş: 1968
hizmetten çıkışı: 1979
miktarı
f-102 a: 40
tf-102 a: 9
toplam: 49
--
diğer bazı uçaklar:
(bkz: f4 phantom/#8327846)
(bkz: f 16 fighting falcon/@fidelcastro)
(bkz: r e p/#8327682)keşif
(bkz: deperdussin/@fidelcastro)keşif
(bkz: szd 50 3 puchacz/@fidelcastro)eğitim
(bkz: cessna c 550 citation ii)elektronik kalibrasyon
(bkz: northrop t 38a talon)eğitim
(bkz: g 1159 c gulfstream iv)komuta kontrol
(bkz: siai marchetti tai sf 260 d) başlangıç uçuş eğitim
(bkz: f 102 delta dagger) av önleme
amerikan convair firmasının üretimi olan delta kanatlı av önleme uçağı. 1953 ilk uçuş tarihidir, 1979 yılına kadar görevde kalmıştır ve toplamda 1000 adet üretilmiştir. eğitim maksatlı olan convair tf-102 lerin muhteşem bir görüntüsü ve kokpit yapısı vardır, bu uçak ankara hava kuvvetleri müzesinde görülebilir ve şansı olanların ziyaret etmesi tavsiye edilir. sadece türkiye, yunanistan ve amerika birleşik devletlerinde uçmuştur. fransız muadili mirage ııı ve isveç muadili saab draken* dir. amerikan havacılık teknolojisi gelecek savaş uçakları için bu model ve f-106 lar hariç olmak üzere delta kanadı daha fazla tercih etmemiştir. tek motorludur ve pw j57 motoru kullanır. günümüzde sadece müzelerde görülebilir, uçmamaktadır.
bahsettiğim tf-102 eğitim modeli:
https://upload.wikimedia....lta_Dagger_on_lakebed.png
http://www.hyperscale.com...1/images/daggermw_22a.jpg
http://www.aviationspecta...ta-Dagger-003.preview.jpg
f-102 tek kişilik modeli:
https://upload.wikimedia....ons/0/02/F-102_NMUSAF.jpg
http://www.tayyareci.com/...ges/F-102/f102-10_jpg.jpg
bu da detay isteyenlere:
https://www.youtube.com/watch?v=usrTeRaiFWE
edit: bu uçaklar normalde çok daha uzun süre hizmette duracak iken parça sıkıntısı nedeniyle erken görev dışı kalmışlar. vay anasını neler dönmüş neler.
bahsettiğim tf-102 eğitim modeli:
https://upload.wikimedia....lta_Dagger_on_lakebed.png
http://www.hyperscale.com...1/images/daggermw_22a.jpg
http://www.aviationspecta...ta-Dagger-003.preview.jpg
f-102 tek kişilik modeli:
https://upload.wikimedia....ons/0/02/F-102_NMUSAF.jpg
http://www.tayyareci.com/...ges/F-102/f102-10_jpg.jpg
bu da detay isteyenlere:
https://www.youtube.com/watch?v=usrTeRaiFWE
edit: bu uçaklar normalde çok daha uzun süre hizmette duracak iken parça sıkıntısı nedeniyle erken görev dışı kalmışlar. vay anasını neler dönmüş neler.
Gündemdeki Haberler