bugün
- 14 haziran 2026 avustralya türkiye maçı57
- ayak yalamamış erkek kalmaması5
- ayak fetişistiyim ve bununla gurur duyuyorum3
- avradı olmayana ne tavsiye edersiniz5
- tarihte yaşamış birini ölesiye savunmak5
- şirine hangi şirinle evlenirdi sorunsalı7
- ilk ev hapsi bilekliğim4
- bardağı taşıran son damla7
- milli maçı izlemeyen erkek23
- başıboş köpek sorunu4
- dinlerin geldiği günden beri kan dökmesi9
- evlenmeyi başaramamış kadın6
- mantı abartılmış balon bir yemektir7
- bungalov ev ücretleri3
- 14 haziran 2026 almanya curaçao maçı3
- ipkis2
- en iyi antidepresan19
- 20 haziran 2026 türkiye paraguay maçı3
- kadınlar neyden hoşlanır10
- bir mekanın kazıkçı olduğunu gösteren detaylar4
- kötü insanların ortak özellikleri4
- zamanda yolculuk4
- arda güler6
- 14 haziran 2026 haiti iskoçya maçı2
- popo düzleştirici krem2
- türkiye de doğurganlık hızının 1 42'ye düşmesi3
- karşı cinste hayran olunan özellik2
- erkeklerin 35 yaşından sonra çökmesi5
- fırın sütlaç2
- avustralya9
- sevgilisine ayı diyen kız3
- sevgilisini döşü kıllım diye seven kız3
- herkesin bir yerde yanlış olduğu4
- one night stand sonrası yine görüşürüz demek2
- derinliğimizi anlayabilecek düzeyde kadın olmaması6
- türkiye12
- onu anlatsana biraz4
- byd türkiye fabrikasını askıya aldı7
- uzun zamandır aktif olmayan birinci nesil yazarlık6
- kanaat önderi2
- 19 haziran 2026 paraguay türkiye maçı5
- 14 haziran 2026 maden işçilerine silahlı saldırı3
- bir şeyler söyle10
- günün şiiri6
- dünya kupasında en az çeyrek final yaparız3
- hepinizin bana aşık olduğunu düşünüyorum3
- ciddi ciddi maymundan geldiğine inanmak16
- vincenzo montella8
- yunan adaları3
- yahudilerin bu kadar zengin olmasının nedeni8
efsanevi bir amerikan casus uçağıdır. bugüne kadar yapılmış uçakların içinde inanılmaz yüksekliklerde uçan, ancak kullanması çok güç olan, sadece gövdesinde tekerlekleri olan ve inişte arkadan bir arabayla 200 km süratle takip edilip pilota nasıl ineceğine dahil direktifler verilmesi gereken bir uçaktı. tahminen halen daha aktiftir- amerikalılar kullanmadıklarını söyleseler bile-...
ünlü müzik grubu u2 ismini bu uçaktan almıştır.
tayyare 72-73 bin feet gibi inanılmaz yüksekliklerde uçuyordu. bu yerden 24 kilometre yukarda uçmak demektir- bugünkü en modern yolcu uçakları en fazla 12 km yüksekliğe çıkarlar !!-...ki bu uçak 1954 yılında üretilmiştir, eisenhower başkanken- ve o zamanda bu yükselikte uçabiliyordu.
uçağın pilotu astronot kıyafeti giymek zorundaydı ve uçmadan evvel bir saat boyunca saf oksijenle nefes almak zorundaydı- yoksa pilotlar o yüksekliğe ulaştıklarında, dalgıçlar gibi "vurgun" yiyor ve bilinçlerini kaybediyorlardı.
tayyare "belirli" bir süratle uçmak zorundaydı, o yükseklikte hava çok seyrekti, eğer uçak hızlı uçarsa kanatları parçalanıyor, daha yavaş uçarsa uçağı havada tutan termik kopuyordu !!...
uçakta, bugün bile gizli olan kamera sistemleri monte edilmişti, uçak 24 km yükseklikten iyi hava koşullarında 1957 yılında bile cam gibi berrak fotoğraflar çekebiliyordu !!...
uçağın kalkışı ve inişi - özellikle inişi- büyük problem olduğu için bütün amerika´da bu uçağı sadece 40 adet pilot kullanabiliyordu !!...
u2 bu bakımdan gerçek bir efsanedir- nato´nun medar-ı iftiharı bir uçaktır. 2001 yılında bile- 60 yıl falan sonra- ırak savaşı sırasında halen daha aktifti ve saddam zamanında ırak üzerinden uçtu.
u2 soğuk savaş zamanından kalan en değişik anılardan birisidir, hakkında pek çok kitap yazılmıştır.
ünlü müzik grubu u2 ismini bu uçaktan almıştır.
tayyare 72-73 bin feet gibi inanılmaz yüksekliklerde uçuyordu. bu yerden 24 kilometre yukarda uçmak demektir- bugünkü en modern yolcu uçakları en fazla 12 km yüksekliğe çıkarlar !!-...ki bu uçak 1954 yılında üretilmiştir, eisenhower başkanken- ve o zamanda bu yükselikte uçabiliyordu.
uçağın pilotu astronot kıyafeti giymek zorundaydı ve uçmadan evvel bir saat boyunca saf oksijenle nefes almak zorundaydı- yoksa pilotlar o yüksekliğe ulaştıklarında, dalgıçlar gibi "vurgun" yiyor ve bilinçlerini kaybediyorlardı.
tayyare "belirli" bir süratle uçmak zorundaydı, o yükseklikte hava çok seyrekti, eğer uçak hızlı uçarsa kanatları parçalanıyor, daha yavaş uçarsa uçağı havada tutan termik kopuyordu !!...
uçakta, bugün bile gizli olan kamera sistemleri monte edilmişti, uçak 24 km yükseklikten iyi hava koşullarında 1957 yılında bile cam gibi berrak fotoğraflar çekebiliyordu !!...
uçağın kalkışı ve inişi - özellikle inişi- büyük problem olduğu için bütün amerika´da bu uçağı sadece 40 adet pilot kullanabiliyordu !!...
u2 bu bakımdan gerçek bir efsanedir- nato´nun medar-ı iftiharı bir uçaktır. 2001 yılında bile- 60 yıl falan sonra- ırak savaşı sırasında halen daha aktifti ve saddam zamanında ırak üzerinden uçtu.
u2 soğuk savaş zamanından kalan en değişik anılardan birisidir, hakkında pek çok kitap yazılmıştır.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar