dizel araç devrinin bitmesi

Japonların hibrit teknolojisi sayesinde, hava kirletimini azaltmak için yapılan hamle.

Honda, toyota, mazda gibi japon oto markaları dizel oto üretimini bırakıp tamamen hibrit oto üretimine geçti.

Zaten büyükşehir belediyelerin toplu taşıma araçlarında yaygınlaşmaya başlamıştı hibrit otolar.

Ama maalesef hibrit otolar, benzinli ve lpg'li otolar gibi performans olarak dizel otolardan çok gerisinde.

Bakalım, yaşayıp göreceğiz.

Bitirmeye çalışıyorlar ama zor. Çünkü tüm ağır vasıta tır otobüs kamyon vb. Hepsi dizel.
Eski kara düzen dizel motorlar örneğin om606 gibi motoruna anahtar değmeden net 600.000 km yapardı.
Şimdi dizelden soğutmak için motorlara dpf, Egr gibi sorun çıkaran parçalar eklediler.

Avrupalı Amerikalı ve hatta asyalı büyük otomotiv sanayi kartelleri bu piyasada büyük dolaplar çeviriyorlardı. yaptıklarının cezasını Allah bunlara çin le verdi.. hepsi kan ağlıyor şimdi. daha dur daha, bu günler iyi günleri. bak Çin bunlara neler edecek daha. evet..

dizel motor aslından benzinliden daha uzun ömürlü olması gerekir.

eski dizeller 1. 500.000 km mesele değildi.

şimdiki dizeller çöp.

şimdi elektrikli araçlara geçmenin tam zamanı.
bakın motorin buralarda durmaz yardırır. bunu dedim diye mazot stoklamayın sakın. yatırım tavsiyesi değildir.

Dizel araç devri bitemez çünkü traktörler ağır iş makinaları dizel.
Binek dizel araçlara rağbet azalabilir, fiyatları düşebilir.
Bu gidişat ile gıda krizi çıkması muhtemel

elektrikli araçları tasvip etmiyorum. bana göre değil. evet.