bugün
- sözlük erkeklerinin bicepsleri79
- çok eşlilik büyük bir sapıklıktır6
- bir oturuşta yarım ekmek tost yiyen erkek10
- ev içinde uludağ sözlüğe bakamamak5
- götü güzel cüzdanı zengin sözlük erkekleri9
- akplisin yani27
- duanın bir şeye yaramaması27
- botoks yaptırmış sözlük üyeleri7
- sözlük erkeklerinin göğüs kasları12
- gönlü zengin kalbi güzel erkek12
- her şeye neden diye sormak4
- 21 ekim 2026 lille galatasaray maçı25
- erzurum vs sivas3
- bicepsini çıkartıp sözlük kızlarına gösteren hain7
- fon vurgunu52
- 3 saat çalışan çamaşır makinesi9
- ay bayılazaam3
- nickinde k harfi olan yazara olan aşkım6
- biberiye turşusu4
- lille galatasaray maçı saat 19 45 te trt 1 de5
- fatma betül sayan kaya22
- aykirikadin13
- 24 eylül 2017 sözlük erkekleri sözlük kızları maçı6
- ne yapıyorsun8
- akp li akp li bakan tip8
- ayak fetişizminin neresi sapıklık9
- ona bir cümle bırak2
- çirkin ama fakir erkek7
- neden 50 tane arap devleti var12
- ideal erkek vücudu nasıl olmalıdır5
- galatasaray11
- akşamki tantana15
- fransa da kısmi sokağa çıkma yasağının uzatılması9
- 21 ekim dünya diyarbakırlılar günü8
- geliyorum diyen erkek4
- izmirbeyefendisi'nin yakışıklı olması11
- kısa boylu ama kaba erkek3
- galatasaray lille'i yenemesin tanga giyerim4
- sözlük çok bozdu4
- ben memeye meme demem halka arz edilmedikten sonra5
- 9 5 çalışan ipneler12
- terlikle döven anne13
- at gözlüklü insanlar6
- kıyamet suresi 22 ayet2
- hz yuşa2
- menuet4
- kadınların çalışması5
- bugün uyuyakalmışım11
- kürtaj hak mıdır sorunsalı7
- cenazende kötü bilirdik denmesi12
Çin, 11. yüzyılda, 19. yüzyıl Sanayi dönemi ingiltere'sine kadar görülen yüksek fırınlarla küçük çaplı bir sanayi devrimi başlattı, ancak yönetici sınıfı olan bürokratlar o kadar çok düzenleme getirdi ki fabrikalar kârsız hâle geldi ve kapanmak zorunda kaldı. imparator Yongle döneminde, Amiral Zheng He komutasındaki devasa hazine filoları, 1405 ile 1433 yılları arasında Hint Okyanusu'na ve Afrika'nın doğu kıyılarına kadar yedi büyük sefere çıktı. Hatta büyük ihtimalle Avrupalılardan önce Amerika kıtasına bile ulaştılar. Bu seferler Çin'in gücünü ve zenginliğini sergilemeyi, ticaret ağlarını genişletmeyi ve yabancı devletlerden haraç toplamayı amaçlıyordu. Ancak imparator Yongle'nin ölümünden sonra, Çin'in dış politikası ve iç öncelikleri önemli ölçüde değişti. Bu da hazine filolarının yakılması veya çürümeye terk edilmesiyle sonuçlandı. Bu karar birkaç ana faktöre dayanıyordu:
• Hazine filolarının inşası, bakımı ve seferleri muazzam maliyetliydi. Bu dönemde Çin'in kuzey sınırlarında Moğol tehdidi artmıştı; bu da kara savunmasına daha fazla kaynak ayrılmasını gerektiriyordu. Aynı yıllarda Avrupa'da sermayenin farklı elit gruplara dağılmasını sağlayan serbest piyasa sistemiyle ortaya çıkmış charter ve agentlik sistemi Çin'de olmadığı için, filolar hazineye, yani bürokrasiye ait olduğu için bu seferler Avrupa'daki gibi düşük maliyetle gerçekleştirilemedi ve bu durum deniz keşiflerinde ve kolonizasyonda Avrupalıların başarılı olmasıyla sonuçlandı.
• imparator Yongle tahtı gasp yoluyla ele geçirmişti ve meşruiyetini pekiştirmek için mega projeler ve dış seferler düzenlemişti. Onun ölümünden sonra, ardılları bu tür gösterişli projelere aynı siyasi motivasyonla yaklaşmadılar.
• Ming Hanedanlığı daha içe dönük ve tarıma¹ dayalı bir ekonomik ve sosyal yapıya yöneldi. Denizcilik faaliyetleri, geleneksel Konfüçyüsçü değerlerle çelişen, tüccar sınıfını güçlendiren ve devlete ait kaynakları tüketen faaliyetler olarak görüldü. imparator deniz ticaretini yasakladı ve gemi yapımını durdurdu.
(1) agrarianism
---
• Çin'in o dönemde güneyden veya denizden ciddi bir tehdit algısı yoktu. Bu da büyük ve pahalı bir donanmanın varlığını gereksiz kılıyordu.
imparator Yongle'nin ölümünden sonra hazine filolarının yakılması, Çin'in büyük denizcilik potansiyelini sona erdiren ve ülkeyi dış dünyaya karşı daha kapalı hâle getiren dönüm noktası niteliğinde bir karardı. Bu olay, bürokratik tutumların bir imparatorluğun dışa dönük gücünü nasıl kısıtlayabileceğine dair önemli bir tarihsel örnektir.
eylül 29, 2026
• Hazine filolarının inşası, bakımı ve seferleri muazzam maliyetliydi. Bu dönemde Çin'in kuzey sınırlarında Moğol tehdidi artmıştı; bu da kara savunmasına daha fazla kaynak ayrılmasını gerektiriyordu. Aynı yıllarda Avrupa'da sermayenin farklı elit gruplara dağılmasını sağlayan serbest piyasa sistemiyle ortaya çıkmış charter ve agentlik sistemi Çin'de olmadığı için, filolar hazineye, yani bürokrasiye ait olduğu için bu seferler Avrupa'daki gibi düşük maliyetle gerçekleştirilemedi ve bu durum deniz keşiflerinde ve kolonizasyonda Avrupalıların başarılı olmasıyla sonuçlandı.
• imparator Yongle tahtı gasp yoluyla ele geçirmişti ve meşruiyetini pekiştirmek için mega projeler ve dış seferler düzenlemişti. Onun ölümünden sonra, ardılları bu tür gösterişli projelere aynı siyasi motivasyonla yaklaşmadılar.
• Ming Hanedanlığı daha içe dönük ve tarıma¹ dayalı bir ekonomik ve sosyal yapıya yöneldi. Denizcilik faaliyetleri, geleneksel Konfüçyüsçü değerlerle çelişen, tüccar sınıfını güçlendiren ve devlete ait kaynakları tüketen faaliyetler olarak görüldü. imparator deniz ticaretini yasakladı ve gemi yapımını durdurdu.
(1) agrarianism
---
• Çin'in o dönemde güneyden veya denizden ciddi bir tehdit algısı yoktu. Bu da büyük ve pahalı bir donanmanın varlığını gereksiz kılıyordu.
imparator Yongle'nin ölümünden sonra hazine filolarının yakılması, Çin'in büyük denizcilik potansiyelini sona erdiren ve ülkeyi dış dünyaya karşı daha kapalı hâle getiren dönüm noktası niteliğinde bir karardı. Bu olay, bürokratik tutumların bir imparatorluğun dışa dönük gücünü nasıl kısıtlayabileceğine dair önemli bir tarihsel örnektir.
eylül 29, 2026
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar