1. 1.
    F-102'nin temel görevi düşman uçaklarını tespit ve imhaydı. F-102 Dünya'nın ilk her türlü hava şartlarında görev yapabilen süpersonik önleme uçağı ve USAF'ın servise giren ilk delta kanatlı uçağıdır. ilk uçuşu 24 Ekim 1953'de yapılmış, 1956'dan itibaren Hava Savunma Komutanlığı'nda hizmete girmeye başlamıştır. Convair, 975'i F-102A olmak üzere toplam 1,101 adet F-102 üretmiştir. USAF savaş eğitim uçağı olarak pilot ve öğrencinin yanyana oturduğu TF-102'lerden de 111 adet satın almıştır.

    Uçaktaki elektronik donanım savaş durumunda düşman uçağını tespit edip radarları vasıtasıyla saldırı pozisyonuna geçirecek, uygun zaman geldiğinde de elektronik ateş kontrol sistemi aracılığıyla AA roket ve füzeleri otomatik olarak ateşleyecek tarzda geliştirilmiştir.

    Bir geçiş dönemi uçağı olmasına rağmen 'Delta Dagger' uzun ve başarılı bir servis hayatı geçirmiş, ABD'yi Sovyet ve diğer ülkelerin hava saldırılarından korumuştur. En büyük eksikliği hızının düşük olmasıydı. Çok az bir farkla süpersonikti ancak harici tanklar takılınca hızı Mach 0.95'te kalıyordu ve bu da hızlı bombardıman uçaklarını yakalamaya yetmiyordu. Daha hızlı F-101B ve F-106'lar çıkınca günleri sayılı olmaya başladı.

    ABD dışında F-102A ve TF-102'ler yalnız Türkiye ve Yunanistan tarafından kullanılmıştır.

    http://www.tayyareci.com/...ikanucak/postww2/f102.asp
    2 ... kutupsal form
  2. 2.
    türk hava kuvvetlerinin her hava şartında önleme yapabilen ilk av uçağıdır. aynı zamanda ilk ve tek delta kanatlı uçağıdır. 1968-1971 y›lları arasında 40 adet f-102 a ve 9 adet tf-102a modelinde toplam 49 adet f-102 uçağı türk hava kuvvetleri envanterine girmiştir. ilk f-102 filosu olan 144'üncü filo k.lığı 10 haziran 1968 tarihinde göreve başlamıştır. aralık 1969 tarihinde diyarbakır meydanından akıncı meydanına intikal eden 183'üncü filo k.lığı f-102 uçakları ile teçhiz edilmiştir. 1972 yılında 144'üncü filo k.lığının adı 142'nci filo k.lığı ve 183'üncü filo k.lığının adı 182'nci filo k.lığı olarak değiştirilmiştir. 1974 kıbrıs barış harekatı sırasında av-önleme görevi uçmuştur. f-102 uçakları son uçuşunu 05 haziran
    1979 tarihinde yapmıştır.

    kullanım amacı: av önleme

    özellikleri
    --
    yapımcı firma ve ülke: canvair corp. / abd
    motor adedi, gücü, tipi: tek motor (pratt&whitney j57-p-23)
    ağırlığı, boş 8746 kg.
    maksimum yükle ağırlığı 11072 kg.
    boyutları
    boyu 20.78 m.
    genişliği 11.59 m.
    yüksekliği 6.52 m.
    lastik boyutları ana: 30x8.8 burun: 24x5.5
    yakıt cinsi jp-4
    yakıt kapasitesi
    dahili 7053 lb.
    harici 9848 lb.

    performansı
    --
    maximum hızı 1361 km/s
    havada kalış süresi -
    menzili 2230 km.
    tavanı 15750 m.
    silahları 24 adet 2.75 roket, 6 adet aim-4 falcon füzesi
    taşıma kapasitesi
    personel: 1

    hizmet bilgileri
    --
    yapım tarihi: 1953
    hizmete girdiği tarih: 1956
    türkiye'de hizmete giriş: 1968
    hizmetten çıkışı: 1979
    miktarı
    f-102 a: 40
    tf-102 a: 9
    toplam: 49
    --
    diğer bazı uçaklar:
    (bkz: f4 phantom/#8327846)
    (bkz: f 16 fighting falcon/@fidelcastro)
    (bkz: r e p/#8327682)keşif
    (bkz: deperdussin/@fidelcastro)keşif
    (bkz: szd 50 3 puchacz/@fidelcastro)eğitim
    (bkz: cessna c 550 citation ii)elektronik kalibrasyon
    (bkz: northrop t 38a talon)eğitim
    (bkz: g 1159 c gulfstream iv)komuta kontrol
    (bkz: siai marchetti tai sf 260 d) başlangıç uçuş eğitim
    (bkz: f 102 delta dagger) av önleme
    ... fidelcastro
  3. 3.
    amerikan convair firmasının üretimi olan delta kanatlı av önleme uçağı. 1953 ilk uçuş tarihidir, 1979 yılına kadar görevde kalmıştır ve toplamda 1000 adet üretilmiştir. eğitim maksatlı olan convair tf-102 lerin muhteşem bir görüntüsü ve kokpit yapısı vardır, bu uçak ankara hava kuvvetleri müzesinde görülebilir ve şansı olanların ziyaret etmesi tavsiye edilir. sadece türkiye, yunanistan ve amerika birleşik devletlerinde uçmuştur. fransız muadili mirage ııı ve isveç muadili saab draken* dir. amerikan havacılık teknolojisi gelecek savaş uçakları için bu model ve f-106 lar hariç olmak üzere delta kanadı daha fazla tercih etmemiştir. tek motorludur ve pw j57 motoru kullanır. günümüzde sadece müzelerde görülebilir, uçmamaktadır.

    bahsettiğim tf-102 eğitim modeli:

    https://upload.wikimedia....lta_Dagger_on_lakebed.png

    http://www.hyperscale.com...1/images/daggermw_22a.jpg

    http://www.aviationspecta...ta-Dagger-003.preview.jpg

    f-102 tek kişilik modeli:

    https://upload.wikimedia....ons/0/02/F-102_NMUSAF.jpg

    http://www.tayyareci.com/...ges/F-102/f102-10_jpg.jpg

    bu da detay isteyenlere:

    https://video.uludagsozluk.com/v/f-102-delta-dagger-79987/



    edit: bu uçaklar normalde çok daha uzun süre hizmette duracak iken parça sıkıntısı nedeniyle erken görev dışı kalmışlar. vay anasını neler dönmüş neler.
    1 ... piskolata erkegi