bugün

adına bugüne kadar 1 entry dahi girilmemeiş olmasına çok şaşırdığım 1958 doğumlu yarış mühendisi. gelmiş geçmiş en büyük tasarımcılardan biridir ve gerçek bir dahidir.

90 ların başında patrick head'le birlikte williams takımında büyük başarılara imza attılar. 92 de nigel mansell'in tonla rekor kırdığı ve 93 de alain prost'un emekli olduğu yıl sonunda şampiyonluk yaşadı. 1994 de efsane ayrton senna'nın ölümüne tanık oldu. aynı sezon ve ertesi sezon michael schumacher tarafından mağlum edilse de schumacher'in o dönem için zayıf olan ferrari'ye geçmesiyle 96 ve 97 yılı şampiyonluklarına da imza atan aracı tasarlamış oldu.

daha sonra mclaren takımına geçti mika hakkinen'in şampiyonluklar kazandığı otomobilleri dizayn etti. 1997 de mclaren takımına katıldı ve mercedes ortaklığıyla birlikte takım yükselişe geçti. 1998 e öyle bir başladılar ki henüz ilk yarışta 3. sıradaki schumacher'e tur bindirdiler. daha sonra ferrari onlara yaklaşsa ve schumacher birçok efsanevi yarış çıkarmış olsa da hakkinen ilk pilotlar şampiyonluğunu kazandı. (bkz: mp4 13) (bkz: 1998 macaristan gp) (bkz: 1998 italya gp) (bkz: 1998 arjantin gp)

ferrari'nin bridgeston lastikleri ve oturmuş kadrosuyla domine ettiği yıllarda takımının geride kalmasına engel olamadığı otomobiller üretmesi newey'in motivasyonunda bir düşüş yaşamasına sebep oldu ve formula 1 den ayrılmak istedi. daha sonra ise yeni bir heyecan olarak redbull racing de kariyerine devam etme kararı aldı. yeni kurulmuş bir takım olarak her yıl sürekli olarak hızlanan araçlar tasarlayan newey 2010 ve 2011 yıllarında sebastian vettel'e en genç çifte dünya şampiyonu olma ünvanını kazandıran aracın en önemli ismiydi. ürettiği araçlar 8 takımlar şampiyonluğuna ve 80 den fazla yarış birinciliğine imza attı. 2012 sezonu başlamamış olmasına rağmen redbull'un sezona favori olarak gireceğini düşünen çoğunluğun bu düşüncesinin en büyük sebebidir adrian newey. sebastian vettel ne kadar büyük ve yetenekli bir pilot olsa da bu başarının aslan payı bence adrian newey'e aittir.

enteresan bir detay da kendisinin bugüne kadar hiç efsanevi michael schumacher'le aynı takımda bulunmamış olmasıdır. schumacher'in newey'siz 7 dünya şampiyonluğu ve 91 yarış kazandığını düşünürsek kendisinin neden efsane(bence en büyük)olduğunu bir kez daha anlıyor insan. ya ikisi aynı takımda olmuş olsaydı? düşünmek dahi istemiyorum...

not: copy paste değil alın teri.
Red Bull racing'in baş tasarımcısıdır.
tasarım konusunda sürekli eleştirilere maruz kalmasına karşın formula 1 içerisinde kesinlikle bu konuda 1 numaradır. 3 sene arka arkaya şampiyon bir araç dizayn etmiştir.

bunun dışında yönetmelikleri sınırlarına kadar zorlaması her f1 sezonunda kendisini tartışmaların odak noktası yapmaktadır. hatta yaptığı sınırları zorlamak değil direk olarak yönetmeliklerin açıklarına sızmaktır.

(bkz: hareketli ön kanat)