distribütör

içerisinde, ateşleme bobini, tevzi makarası gibi ateşleme sisteminin en önemli görevlerini üstlenen parçaların bulunduğu parcacıklar bütünüdür. Japon arabalarınınki arıza yapmaz, bozulmaz dayanıklıdır. Eski tip sistemlerde distribütor üzerinden, motor bloğunun içerisine giren bir parça, krank miline baglanır, ve krank ile birlikte döner. Tevzi makarası, her silindirin vurma anında, ateşlemeyi gerçekleştirir ve ilgili buji kablosu üzerinden bujiye elektriği iletir.

Arızalanması durumunda min, 1000 lira gibi bir masraf cıkartır ki, sakın yan sanayii mal takmayın. orjinal sıfır bulamazsanız, çıkmacılardan orjinal cıkma bulun daha saglıklıdır.

Bu arada, 99 1.6 Corolla için distribütörü olupta vermeyenin motoru kol çıkartsın.

Edit tamirci değilim, yazılımcıyım. Hobi bendeki.