eşref bitlis

(bkz: ölümler üzerine sonsuz komplo teorileri)

hakkında sallamak serbesttir . nasılsa yalan diyen yoktur.

ordunun içinde pkk ile işbirliği içinde olanların var oldugunu bir mektupla , dönemin cumhurbaşkanı turgut özal a belirtmesinin ardından trajik bir kazayla aramızdan ayrılan insan.aynı mektupta kürt sorununun çözümüne dair kod adı kale baslıklı bır yazıda varmıs.ne tuhaf değil mi hayat?

son dönem genel kurmay kuklalarına baktıkça daha biz özlenendir...

uçağının ergenekon değil mit kontrterör dairesinde yetiştirilen bir ekip tarafından düşürüldüğü idda edilmiş.

http://www.ntvmsnbc.com/id/25136999/

ergenekn terör örgütünün 1993 de katlettiği adam gibi adam.

ölümü ergenekon a mal edilecek rahmetli paşa. yandaş medyanın haberlerine bakılırsa, savcılar dosyayı yeniden açacakmış. sonucunu ben yazıyorum ahanda burdan, bir aya kalmadan şunlar yazılacak: eşref bitlis ve özal cinayetleri ergenekon işi. demedi demeyin.

yandaş medya oku 1 ay sonrasını tahmin et!

mahkemenin görevlendirdiği itü uzay ve uçak bilimleri fakültesi'nde görevli prof. dr. oğuz borat, prof. dr. nuri yüksel ve doç. dr. zahit mecitoğlu'ndan oluşan bilirkişi heyetinin raporu (özellikle 5. ve 6. madde) :

jitem adlı kitaptan :

1 - olay günü hava şartları uçuş sırasında bir buzlanmaya yol açmaya müsait olmakla birlikte ;
ileri teknoloji ürünü olan b200 uçaklarının en az far 23 ve ilaveten far 25'teki buzlanma ile ilgili şartları sağladığının faa tarafından belgelendirilmiş olduğu,
uçağın motorlarında ve pervanelerinde meydana gelebilecek buzlanmaları önleyebilecek ve çözebilecek donanımların bulunduğu, bu donanımlardan bazılarının pilot kontrolüne ihtiyaç olmaksızın devreye girdiği, pilot tarafından devreye sokulanlarda bir arıza olması halinde ikaz sistemlerinin mevcut olduğu,
uçağın periyodik bakımlarının yapıldığı ve bir bakım şikayetinin bulunmadığı,
pilotların tecrübeli ve eğitimli oldukları, buzlanma şartlarına karşı titiz oldukları birlikte uçuş amirlerince ifade edilmesine rağmen, buzlanma ile ilgili meteorolojik şartların bariz olduğu bir günde yapılan bu uçuşta pilotların buzlanma giderici sistemleri çalıştıramadıklarının tahmin edilmesinin mantıklı bir yaklaşım olmayacağı,

2 - pervanelerdeki buzlanma önleyici sistemin devreye sokulmadığı veya devreye sokulup arızalandığı kabul edilse bile 3 - 4 dakika içerisinde problem oluşturacak miktarda buz teşekkül etmesi beklenemez. ayrıca pervane palalarında oluşacak buzlanma aşağı yukarı simetrik olacağından motorlarda meydana gelen ve uçağın düşmesi ile sonuçlanan bir sarsıntının sebebi olamaz.

3 - uçağın kalktıktan sonra meydan üzerinde tur atıp kuzeye doğru yönelerek meydandan uzaklaşması 2 - 3 dakika içerisinde olmuştur. bu sırada motorlarda bariz bir anormallik yoktur. ( pilotların anormalliği bildirmeleri 4. dakikada olmuştur) radar verilerine göre uçak daha sonra meydan üzerinden bir daha geçmemiştir. bu da kaza kırım heyeti'nden bazı şahitlerin uçak meydan üzerinden geçerken ( 3 - 4 vaya 5.dakika ) pilotların pervane hatvesini değiştirdiklerini işittikleri yolundaki ifadeleri ile çelişmektedir.

4 - bu olayda pilotların kusurlu olduğunu gösterir herhangi bir delile rastlanmamıştır.

5 - nöbetçilerden birisinin nöbet sırasında karşılaştığı parolayı ve işareti bilen pilot bereli şahıs şüphe arzetmesine rağmen dosyada soruşturmanın bu doğrultuda derinleştirildiğine dair bir belge bulunmamıştır.

6 - motor santrifüj çarkı gibi bazı parçaların bulunmaması dikkat çekmetedir.

sayfa 131 -132.

an itibariyle 5n1k proğramında, ölümü hakkında dehşet verici gerçekler açıklanan kuvvet komutanı...

edit: (#8950346) neler dönmüş serhat ya?

devletin içinde pkkdan rant elde edenler var, pkkyı besleyenler var. dedikten sonra uçağı düşerek şehit olmuştur.

düşen uçAĞININ iKi MOTORUNDA BiRDEN HASAR MEYDANA GELDiĞi TESBiT EDiLMiŞ VE MOTOR TÜRBÜNLERiNE AiT

PARÇALAR OLAY MAHALiNDE BULUNAMAMISTIR . BU UÇAĞIN HAVADA BiR YERDE ARIZALANDIRILDIĞINI AÇIKLAMAKTADIR.

ömer lütfi metenin sözüyle "atatürk'ten sonra eşref bitlis gibi bir kurmay daha gelmedi" sözünün muhattabı büyük komutan.
turkiye cumhuriyeti'nin sehit olmus en yuksek rutbeli subayi. gorev basindayken, uzerinde uniformayla hayatini kaybetmis tek kuvvet komutani, hatta tek orgeneral. insallah sonuncusu olur.
''amerika'nın, incirlik'ten kalkan uçakları pkk'ya yardım dağıtıyor" dedikten 4 gün sonra öl(dürül)müştür.
aslında sorulması gereken soru şu : koskaca türkiye cumhuriyetinin en büyük kuvvet komutanlarından biri şehit oluyor ve bu konu üzerinde yeterince durulup, araştırılmıyor. neden? hem de o dönem pkk sorunu çözmek için bu kadar yaklaşan komutan için? o kadar çok ki aslında sorulması gereken soru ama maalesef ki... *

muhafazakar kesim ile ulusal solcuların üzerinde uzlaştığı çok nadir simalardan. tam bir ideal,işini yapan asker. allah rahmet eylesindir. mekanı cennet olsundur.

(bkz: bu ülkede hiçbir başarı cezasız kalmaz)

abd'nin türkiye'de konuşlandırdığı çekiç güç kuvvetlerinin kuzey irak'ta oluşturulmak istenen kürt devleti'ne hizmet ettiğini, abd'nin pkk'ya doğrudan destek verdiğini savunan komutan bu nedenle büyükelçisi aracılığıyla abd tarafından defalarca hükümete şikayet edildi, helikopteri abd uçaklarınca taciz edilerek inişe zorlandı.
17 şubat 1993'de ankara'nın göbeğinde şaibeli biçimde uçağı düşen bitlis şehit edildiğinde jandarma genel komutanlığı görevindeydi.

kaynak: eşref bitlis suikasti, adnan akfırat, kaynak yayınları

adına geliboluda okul yapılmış kişidir.
(bkz: gelibolu orgeneral eşref bitlis ilköğretim okulu)

ankara'da gataya giden gülhane caddesi ile basınevleri kavşağının kesiştiği noktada bulunan parkın ismi.

abd politikalarına karşı çıkan merhum general. merhum olmasaydı ergenekon'da mahkum olurdu muhtemelen. abd'ye bulaşan her yiğit bedel öder.

''amerika'nın incirlik'ten kalkan uçakları pkk'ya yardım dağıtıyor.'' lafının ardından 4 gün sonra, -60 dereceye kadar dayanıklı olan tsk uçağının henüz kalkarken düşmesiyle öldü... kazanın neden ise, uçak motorlarının buzlanmasıymış... tesadüfle iştigal etmek zor geliyor açıkçası.

ki; rivayetlere göre tüm bunlar olurken ankara'da hava -5 derece imiş.

adı gebze'de bir parka verilmiş merhum paşa.

bugün ölüm yıldönümü olan bu toprakların yetiiştirdiği sayılı 'doğru ve iyi' insanlardan.

ne yazık ki o da diğerleri gibi toprak altında. allah rahmet eylesin...

kürşad ve 40 çerisinin çin ve bizans'taki bağlantıları tarafından öldürülen paşa.
(bkz: ergenekon)

Ergenekon ve ergenekonun yurtdışı bağlantıları tarafından öldürülmüş şerefli bir insan.

çekiç güce karşı olduğu için amerika ve yerli kuklaları tarafından şehit edilen şerefli komutan. nur içinde yat diyeceğim ancak ülkenin şu halini, insanların duyarsızlığını düşününce diyemiyorum paşam.

mert adam olmanın sonunu canı ile ödemiş türk paşası.

bilirkişi raporlarına göre uçak kazasının sabotaj olduğunun bilinmesine rağmen bu olayın örtbas edildiği büyük komutan.